5万以下新皮卡,5万以下新皮卡柴油

7万左右皮卡新车推荐？

以下是一些在7万左右价格范围内的皮卡新车推荐：
1. 北京现代瑞奕：这是一款价格亲民的小型皮卡，动力充沛且燃油经济。它拥有宽敞的乘坐空间和大容量的货物区域。
2. 长城风骏5：长城汽车的经典中型皮卡，具备出色的越野能力和承载能力。它采用柴油发动机，在路面和越野行驶时表现出色。
3. 福特雷霆：福特的中型皮卡，具备强大的动力和卓越的操控性能。它的舒适性和豪华配置使其成为一款全能的皮卡。
4. 日产纳瓦拉：这是一款中大型皮卡，拥有出色的越野能力和承载能力。它还配备了豪华内饰和先进的科技功能。
5. 五菱宏光PLUS皮卡版：这是一款价格实惠的小型皮卡，适合城市使用。它具备宽敞的货箱和经济实用的性能。
这些都是在7万左右价格范围内的皮卡新车推荐，你可以根据自己的需求和喜好选择适合的车型。

1. 推荐2. 因为7万左右的价格区间可以选择到一些品牌的皮卡车型，这些车型通常具有较好的性能和可靠性，能够满足日常使用和一些轻度载货的需求。
3. 在这个价格区间内，可以考虑一些品牌如长城、江淮、比亚迪等的皮卡车型。
这些车型通常具有较高的性价比，配置和舒适性也相对较好。
此外，还可以根据个人需求选择不同的车型，如是否需要四驱、载货能力等因素进行选择。

5万左右的自动挡皮卡推荐？

如果你正在寻找一个价格在5万左右的自动挡皮卡，我推荐考虑一下福特F-150。它是美国最畅销的皮卡之一，具有出色的性能和可靠性。F-150的引擎选择多样，从经济高效的V6到强劲的V8，满足不同需求。它还提供宽敞的乘坐空间和大量的货物承载能力，适合工作和娱乐两用。此外，F-150还具备先进的安全技术和丰富的配置选项，能够满足你的个性化需求。

当皮卡不再是辆工具车，纳瓦拉、域虎7和铃拓如何选？

当皮卡车不再是工具车后，10~20万的皮卡车应该选择以下三台，可以包括域虎7。

能接受柴油发动机10~15万之间首选风骏7四驱大双排领航型，指导价11.78万略有优惠；车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘空间和货箱容积都比较理想。

安全配置有：四轮碟刹、全车气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、上坡辅助、倒车影像等，舒适配置有皮革座椅和自动空调，同样的价格还有配置更高的四驱皮卡车吗？不过新款在四驱系统方面有一定变化，分时四驱没有问题，但后桥差速锁成为柴油版选配，如果需要硬派越野可以选装，不需要的话有电子限滑也比其他没有锁也没有限滑的皮卡更理想。

柴油发动机为4D20型号的2.0T，最大功率105kw、峰值扭矩315N·m（1400-2800转），动力表现还是很不错的，因为铃拓的2.5T柴油机也不过320N·m且功率还比风骏7小了10kw，发力区间也没有这台机器宽。在性能基本相当配置明显丰富的前提下，有什么理由选择铃拓？

汽油动力可以选择域虎7，或者是黄海N3长丰皮卡等车也可以考虑，因为有自动波箱；发动机也都是涡轮增压动力，峰值扭矩至少是有300N·m以上的。至于纳瓦拉使用了多点电喷技术的2.5L奇骏同款发动机，这种机器用在皮卡上基本是笑话，毫无性能可言只有高油耗。所以需要自动挡皮卡的话，域虎7可以考虑。

但如果能够接受手动挡，很尴尬的是风骏7还是首选，因这台车更新了国VI标准的2.0T汽油机。

2019款风骏7旗舰四驱冠军版指导价12.38万，车身尺寸与柴油大双相同不在赘述；2.0T发动机为4C20B的低功率版，最大功率120kw、峰值扭矩330N·m（2600-3300转），动力储备中规中矩、最大扭矩发力区间也不够宽，不过增压器介入转速还在1000转左右，动力表现还是合格的，至少比三菱系的老机头强得多，比较遗憾的只是没有自动挡；配置方面没有区别，但四驱系统多出后桥差速锁，前轮电子限滑、后轮机械锁止，30万以下的四驱系统最高水平都是这样了。

预算接近20万还是Dmax，指导价14.48-21.98万；车身尺寸5295*1860*1830、轴距3095mm、货箱长度1.48米，实用性略低但驾乘体验合格；配置水平比较一般，还是标准的皮卡车风格，好在中高配有ESP能实现四驱电子限滑，四驱版新款标配后桥伊顿式差速锁也比较理想。

重点：3.0T-4JJ1 TCHI柴油发动机性能强劲，最大功率177kw、峰值扭矩430N·m，与6MT和6AT手自一体变速箱匹配，不论越野还是载货都算游刃有余，尤其是越野式放大扭矩后已经是动力过剩了。

20万以内的皮卡车短期内可以这么选择，纳瓦拉排不上名、域虎系列稍微有些冷门，风骏系列、Dmax是10万和20万级的不二之选。30万预算考虑五缸福特游骑兵，再高就是皮卡老三样了：F级、索罗德、RAM公羊。

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