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特斯拉最新电动卡车,比跑车还灵活,你怎么看?
大型货车、卡车因为重量大、惯性大、身材笨重,无论转弯还是刹车都非常危险,稍不注意就会翻车。而就在去年,特斯拉推出了一款电动卡车Semi,彻底颠覆了人们对卡车的传统看法。
Semi采取6X4的驱动模式,有3个车轴 6个车轮,由4个独立电机提供能量,马力超过1000匹。空载情况下,它百公里加速约5秒,只有普通卡车的3分之一,满载下最高时速能达到105公里。一般卡车都是要跑长途的,因此它的续航能力也很强,充一次电后能持续跑上800公里。
不仅速度快、续航时间长,它的安全性能也甩了普通柴油卡车几条街。考虑到开长途车的司机经常会感到疲劳,它配备了自动驾驶辅助系统,大大减小事故风险。而且,电动卡车超低重心的特质让它很难翻车。
另外,设计者在车顶和车厢后部都加装了不同尺寸的整流罩,让卡车尽可能呈现流线型,从而减少阻力。在特斯拉现场发布会,马斯克还特意指出,semi的风阻系数只有0.36,比布加迪同期推出的汽车Chiron(0.38)还要低,布加迪老总知道后估计脸都要绿了。
发布会结束后,当场就有公司预定了几百台semi。据称,semi将会在明年上市,如果大街上都是这种灵活的卡车,老司机就再也不用看见卡车就躲得远远了吧。
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谢谢邀请!技术没有最高,只有更高.......Nn年后,年青人可能会说:汽车历史经历了烧锅炉的蒸汽机,经历了烧汽油,柴油的内燃机...........我们现在用核能或者其它的迄今未知的什么燃料,根本不需要考虑加油、充电等等问题。
我是个愤青,是个狂热的爱国主义者。电动卡车我们也有,所以特斯拉再好我也不会买,哈哈哈也买不起啊。对于这种卡车的看法,我认为,对于卡车而言速度不是第一位,通过性和高出勤率才是重要的。估计5年之内一线城市会全面禁止燃油卡车进市区,要买也只买国产
汽车领域新贵特斯拉已经推出电动卡车,那卡车行业重头玩家的沃尔沃是否也会紧跟上去?
据外媒报道,作为全球最大的重型商用卡车制造商之一,沃尔沃即将为该产品线带来一款全电动的卡车--FL Electric。获悉,这款电动卡车将使用来自姊妹公司Volvo Buse的技术,预计明年开始量产。
FL Electric将使用一台175马力输出功率(短时间的最高输出功率可以达到248马力)、313英尺·磅扭矩的电动引擎。另外它还将搭配2到6个锂离子电池,净容量则在100kWh到300kWh之间。如果使用的是6个锂离子电池套装,卡车的续航里程能够达到186英里(约为300公里)。
至于充电方面,若采用的是150kW的直流快速充电,充满300kWh电池组大概只要几个小时,而如果用的是22kW的交流电充电预计要10个小时左右的时间。
据了解,沃尔沃打造的前两辆FL Electric将在公司的家乡--瑞典哥德堡使用,其中一辆为垃圾和回收公司Renova使用、另一辆则专门用来运输TGM。
特斯拉卡车什么时候引入国内?
特斯拉卡车尚未在国内引入,目前尚不清楚具体的引入时间。特斯拉公司已表示将于2021年开始面向海外市场销售其电动卡车,但具体的上市时间和国内销售计划尚未宣布。您可以继续关注特斯拉公司的官方公告和媒体报道,以获取最新信息。
特斯拉卡车在国内的引入时间尚未确定。特斯拉公司一直在积极推进其电动卡车项目,但目前尚未公布具体的国内上市计划。然而,随着中国政府对电动车辆的支持和推动,以及特斯拉在中国市场的成功,可以预计特斯拉卡车将在未来几年内引入国内市场。特斯拉卡车的引入将为中国的物流行业带来革命性的变化,提高运输效率,减少碳排放,并推动电动车辆的普及。我们可以期待特斯拉卡车在不久的将来在中国市场上的亮相。