奇瑞瑞虎7怎么样,奇瑞瑞虎7怎么样值不值得购买

21款瑞虎7质量怎么样？

缺点一、内饰

内饰是自主品牌车的一大通病，瑞虎7的中控台采用了大量的硬塑料，视觉和手感都挺一般。不过，全新瑞虎7在内饰上做了很大改变，材质上改用搪塑，手感偏软。瑞虎做到能够及时进行更新的确是好事。

缺点二、储物空间小

瑞虎7的后备箱容积为414升，座椅放倒后达到1100升。日常使用中够用，不过，相比竞争对手，瑞虎7后备箱深度以及宽度方面都显得小了，导致后备箱的空间不够大。还有车内储物格的也偏小。

缺点三、座椅头枕设计不合理

瑞虎7座椅的舒适性不错，只是前排座椅座位与脖颈之间的空隙太大，这就导致必须买个颈枕回来装上，才能让头部有个依靠。

缺点四、发动机噪音

瑞虎7搭载了1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，与其匹配使用的是6挡手动、6挡双离合和模拟7挡cvt无级变速箱。动力上表现不错，可惜发动机噪音抑制不够理想，并且高速胎噪也非常明显。

缺点五、入门版性价比太低

瑞虎7入门版为手动时尚版，售价9.79万，再上一个版本是手动精英版，售价为10.79万。相差一万的价格，配置上就差了胎压监测、自动驻车、电动全景天窗、前雷达、倒车影像、后排杯架、外后视镜加热和折叠配置。所以建议车主选择购买手动精英款。

奇瑞艾瑞泽7怎么样？

瑞虎5X和艾瑞泽7同属奇瑞旗下品牌，两车都是各自系列代表车型选择这两款说明你是奇瑞粉！

艾瑞泽7作为奇瑞一款主打产品，无论在外观还是在内饰做工上都可以说代表了奇瑞目前造车水平。动力上配备了一台1.5T涡轮增压发动机，换挡形式五档手动变速箱或CVT变速箱可选。底盘悬架采用前后双独立设计。

内饰上依然前两年奇瑞从新为艾瑞泽系列设计符合人体工程的布局，舒适感得到了很多车主的好评，作为一款8万起步的旗舰级紧凑型车来说，艾瑞泽配置还是相当给力，全系标配ESP，定速巡航和多功能方向盘，这些配置即便在自主品牌同类车型中8万价格很难见到！

瑞虎5X继承了艾瑞泽7的动力系统，悬挂系统，配置方面比艾瑞泽还要丰富，全景天窗，前后五气囊等。总之艾瑞泽和瑞虎5是奇瑞一个在紧凑型家轿上布局一个则发力SUV市场，无论是做工还是用料，两车不分上下，时下SUV成为消费主流，选择瑞虎5X相对更好一些，宽敞的空间，良好的通过性，全景天窗带来的大视野都是艾瑞泽不能比的。

网上说不好的特别多，例如生锈，挂档生涩不好挂，车重，马力不足，车身漏水，颠簸路段异响，向右跑偏，发动机声音异响，空调滋滋响不制冷等太多了～我不是这个车主，不能说都是也不能说没有，不过我朋友开的是这个车，目前只遇到一个比较顽固的毛病就是一段时间后空调方面出问题不制冷，所以隔段时间就去换了～其他没啥～

实话没开过，但是奇瑞A3开过，操控不错的车。艾瑞泽7是在A3底盘基础上发展而来，相信不敢说强多少，至少不会差。 可惜，生不逢时，上市的价格超出当时人的承受度。颜值 内饰及配置风格太低调。 和A3一样，可惜了一台不错的车。

我是车主，1.6手动挡。先说动力，的确有点弱。高速120时速时转速在3500，有点费油，大概在6.8左右。最佳时速在80-90最省油，最低能在4.9。噪音有点大。这些是我认为的缺点，但是我都能认可。不走高速，城乡结合部，我的油耗很低，三万三千五公里，我的表显是6.1。一般100块钱能跑三百多公里吧！网上说的什么生锈，什么跑偏，异响什么的，我没有遇到。目前就是免费换过左后轮子的轴承，油表加满油不能显示满，不知道是不是有问题。高速车非常稳，平时开着很舒服。一个人回老家几次，十几个小时不觉得太累。安全配置不错。个人认为很值得！

