哈弗柴油版,哈弗柴油版车型

哈弗柴油版有哪几款？

有哈弗2.8TC柴油四驱超豪华版和新哈弗2.5L柴油四驱超豪华版两款。

几乎没有厂家会生产柴油轿车，如果有柴油轿车的，那也是为欧洲地区生产的，在国内几乎见不到柴油轿车。但是国内还是有不少柴油suv车型的。柴油发动机的工作方式跟汽油发动机还是有一些不同之处的。

哈弗h9柴油版2023款落地价？

柴油版h9落地价格是38.39万元

动力方面搭载2.0T汽油发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩385牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。从配置角度来看，是一款侧重于野外行驶的车型。与顶配版相比，部分驾驶辅助系统和舒适性配置的取消也带来一定购车成本的降低，根据用车环境不同，为消费者提供了更多的细分选择。

哈弗H9柴油版2023款的落地价会受多个因素的影响，包括地区、配置、车型等。通常来说，基础款的建议零售价在35万人民币左右。然而，实际的落地价可能会因各种因素而有所浮动，例如购车季节、经销商销售政策、购车优惠等。因此，为了获得最准确的价格信息，建议您直接咨询当地的哈弗经销商，以获取最新的报价和促销信息。

哈弗柴油版2022款落地价？

哈弗柴油版2022款车型有多种配置，价格也会因配置不同而有所差异。此外，不同地区的购车优惠及税费等也会影响最终的落地价。因此，无法给出具体的落地价。

建议您通过哈弗官方渠道或经销商进行咨询，了解当地的购车政策和优惠情况，以及车型的具体价格和配置信息。同时，也可以在多个渠道进行比较，选择最适合自己的购车方式。

落地42万左右。动力方面搭载2.0T汽油发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩385牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。从配置角度来看，是一款侧重于野外行驶的车型。与顶配版相比，部分驾驶辅助系统和舒适性配置的取消也带来一定购车成本的降低，根据用车环境不同，为消费者提供了更多的细分选择。

哈弗都有哪些柴油车推荐？

长城柴油动力汽车值得推荐的只有风骏7，商用车有刚需所以升级速度快，哈弗系列乘用柴油车目前尚无动态。

哈弗系列的柴油动力汽车在H6柴版停产后，目前只有H5和H9两台硬派SUV还有柴油版，但是这两台车的4D20发动机仍然是国五标准，在提前一年实施国六的十余个省区已经不能上牌了；之所以迟迟不升级是因为没有刚需，H5和H9两车的平均月销量只有几百台，如此低迷的销量连开发成本都收不回来，这种车基本都是赔本赚吆喝。

哈弗H5虽然在其官网上还有新款信息，不过这台车停产的可能性非常之大，随着油耗压力越来越大消费级SUV并不十分迫切的需要这么台越野型车；柴油动力更是严格受到排放检测的约束，使用年限短决定了柴油越野车基本没有市场，虽然有一些声音要为柴油越野车的复苏给予支持，然而量产柴油ORV销量基本都是零，参考牧游侠……所以对于H5不用期望值过高，剩下的H9升级柴版的可能性也不大，乘用车领域柴油动力会逐渐消失。

剩下对柴油动力有刚需的车型只剩下货车，其中仍属商用车范畴但能兼顾家用的只有皮卡，所以看一看风骏7就好。

风骏7柴油发动机升级为国六4D20M-2.0T，目前量产皮卡只装备了单涡轮增压版，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转）；该发动机的动力水平与消费级其他竞品皮卡车使用的2.5~2.9T柴油机水平相当，不过这不是说长城绿静2.0T有多强大，只是竞品柴油机水平普遍偏低才衬托出其领先优势，尤其是排放标准优势明显。

该车柴油四驱版指导价为10.68-13.88万，四驱系统为分时四驱，可靠性足够高但只能用来越野；电子限滑前桥依靠ESP系统实现的主动制动限滑，不过要11.28万起售的次中配才有ESP车身稳定系统，低配超值型没有任何限滑能力且不提供差速锁的选装，所以低配版并不具备理想的越野能力；中配和次顶配能够依靠电子限滑有轻度越野脱困储备，而且提供差速锁选装能够达到不错的越野水平，旗舰版标配差速锁。

车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘空间合格载货能力也算同级中上等水平，实用性不论是作为商用车还是乘用车都能胜任；不过皮卡车定性还是轻型货车，10年内一年检测一次、10年后一年检测两次，满15年强制报废，用车过程中总是会被频繁的年检拉低体验，所以这台唯一能推荐的国六柴油皮卡是否值得选择还要细细斟酌。

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