凯迪拉克最新款,凯迪拉克最新款SUV

凯迪拉克xt5换代？

预计将会在2022年12月正式换代的。xt5将会搭载的是2.0升涡轮增压直列四缸发动机，最大输出功率为237马力和258 lb-ft的扭矩。可选装的发动机将是3.6升V6发动机或新的2.7升涡轮增压直列四缸发动机。传动系统部分，仍然标配九速自动变速箱。

全新国产凯迪拉克XT6实车到店，有人说挑战宝马X5毫无压力，你怎么看？

　　有这想法的，要么是凯迪拉克的水军，要么就是想太多了。

　　首先，我承认凯迪拉克XT6是款不错的车，对预算在40-50万元又想买辆大型豪华SUV的消费者来说，这是个好的选择。但是，要说挑战宝马X5毫无压力，只能说想太多。

　　先来看看凯迪拉克XT6的基本情况：1、售价区间为41.97-54.97万元，2、提供两种外观风格供消费者选择，3、座椅布局采用2+2+2的6座布局设计，4、搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机，匹配9速自动变速箱。

　　接下来，咱们一条条来分析。

　　售价区间是凯迪拉克XT6相比宝马X5的最大优势，即便如今非4S店渠道的中东版、美规版宝马X5有着较大的优惠，但是说到降价销售，凯迪拉克还真没怕过谁。以凯迪拉克XT6的定价来看，继续以往的以大打小战略，抢一抢宝马X3的市场还是可以的，和宝马X5还真够不上直接的竞争关系。

　　2种外观风格，这其实是最没竞争力的一个竞争点，即便凯迪拉克XT6的确有着相当不错的颜值，但是外观设计这东西各花入个眼，如果一开始就看宝马X5的潜在消费者，还真不一定就会喜欢凯迪拉克的钻石切割设计。

　　2+2+2的6座布局算是凯迪拉克XT6相比宝马X5的一个优势，即便对很多二孩家庭来说，6座已然够用了，相比7座车型，它的车内座椅布局也来的更加宽松舒适。

　　搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机，匹配9速自动变速箱。这不就是现款凯迪拉克XT5上那套动力系统么？XT5的市场表现可是被宝马X3吊着打的，谁能告诉我XT6相比宝马X5的竞争力在哪吗？

凯迪拉克XT6是凯迪拉克公司最新推出的中大型SUV车型，它的推出终于丰富了一直以来凯迪拉克和宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE竞争无车的状态。它的推出无论是对于凯迪拉克自身品牌影响力的建设，还是促进豪华品牌中大型SUV市场的合理竞争有着重要的因素。凯迪拉克XT6推出以后，会让BBA们面被分食市场的压力，推出更让消费者实惠的中大型SUV车型。

凯迪拉克XT6车身尺寸方面，长宽高分别为5050*1964*1784mm；轴距为2863mm。和BBA的中大型SUV车型相比，车身尺寸均有优势。并且，凯迪拉克XT6以它特有的六座车型配置，中排两座的方式给予车主特别的用车环境。中排两座各自拥有更为宽裕的空间，使得在商务领域中增加第二排乘客的尊崇感。而对于普通的家庭用户，绝大多数的时间段四座车型能满足四口之家能以更舒适的方式出行。而在家中老人同行时，第三排的两座用于儿童乘坐空间感也会比较奢侈。

设计层面，外观设计庄重，无论在商务领域还是家庭使用，都能带来足够的别人的重视。内饰用料比凯迪拉克XT5更加奢华。中控台和车门大面积的木纹板材的使用，让它的用料足以对得起它作为一款中大型SUV的身份。但是，中控设计仍能明显看到凯迪拉克XT5的风格，并且色彩和材料搭配偏中年化的审美风格。个人认为，凯迪拉克XT6对于凯迪拉克这个品牌来说是个突破，而内饰设计仍然也做出足够的新意才好。

动力系统，凯迪拉克XT6仍旧搭配凯迪拉克XT5改款以后所采用的可变缸功能的2.0T涡轮增压发动机。和上代产品相比，虽然最大扭矩有所缩水，但最大扭矩最低转速已经足够低，这样的调教能带来更直接的动力加速体验。可变缸技术可以在一定程度上降低油耗，使得这个拥有庞大车身的中大型SUV不会带来让人无法接受的油耗表现。

但是，这个级别的市场，消费者对于机械和配置层面的关注不如对车辆品牌的关注度要高的多。因此，要想定个和宝马X5直接竞争的售价还有些困难。毕竟，这个级别商务领域需求更广，商务需求对于汽车品牌的要求更高。除非，选择它的商务用户是把它作为一台更豪华的MPV车型使用。否则，以凯迪拉克的品牌影响力和宝马X5相比，各个层面都是处于弱势。因此，凯迪拉克XT6的出路只有一个，就是定一个对消费者来说足够吸引力的价格，才可能在这个已经被BBA承包的市场有所作为。

凯迪拉克2024款XT5上市时间？

目前尚未确定凯迪拉克2024款XT5的确切上市时间，但可以预计该车型将会在2023年下半年或2024年初正式发布。这款豪华中型SUV将采用全新的设计风格，为消费者带来更加精致舒适的驾乘体验。据悉，新车将搭载动力更强劲、燃油经济性更高效的发动机，并配备更先进的科技配置，例如全新的信息娱乐系统和智能驾驶辅助功能等。详细消息还需要等待厂家官方公布。

截至目前，凯迪拉克尚未正式宣布2024款XT5的上市时间。不过，根据此前的惯例，通常新款车型会在秋季或冬季大型车展上进行发布，而具体上市时间则需要考虑市场需求和生产进度，因此尚不确定。

预计新款车型将会在外观、性能和配置等方面进行升级和改进，保持凯迪拉克一贯的高端定位。我们将密切关注相关消息，及时为大家更新。

2022款凯迪拉克XT6新增车型上市，性价比究竟如何？

优点：优点是空间比较大，乘坐起来还是挺舒服的，头部和腿部的使用空间也都很充足，不会有一点拥挤，并且他后备箱的空间也是挺不错的。

缺点：缺点是它的内饰味道有点大，新车可能会有些难闻，后期还是需要处理一下的。

外观：外观就是凯迪拉克经典的造型，有直列式的前大灯，星星点点的进气格栅，我非常喜欢他这个前脸的设计，看上去很有高级感。

内饰：内饰做工非常的豪华，就是我觉得它的中控屏幕有点儿小，还有就是新车内的味道有点大，其余的都非常的满意，低调奢华有内涵。

空间：空间上面比较满意，使用起来还是挺大的，毕竟是一台7座的车型，基本上满足了大部分家庭用车的需求了。

配置：配置相对来说不算顶级，后驻车雷达还挺灵敏的，倒车影像的清晰度也很好，定速巡航功能不错，电动后尾箱和多功能方向盘使用还挺方便的，中控屏有点小，功能还行吧。

动力：2.0T涡轮增压的发动机，动力的表现还是挺好的，提速也都特别的快，动力输出非常的平顺有劲。

越野：油门和刹车都很灵敏，而且方向盘特别的精准，不过建议大家开这么大车的时候，还是要多注意一下的，相对来说，没有小车那么的好操控。

油耗：油耗这一块儿，我没有什么太大的经验，不过我觉得这么大的车跑十二，三个油应该是很正常的。

舒适：座椅的舒适度很高，它的包裹性很强，而且座椅的倾斜角度刚刚好，开起来不会累。