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vq发动机有哪些车？

截至2023年9月11日14:17:06，VQ发动机是日产汽车的一款著名发动机系列，广泛应用于多款车型。其中包括日产350Z、370Z、GT-R、Maxima、Murano、Pathfinder、Infiniti G35、G37、Q50、Q60、Q70等车型。VQ发动机以其高性能、可靠性和平顺性而闻名，采用V型设计，具有较大的排量和高转速特性，为这些车型提供了出色的动力表现和驾驶体验。无论是运动型轿车还是SUV，VQ发动机都是日产汽车的重要动力选择之一。

老天籁

2013年新天籁推出后，老天籁就停产了，不过在二手市场上还是可以经常看到。

贵士

日产贵士由日本生产进口，用的就是名气很大的VQ35发动机。但是商务MPV一般家用也不会买。

东风日产西玛这款怎么样？值得入手吗？

日产里有两款车是活的挺痛苦的，现在的存在也挺尴尬的。一款是楼兰，另一款就是您所说的西玛。记得零几年的时候我家里隔壁的年轻人在外面做生意，听说还混的不错，还买了个豪车，五十多万的日产越野。当时我听了还以为提的事途乐，结果开回来一看才知道是一个长相有点另类的家伙，叫楼兰，说心里话那时候我也是第一次听说看见这车，回头就在网上查了一下，果然，整车原装进口，大名鼎鼎的VQ系列发动机。五十多万啊，那时候最低配落地都四十了，而现在呢，裸车最低扯破20，什么概念，都在抢自家奇骏的市场份额了。西玛就更别说了

谢邀。

要说起运动型的车，放眼整个汽车市场，平均价格都在25万左右。而且在整个市场中可选择的车型还是很丰富的，特别是很多车企都喜欢进行双车战略。像大众的迈腾和CC、丰田的凯美瑞和锐志等。

但是纵观整个市场，在这里面过得最难过的就是日产西玛了。运动车市场最后面进来的选手，就销量方面蒙迪欧的月销量够它的年销量了。进入国内的日产西玛已经是其第八代车型了。该车和天籁共平台打造，这一下就让西玛从进口豪华车变成了普通的B级运动车，加之雷人的外观设计等，足以让西玛在追求销量的路上走得艰难。

就外观而言，这是同级别最有个性的，开在路上最具吸引力的了。在外形的设计上，日产融入了家族最新的设计理念，非常的前卫辨别度高，搭配锐利的大灯设计。第一眼就可以记住这是日产西玛，夸张个性这是它的主要的特点。

内饰上，它曾经获得沃德十佳内饰的称号，造型非常的特别。复杂的线条看起来不那么的干练，不过在用料上面可是有考究的。当然这也是起售价比同级别贵好几万的原因之一。

动力方面，其搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩为234牛米。传动上，匹配可模拟7速的CVT无级变速箱。而对比与同级别的马自达阿特兹的2.5L发动机，参数都是优于西玛的，但售价却是低了好几万。所以在竞争上优势并不是特别的明显。

日产车以往给人的印象大都是以造家居车为主，悉数日产品牌在国内投放的车型大部分也都是主打舒适风格，运动车在日产品牌中占得比例比较小，除了像370Z以及GTR这种性能跑车能与运动靠上边儿之外，民用车领域还真没有一款称得上运动的车型。西玛的推出可谓是填补了日产在国内民用运动车领域中的空白，虽然是形势所需的产物，但是在一定程度上说它也颠覆了人们以往对于日产品牌的认知。

低矮的车身，高耸的腰线，性感的尾部……这些给了西玛一个算得上惊艳的外观，黑色涂装的悬浮式车顶和19英寸轮圈也很好地点缀了整体，西玛外观的表现在这个级别里绝对是最漂亮的之一了。

西玛的内饰没有采用流行的环抱式或者“简约+悬浮大屏”的设计，而是采用了相对保守的布局，中控台和门板的线条相当多，这些在图片上可能感受不到，实际上这些线条营造出了强烈的立体感，它的做工也很棒，2016沃德最佳内饰奖绝非浪得虚名。

日产的座椅一向都宽大舒适，西玛也不例外，这辆顶配的至尊版还采用了真皮/翻毛皮的拼接设计，菱形缝线很有豪华感，加热/通风/座椅记忆一应俱全，只是对于一款主打运动的轿车来说，它的包裹性略有欠缺。