路虎车怎么样,路虎车怎么样值得买吗

路虎车质量口碑怎么样？

很高兴回答你的问题，希望我的回答对你有帮助。路虎质量不好，不值得买，大家常说一句话：开不坏的陆巡，修不好的路虎。从这句话就知道了路虎质量不咋地了。

路虎车型舒适型，配置都比较好，三大件没有任何问题，但是会出现很多小毛病。因为路虎的配置很好，现在的车配置都是电子系统、电子产品，这些东西都是易损件，所以说小毛病多是正常的。

路虎真不值得买。买路虎真不如买BBA，路虎的内饰虽然用料很豪华，但是比起BBA的设计真的有一种老旧。关键售后保养的成本真的有点贵，配件贵的更离谱。还是买BBA吧。

很高兴回答您的问题

路虎这款车的优点；这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾

前后的避震，对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震

缺点”中控材质档次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感

对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了

说说路虎质量，我有专门咨询过身边的揽运车主，大家基本都表示没什么故障发生，只有一位三年的路虎车主说他的揽运曾出现过一个小问题，当时中控突然黑屏了。考虑到当时天气太热，这位车主选择让车子休息了片刻，之后重新发动，中控又恢复到了正常。其实这可以理解，毕竟路虎方面为了给车主打造更智能的驾车体验，选择在汽车上装备了许多电子设备，电子类产品一多，失灵的几率也会大大提高。但这只是一个小毛病，就好比手机失灵一样，重启基本上就能解决，不会造成过多的影响。揽运的越野能力在SUV里算是很强的，配置了空气悬挂底盘升降系统，三档高低可以调节，自动根据速度可调节软硬，路肩也能轻松上去，城市公路上开得特别舒服，出去郊游最适合开它了。还有全地形反馈系统，无论泥地、雪地，还是山区，都能轻松驾驭。路虎可是同时得到了英国女王、菲利普亲王和查尔斯王子三人的共同认证，这个认证可不是轻易就能获得的，尤其是在汽车行业里，更是少见。获得这个认证，至少表明这三位王室成员使用了路虎汽车超过五年以上，并且在每五年的重新评估中，路虎的质量一直得到了认可。连英国王室都认可了路虎质量，我们还在担心什么呢？

路虎怎么样？

路虎是一款非常优秀的越野车品牌，以其卓越的越野性能和豪华内饰而闻名。路虎的外观设计独特，充满了力量感和霸气，给人一种强烈的视觉冲击。在驾驶方面，路虎的动力表现和悬挂系统都非常出色，能够轻松应对各种复杂的路况。此外，路虎的内饰设计也非常豪华舒适，配备了大尺寸中控屏幕和高级音响系统等豪华配置，让驾驶者和乘客在车内就能享受到高品质的舒适体验。总的来说，路虎是一款非常值得拥有的越野车品牌，如果你对它感兴趣，可以考虑进一步了解或试驾一下。

不错。

1. 豪华与品质：路虎汽车以其高端豪华的内饰和出色的建造质量而闻名。它们提供高品质的材料和优雅的设计，给人一种奢华感。

2. 越野能力：路虎是具有强大越野能力的品牌之一。它们经过精心设计，具备出色的悬挂系统和四驱技术，使其能够应对各种复杂地形和恶劣天气条件。

3. 多样性：路虎汽车系列拥有广泛的车型选择，包括豪华SUV、旗舰轿车以及插电式混动车型。这意味着消费者可以根据自己的喜好和需求选择适合自己的车型。

本人没开过路虎车，用过的朋友可以介绍一下路虎质量和性能到底怎么样？

路虎车系较多，基础可用极光系列，土豪版可用2018款揽胜系列，其中行政版为最好级别。越野性能上，路虎不像其它车系选配的东西较多，分装饰件，舒适配件，越野配置件等，其中主要差距在四驱差速锁上，大部分都没有差速锁的，参考一下配置表就可以。全地形基本是个概念，买了以后就知道，哦原来选装的东西太多了，基本上又是一个车的价格。维修费用贵就不说了，尽量不要到4s店去维修，黑你没商量。上次座椅电机失灵了，要换座椅总成，75000元，到北京五方天雅D5区18-30号找的 北京路之虎 维修店，200块搞定了，插头那里氧化了，电机就没坏。哈哈。

我现在就是一台发现四，开了很久了，车子没有毛病，只有一点异响，我买的柴油版的，非常省油，定期保养，七座空间宽大，很不错，特别是越野能力，不用吹，开了就知道，网上黑路虎的基本都骑电瓶车的，何必跟他们计较呢。

喜欢路虎品牌的人现在有两个极端，第一种人群天天喷路虎，觉得路虎的小毛病多，故障多，开路虎的全是土豪，素质低学历低等等。还说路虎属于印度塔塔公司，阿三造的车咖喱味，质量不靠谱。另外一群人比较喜欢路虎，觉得外形高大威猛，内饰豪华，性能强悍等等（极光和发现神行除外）

站在不黑不吹的角度来说，路虎固然有一些小毛病，这点不用回避，但是也要客观看待，任何东西有优点，就有不足。优点越是鲜明，不足也就越明显。用揽胜举例，揽胜的电子元件和科技配置比较多，越是电子元件多的车，小毛病就越多。您买一辆北汽的212，连空调都要后加装的那种车，问题肯定少，因为任何功能都是机械手动操作。出身和价格越贵的车，毛病就越多。就像您找了一位白富美的女朋友，肯定爱花钱，肯定事儿多！人家妹子出门估计需要化妆10分钟，甚至素颜就敢出门。白富美没有一个小时都下不了梳妆台。车也是一个道理。

至于路虎属于印度塔塔公司的问题，各位首先要搞清楚什么叫做入股。按照各位这种想法，沃尔沃就是中国品牌喽？那为啥沃尔沃不将生产基地挪到国内呢？比如您家门口有家牛肉面馆您看着不错，跟老板商家一下，对方同意您入股了。您入股可以，每年挣钱您拿分红，有重大事宜您去开会。但是生产和制造不在您的管理范围内，也就是说这碗面怎么做，卖多少钱，里面有应该放什么调料，您管不着！路虎也是一样，塔塔公司不参与生产与制造，路虎进口车型的工厂仍然在英国，核心科技仍然掌握在路虎的高层管理者手里。

路虎的性能不用担心，虽然现在全系都采用承载式车身结构，只有停产的经典车型路虎卫士和发现4，仍然保留着越野车标志性的非承载式车身结构。路虎的性能比较全面，日常代步开着挺舒服，偶尔也能去一些轻度的越野路段。当然，路虎的第二代全地形反馈系统公功不可没。

想把一辆车开出应有的风格来，至少也要多少懂一些车辆的基本知识。比如那种看见体型大，底盘高的车，都叫吉普车和越野车的人，您还指望他能知道啥叫：全地形反馈系统？有些老司机开了一辈子车，但是却没开过好车。连中央差速锁都不知道是啥东西，也不知道咋用，开着朋友的路虎就去越野了，看着中控台上的一堆按钮都懵圈了！啥也不懂，那必然是一堆胡来，乱开！那这些人给出的驾驶感受和体验，一点意义都没有！

岩哥的观点：综上所述，路虎的优点和不足都非常鲜明。优点是：造型霸气，开着舒服，内饰豪华，配置丰富，通过性比较高。不足之处在于小毛病比其他车多，维修保养比较贵。喜欢一辆车就像喜欢一个人，接受对方优点的同时，也要接纳它的不足。

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