汽车发动机,汽车发动机故障灯亮是什么情况

怎么看发动机号？

1、一般在发动机上就有，但是有的车在发动机的左侧缸体，有的在右侧缸体，还有可能在排气孔后方;

2、所以我们将发动机盖掀起来找也是不方便的，而且发动机号码也不只有这一个位置才有;

3、比如：行驶证、机动车登记证书、购车发票、出厂合格证、营运车辆的营运证、车辆购置税完税证明、公安机关登记备案、车辆保险卡。

电动机和发动机有什么区别？

虽然电动机和发动机都是源动力装置，但两者的区别却是非常大的。简要说明如下：

电动机是用电驱动的动力机器，而发动机通常是由燃烧燃料产生动力的机构。所以电动机和发动机的主要区别有：

一是两者的结构不同。电动机只有定子、转子两大主要部件，而发动机的结构要比电动机复杂很多。

二是产生动力的方式不一样。电动机依靠电能转动转子而对外输出功率，而发动机也需要燃烧燃料并需要实现能量转换（化学能转变为机械能）后才能对外输出动力。

三是用途不同。一般来说，传统意义上的电动机主要用作固定点使用，而发动机即可用作固定点使用，也可用作移动点（车辆）使用。

发动机和电动机的区别

1.电动机是以点为动力的原动机，前提是必须先有电。电能变为机械能,有交流与直流两类电动机，接上电源后能够在电磁力的作用下旋转并带动被驱动的机械旋转作功；电动机是以发电为目的的被动设备，一般由风力 水利 人力等机械能通过线圈和磁场变化来转化为电能的设备，是制造电的。电动机是用电器。发动机是电源。发动机是机械动力源。

2.发电机主要由定子、转子、端盖、电刷、机座及轴承等部件构成。发电机也有交流与直流发电机两类，其转子与驱动机械连接在一起，由驱动机械带动旋转，有直流通过转子绕组并产生磁场，这个旋转的磁场的磁力线切割发电机定子中的绕组，从而在定子绕组中产生电势，多个绕组串联形成电压并输出电力！

两者均属于能量转化装置，不同之处是电机是将电能转化为机械能，发动机则是将所采用燃料的化学能转化为机械能。

     电机使用的最为广泛，其种类有许多种，按不同的分类方法有直流电机，交流电机，同步电机，异步电机等等。发动机一般用于用电不太方便的场合，如移动车辆，轮船及野外不通电的地方。常见的有汽油发动机，柴油发动机及氢气发动机等。

三缸好还是四缸好？

三缸机可以入手，但是要看价格是否合适。

三缸机当然是可以买的，这个没有什么不能买，只能说是看需求和供应是否合理；三缸机的优点就是造价低成本低，缺点就是问题多，值不值得买还得看三缸机的售价，如果这个价格足够低的话，那这个三缸机绝对可以买，但是如果是三缸机的身子四缸机的价格，那我觉着肯定不值得入手。

首先一点：关于三缸机好还是四缸机好这个问题，厂家已经给出了答案。

对比同款车型三缸和四缸的售价你可以知道，到底是三缸机好还是四缸机好；因为在汽车行业里面不存在物美价廉，质量能对得起这个价格已经算是良心车型了，车商和厂家不是傻瓜，好东西不会当白菜卖的。

然后就是三缸机值不值得买，只要价格合适，三缸机绝对可以买；像是原先的夏利和比亚迪的F0，这种车用的都是三缸，但是吐槽的人很少，就是因为他价格足够低，买这种车的人一般都不追求什么驾驶体验，自然也就不会在意他抖与不抖，有没有异响也不是他关注的问题。

但是如果是像宝马玩三缸，那肯定是值得吐槽的，因为他这个三缸机卖的有点贵；现在福特的三缸机造的还可以，通用的三缸也还凑合，英朗和雪佛兰部分三缸车型的价格还是可以的，但是宝马这个三缸真的就是吃相太丑，砸自己的牌子。

反正就是一句话：如果买三缸机，那你就不要想追求什么驾驶体验；如果想要一个好的驾驶体验，那就不要碰三缸机。

那肯定是四缸好一些啊，通过以下几点说明:

①汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，一般来说同等缸径下，缸数越多排量越大、功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径就越小，转数可以提高，就拥有更大的功率。

②三缸受力不能抵消，三缸发动机先天震动明显，气缸、曲轴瞬间受力相对要大一些，发动机寿命相对较短一些、气缸受力大，磨损明显，会导致发动机寿命受到一定的影响。

③三缸少了一个气缸，阻力会更小，机械摩擦带来的阻力损失比四缸发动机会更少一些，油耗也会略低一些。

不过综合油耗+发动机寿命+行车体验，个人觉得四缸汽车比较适合家用！

几乎不用考虑的问题，三缸发动机是迫于无奈的产物，四缸是技术成熟度非常高的产品，你觉得选哪个？

朋友你可能是分别看了别克英朗和威朗两款车，如果你喜欢别克就加钱上威朗吧，不想加钱，美系车里科鲁兹和福睿斯都是和很好的选择，英朗的三缸加双离合是不打算好好卖车了，以后卖二手车你的三缸和双离合是很多人拒绝你车的点，到时候卖车亏一大笔。

三缸对比四缸并没有明显优势，这就是为什么没人想要三缸机。

这么说把，三缸发动机如果比四缸便宜三分之一，或者三缸比四缸省油三分之一，又或者三缸比四缸维修保养便宜三分之一，那还算三缸有价格上的优势，可是我并没有看出来三缸对比四缸有任何优势，所谓的价格优势还比不上你卖二手车的时候亏的钱多。

再说一点，为什么厂商都在尽量让三缸变得像四缸？不就是因为三缸比不上四缸吗？这个道理朋友你应该懂了吧？

如果有不同意见的朋友欢迎在评论区补充，我的观点就是三缸机完全没有任何可以买的必要，当然是在你有其他四缸更好的选择的情况下。某些车型是一些例外，具体是什么我就不说了免得说我打广告。