1.5T手动中配开了四年多，车是不错但奇瑞的服务是真差啊！车在路上跑机械的东西难免会出小毛病，4s店是能推就推能不修就不修。反到出了大毛病还好办了直接可以换件，最烦心的就是各种异响和不影响行驶的小故障。说坏了吧车还能开，说没坏吧驾驶的时候还能感受到故障的存在！我的方向盘打一圈半的时候就会出现嘎噔一声，来来回回去4s店修了不下五六次始终解决不了。4s店还觉得你大惊小怪。车不能开嘛！就是打方向的时候太快了！各种奇葩的规劝！最后眼瞅着车就要出保了，实在是不能在忍受了，投诉到市场监管局。4s店看躲不开了给换了个转向节球头毛病解决了！更换的时候看一下，换这个地方的部件特别麻烦。维修工人本身工资开的就少不愿意干这种活！所以检测的时候就各种推卸能躲就躲，本身销量就低服务的口碑又不好工人开的就少，大家都不赚钱就没动力去认真工作就这样恶性循环！听服务站的人说他们都三个月没开支了，这种拖欠一两个月工资的情况经常出现。一切的不公最后都传导到奇瑞的车主身上！真是冷暖自知啊！

为什么说瑞虎7是奇瑞最好的一款？

瑞虎7是奇瑞汽车最好的一款车型，因为它不仅在外观设计上更加时尚精致，还在技术配置和性能表现上有了巨大的提升。首先，瑞虎7采用了全新的T1X平台，搭载了来自奇瑞自主研发的1.5T发动机，其动力表现出色，最大功率达到了156马力。

其次，瑞虎7在安全性和智能化配置方面也有了显著的提升，配备了源自德国博世的ESP车身稳定控制系统、360度全景影像、自动泊车等智能化配置，大大提升了驾驶的安全性和便捷性。因此，瑞虎7得到了市场和消费者的高度认可，成为奇瑞汽车品牌中最受欢迎的一款车型。

瑞虎7是奇瑞汽车在技术、颜值、舒适性等多方面的突破，它采用了奇瑞最新的T1X平台，整车质量更轻，动力更强，悬挂更舒适，同时具备了更高的安全性能。

外观方面，瑞虎7也是奇瑞的一大亮点，采用了流线型的设计语言，简洁大气，轿跑风范十足。

内饰也同样精致，采用了豪华感十足的皮质材料，整体氛围高档大气。综上所述，瑞虎7的出现代表着奇瑞汽车在技术和设计方面的飞跃，是目前奇瑞汽车中最具实力的一款车型。

奇瑞，瑞虎七怎么样？

作为奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV，瑞虎7的目标消费群体主要为年轻一代的消费者，因此，其整体设计风格也以运动、时尚为主。

瑞虎7的外观还是非常好的，感觉比较的有力量感，车辆的前脸采用了比较家族化的设计，两侧的大灯也比较的个性，整体来看车辆有一股年轻的风格。车尾的走线相对简单，用的都是流畅的弧线，没有什么特别平直的线条，很容易让人接受。整体的看瑞虎7外观还是比较精致的。2017款瑞虎7的外形尺寸长宽高为4505×1837×1670mm，轴距为2670mm，最小的离地间隙达到了210mm，还是相当不错的。瑞虎7的轮胎尺寸为225/65 R17、205/60 R18和225/55 R19三种，还有就是备胎采用的是非全尺寸，油箱容积为57L,行李箱的容积为414L。整体还是不错的。

内饰部分，瑞虎7的内饰也是非常的时尚，一样拥有比较年轻化的设计，中控太的设计也比较的简洁，物理的按键也并不多，排布的也十分的整洁。瑞虎7使用了一款中间独立贯通的三幅式多功能方向盘，在实际的体验中手感还是相对不错的，方向盘上的物理按键也是相当的不错，排布比较适合我们的操作习惯。

