马自达3运动版,马自达3运动版2010

延续老款动力，新款马自达3卖11.59万元贵吗？

新款马自达3的产品力并不弱、颜值和动力都符合年轻消费者的喜爱，但让车主们吐槽最多的就是后排空间小，我个人认为新款马3指导价11.59-16.89万的价格略微高了些。

马3的1.5L车型在同级别运动型轿车中动力比较平淡，只是满足日常家用。且空间设计从来都不是马自达的优势，不过新马3的车身尺寸和轴距略微有提升，使车内后排乘坐空间稍微改善一些，但新马3放弃原来的后独立悬挂、采用后扭力梁悬挂，有点减配的感觉。

配置方面手刹升级为电子手刹，新设计的三幅式多功能方向盘，这方面会令消费者更满意。如预算足建议选择2.0车型、动力响应不错，变速箱是6AT，动力输出平顺。不过刚上市没有优惠的情况下价格是有点偏高的。

最低配1.5L自然吸气117马力，6挡手动，动力普通，油耗不高，作为家用买菜车还是可以的。指导价格11.59万。单纯从大件来看，着实有些贵了，毕竟其竞品这个价位都是可以买到自动的了。再加上马自达现在的销量，这个价格很尴尬，所以必定有着不小的降幅。不过，其他配置还算厚道，尤其在气囊气帘的配置上还是非常厚道的，前排双气，侧气，膝部气囊，前后气帘，更是全系标配，遗憾的是取消了后独立悬架。对于操控主打的马自达，些许有些遗憾。马三的外观内饰都是很不错的。如果价格降到合适的价位，还是很受年轻人的喜爱的。马三这几年销量不好，更消费者的喜好有很大关系，喜欢运动外观的基本对动力也有要求，不追求动力的更多的人喜欢稳重大气的外观。马三哪个也匹配不上！

如何评价全新马自达3的内饰？

2018年洛杉矶国际车展开幕在即，众多首发亮相的豪车早早就赚足了眼球。当然，许多关注度极高的民用车型也将会在本届车展上正式亮相，比如这款2019款马自达3轿车！

马自达3一直是运动型A级轿车的代表，所以在广大年轻一代消费人群中有着极高的地位。本次亮相的全新一代马自达3车型在设计上借鉴了马自达魁（KAI）概念车的设计元素，并「按照惯例」分为了三厢轿车和掀背版两种车型，同时这也是马自达首款搭载SKYACIV-X发动机的车型。

在外观方面，全新一代马自达3的大灯造型更加纤细修长，车头造型更为低矮呈向前俯冲之势，盾形的前中网依旧得以保留，内部镂空的设计让他更为运动。车尾同样采用了全新的设计，看起来更加饱满丰富，全新的尾灯造型与前大灯形成呼应，而排气的布局则是双边共两出的设计。

内饰方面也有很大程度升级。内饰的设计以精致简洁为主题，搭配全新的人机交互系统。在影音体验方面，马自达3提供12个喇叭的BOSE音响供消费者选择，可以为乘客提供非常震撼的听觉体验。此次的全新马自达3车厢与衬垫之间有特殊的纤维材料可以隔绝噪音，在NVH方面表现非常出色。该车在人体工程学上做了全新升级。

在动力方面，全新一代马自达3将会搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为187马力，峰值扭矩230N·m。

虽然在我看来，马自达的设计理念有点过于前卫，但是全新一代马自达3确实足够吸引人，在此我也期盼全新马自达3能够早日国产。

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—随着洛杉矶车展的开幕，全新马自达3也如期而至。面对广州车展全新亮相的卡罗拉和雷凌，马自达这次则带来了两厢和三厢版本的马自达3。究竟新车有何看点？未来全新马自达3又能否一骑绝尘？

延续概念设计，外观犀利帅气

不出所料，此次亮相的全新马自达3延续了之前魁概念车的诸多设计。从前脸来看，原本左右两侧的雾灯和转向灯如今已经取消，标志性的盾形中网加上两侧延伸开来的锐利大灯看起来简洁帅气。三厢和两厢车型的保险杠下方进气口存在些许差别。

侧面来看，两厢车型的C柱相当粗壮，圆润的造型同样继承自概念车是设计。而三厢版本则更为硬朗，可能马自达想要通过差异性来满足不同消费者的需求。

尾部方面，两者在布局方面差别较小，同样采用双圆式的尾灯与前脸呼应。只是想线条处理上依旧采取了不同风格。

整体看来，全新马自达3的外观的确非常抢眼，比起同级别对手来说辨识度也很高，两个车型的区别也能更好地适应不同消费者的需求。只是两厢车型的尾部设计目前争议较大。到底是不是真的受欢迎，还得等上市以后市场的检验。

2011年马自达3自动挡质量怎么样？

马自达3是一款非常可靠的车型，尤其是2011年的自动挡版本。它拥有出色的质量和耐久性，马自达一直以来都以制造高品质的汽车而闻名。2011年的马自达3自动挡在性能、操控和安全方面表现出色。它配备了可靠的发动机和平顺的变速器，提供平稳的驾驶体验。此外，马自达3还具有良好的燃油经济性和舒适的内饰设计。总体而言，2011年的马自达3自动挡是一款可靠耐用的车型，是一个不错的选择。

2011年的马自达三车型是非常不错，质量好，安全可靠。

马自达三车型是马自达公司推出的一款运动型轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型的外观内饰设计的非常动感，非常受年轻人的喜欢，而且做工用量还是比较厚道的，质量非常稳定，故障率比较低，燃油经济性也很好，百公里基本上不会超过8升非常省油。