长安cs55 plus 价格2022款,长安cs55 plus 价格2022款自动挡

15 0 2024-06-03
吉利新SUV官方降价!不到9万,比长安CS55PLUS还大,你喜欢吗?你说的可能是12号上市的吉利帝豪s跨界玩家版吧,作为一款新车替换老款又售价下调6000元,诚意不错,吉利的品质感和豪华感这两年也是有目共睹的进步,国产车越做越好,为老百姓带来实惠,是非常不错的。刚需可以考虑入手,但也要量力而行,疫情期间钱还是……

吉利新SUV官方降价!不到9万,比长安CS55PLUS还大,你喜欢吗?

你说的可能是12号上市的吉利帝豪s跨界玩家版吧,作为一款新车替换老款又售价下调6000元,诚意不错,吉利的品质感和豪华感这两年也是有目共睹的进步,国产车越做越好,为老百姓带来实惠,是非常不错的。刚需可以考虑入手,但也要量力而行,疫情期间钱还是落袋为安吧,觉得我说的对的朋友们点点赞加加关注~

今年坐过一次这车,18款还是17款,具体搞不清楚,反正亲戚是那两年买的车子,高速上,发动机声音超大,120-130的车速是,发动机简直是在咆哮,仪表台振动的相当厉害,坐副驾心里慌得一笔,让亲戚开不要超过车速100。一分钱一分货,这车说实话,真不咋地。

吉利星越L采用CMA架构,CMA架构是由沃尔沃主导、2016年10月19日在CEVT(中欧汽车技术中心)由吉利深度参和沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构,号称是面向全球工业4.0的产品,发力电子电气、底盘与动力总成三个重点部件领域,属于新一代C位架构,目标对手是TNGA、MQB等架构平台。

长安cs55 plus 价格2022款,长安cs55 plus 价格2022款自动挡
(图片来源网络,侵删)

CMA平台下目前有吉利星越、星瑞和领克品牌的系列车型,沃尔沃的XC40是目前唯一一款诞生在CMA平台下的车型。

帝豪S官降·原因无非是竞争力不够强

近期,汽车行业里的最热词就是“涨价”,原材料涨价、芯片涨价,整车也在涨价;可是吉利汽车却高出了逆市降价,老款帝豪S自动版本的指导价为9.59-10.89万,2022款“跨界玩家版”的指导价却只要8.99万,为什么会这么搞呢?

长安cs55 plus 价格2022款,长安cs55 plus 价格2022款自动挡
(图片来源网络,侵删)

关于这辆新车的通稿比较多,但很少提及配置,下面就先看新款玩家版的配置比老款9.59万版少了哪些吧。

价格是低了一些,配置也低了不少,所以这一次的降价没有什么好聊的。

帝豪S的销量始终不温不火,这又是什么原因呢?

长安cs55 plus 价格2022款,长安cs55 plus 价格2022款自动挡
(图片来源网络,侵删)

其实原因很简单,因为帝豪S定错了位,也选错了对手;帝豪S的车身尺寸为4430*1833*1573,轴距2700mm,短车身、长轴距,这显然不是SUV车型该有的特征,这种标准更适合轿车……这辆车的原型车其实就是轿车,是帝豪RV(两厢版),远景系列的S1(已停产)更像是帝豪RV,老款的帝豪GS则是帝豪系列的版本。

帝豪S充其量属于一台跨界两厢轿车,SUV·sport utility vehicle释义为运动型多用途汽车,车辆需要具备足够大的空间和足够强的动力;帝豪S的驾乘空间尚可,但是扩展载货空间并不大,还是个标准两厢轿车的水平,这一点是不符合SUV车型特征的。

准确的说,吉利帝豪S在三月份全国销量5599和长按欧尚X7的销量5359接近,和欧尚x5的12812对比的话,销量差距已经拉开了,更别提和长按35plus,55plus,长按75plus对比了,差距已经非常明显了,目前有竞争力的只有缤越了吧,销量目前刚好突破了一万,但是也和长按有很大的差距,目前吉利还是缺乏一定的竞争力的。

那么,检验这个产品到底好不好,最重要的是质量和性能,但是最明显的区别就是体现在销量上吧,为什么销量那么高,肯定是顾客认可度高吧,顾客也不都是傻子,没有更好的产品去竞争的话,帝豪s降价是必然的,为什么这么说呢,

首先外观来说,吉利的车,我个人觉得比较耐看,长安的车看着挺好慢,但是时间长了,总是觉得特别的憨,俗的感觉,没有档次的感觉。

第二,变速箱来说,帝豪是cvt,长安是dct的吧,就这样差距一下就拉大了。我自己就是受害者,当时买车的时候也是看中长安的,然后选择的时候也是喷着长安区的,但是当时去的时候,自己老父亲也跟着去了,但是也是看上长安的,他做事情比较谨慎,要四儿子店有现车,然后一手交钱一手交货,正好我们当时买的时候,没有现车,要等好几天啊。四儿子让交定金,我老父亲肯定不愿意啊,万一交了之后,像新闻那样,好几个月都等不到车,那得多烦心啊,加上万一给个事故车,给你轮子换了,你都不知道,说的确实也有道理。

所以最后没有选择,选择帝豪gs,我们当时看的是帝豪gs,现在改款成帝豪s,其实他们类似的,差不多了,在配置方面都差不多,因为我们也不是专业的,只要是自动挡,有倒车影像,喇叭能响,品牌口碑好点,省点油,就行呗,最后也是选择了帝豪gs,但是买了之后我的担心就开始了,因为这个车是cvt的,很多人都说这个变速箱最差劲,搞得我现在都不敢大力加油,天天都给供着,因为谁开车肯定都不想把车开坏了对吧,特别是变速箱发动机,坏了维修费用太高,都赶上买新的了,用cvt的人都懂的吧,我觉得。

其他的区别还有很多,我就不一一说了。帝豪s还是有优点,但是缺点我觉得比较大,就单纯变速箱来说就吓退很多人,而且我敢相信,大部分人不买帝豪s的人都是因为变速箱的问题吧,所以要想销量提高,降价是必然结果,因为长安实在太强了,就连第二品牌的欧尚都超过了帝豪s,说白了长安的车几乎可以款款都是爆款,你说怎么比,但是话有说回来,就算降价销量也不会太好,因为变速箱。你们觉得呢。对此怎么看 #潘哥闯地球