瑞虎7全系标配了铝合金轮圈、行李架、真皮方向盘、多功能方向盘、定速巡航、无钥匙启动系统、语音控制系统等等一些比较有特色的装置。在安全配置方面瑞虎7标配了上坡辅助、车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、制动力分配、ABS防抱死等等，在一些较高的车型中还配置了并线辅助、车道偏离预警系统让大家在日常的驾驶中拥有更多的安全，这种安全配置还是非常不错的。

总的来说，瑞虎7外形很时尚做工精细用料很实在空间很充裕，而且操控性能好，安全配置和性能都不错，重要的是性价比高油耗低。底盘较高，通过性和舒适性应该都不错，对一般的消费群体来说还是不错的选择。

这款车是非常值得购买的，个人觉得非常好。

奇瑞瑞虎7的颜值还是挺高的，整体造型比较圆润饱满，富有运动感，前脸的设计也颇为个性，还是比较符合年轻人的口味的，不过奇瑞瑞虎7虽然是一款紧凑型SUV，但车身尺寸不算大，其长宽高为4470*1837*1670mm，轴距为2670mm。

奇瑞瑞虎7的内饰设计也比较有质感，中控台的横线线条显得张力十足，其用料不算特别好，但也符合同级别的水平，并且做工也比较让然放心，9英寸的中控触摸屏在流畅度以及功能性等方面也比较让人满意。

配置方面，一些常见的配置如自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及定速巡航等都可以在奇瑞瑞虎7上见到，并且其为前后排都提供了两个USB接口，不过部分车型只有前排有USB接口倒是有些可惜，但总体来说奇瑞瑞虎7的配置还是对得起自己的售价的。

动力方面，奇瑞瑞虎7全系搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩210牛·米，这款发动机的亮点在于37.1%的热效率，这放在国产品牌的发动机中还是非常有优势的，传动系统奇瑞瑞虎7则有6挡手动和6挡双离合两种。

整体来看，奇瑞瑞虎7这款车还是挺不错的，外观个性而充满运动感，配置性能也还不错，以8.59-15.09万的价格来说还是值得的。

新款的奇瑞汽车瑞虎7的外观经过了重新的设计，前脸的三叉戟造型的大灯，极具设计感；进气格栅的内部被点阵式的熏黑处理并填满，这样的设计从最大的程度上延续了奇瑞最新的家族式的设计风格；格栅的下方是远行的设计造型的雾灯，带点复古的风格。

奇瑞汽车瑞虎7的侧面有非常明显的腰线，使得这款汽车产品极具运动风格；与车身颜色不同的轮眉和银色镀铬侧围的护板，提升了这款汽车产品的质感。车尾是凹陷的设计造型，这样的设计显得这款汽车极具层次感。

我来回答，瑞虎作为自主品牌里的车子其实还可以的，我就是开的这款车，我觉得很好啊。

外观，首先从外观说说吧，我用了有几年了，什么毛病都没有我觉得吧，对于我们普通老百姓买车时能满足以下几点就可以了。

1装载能力，

买车就是为了能让自己的生活能便利一点，走一些地方去方便一点，能过一些比较复杂的路况就行了。

2价格实惠

我们买车只买实用的，价格太贵了，买不起，也没有必要买贵的，实用才是最好的。

3外观

外形也比较注重，不好看的车买回去了，自己都不想开，走在大街上都感觉别人在说自己车一样。对于我们普通人买车其实很简单，就这些条件满足了，就可以把车开回家了。

所以我觉得这款车都满足这些，只要你把钱准备好了，那就及时下单吧，祝贺你。

这个提问我一看手动真值得一说！如果自动的话1.5T双离合不建议，2.0CVT起步又有点肉，但我一看你目标手动，如果你不在乎堵车时来回摘挂挡那自然太值得入手了，颜值，空间，驾驶感受都没问题，价格还美丽，值得入手！蒙多开几年别考虑二手车残值问题那就更没得说了。