大众迈腾,大众迈腾2024款报价及图片330
一汽大众CC、一汽大众迈腾、魏派WEY VV7一直选择不定,三款车哪款比较好?有什么建议?
如果选轿车,短期持有选迈腾,如持有4-5年以上可以选择大众cc!因为cc的二手保值不如迈腾.您还选了vv7,说明在使用的过程中对空间的通过性有需求.这一点suv优势很大,况且vv7的颜值、做工、配置的确不赖!不考虑品牌建议出手吧vv7。兼容以上所有功能!
这个还需要选择不定,这个没啥纠结的,完全不在一个频道上。购车预算足,拉风动感就CC,之后就迈腾……十六七万的VV7就算了!如果预算15万-17万内你就考虑一下SUV长城VV7…
魏派3周年宣布发动机,变速箱终身保修,现在买新车质保5年15万公里,你只管正常保养,加油开车就可以了,没有后顾之忧。我的2017款VV5旗舰目前跑了3万多公里,没有一点问题。
有迈选迈,无迈选C.最后选vv7.反正我买的话就买vv7.因为喜欢,也试驾过,涡轮介入稍微有点迟缓,我起来很轻巧!动力足,100到120加速嗷嗷滴!但是起步加速逊色迈腾1.8T的!CC和2.0的迈腾没开过!
cc外观漂亮动力充沛后排舒适性差保值率低。迈腾商务气息浓厚后排宽敞新款外观更加符合大众审美,家用商务两不误。至于vv7个人驾驶过几次整体驾驶感觉没有达到该价位的主流标准发动机与变速箱整体调教比较笨重,外观方面的话还可以,内饰方面做工有待提高且布局不合理。个人观点不喜勿喷
大众新款迈腾预计年底上市,外观内饰或将有所调整,你期待吗?
非常期待,本人至今还没有开过B级车。但是一直想换,我感觉内饰方面最重要把档把换了吧,其他的个人感觉就不太重要了。外观的话轮骨希望能18寸。因为大轮骨看上去确实非常养眼。
新款的网上视频看了一下,感觉大众的设计又往年轻运动上靠拢更多一些。据说是前兰博基尼的设计总监操刀打造,与现款凌渡有着异曲同工的元素。不过在我看来,现款迈腾商务属性鲜明,还是赢得了一部分对其追风的拥趸,新款如果摒弃了商务风格的调整,大胆采用运动风格为主调,可能会迎合一部分年轻人的审美,到一定会失去原有商务风格眷恋的群体。就在于大众企业对群体的权衡和考量。回归话题,新款的风格我暂时还是无法接受。
回答你的问题我非常高兴,至于为什么高兴我就不说了
迈腾作为一款知名度非常高的中高级轿车,每次更新换代都备受全球关注。迈腾的操控、动力以及生产技术工艺,在行业中获得了非常高的认可。大众汽车的设计风格一直坚持着简约朴实的风格,迈腾也不例外。一辆大众汽车停在你的面前,会给你一种既简单又可靠的感觉。大众把这种耐看的设计风格一直坚持到现在,这也就是为什么桑塔拉、捷达在国内深受喜爱的原因。我个人对迈腾还是非常期待的,因为我有好奇心。
迈腾在国内市场被追捧的程度似乎赶不上国外,激烈的市场竞争是重要的原因,消费者购车变得更加理性,不仅需要大尺寸的乘坐空间,商务,配置,安全,操控等都是购车者考虑的因素,商务气场有奔驰,配置其他对手先不说,同门配置都非常高,高安全性有沃尔沃,操控有宝马。迈腾在不断顺应国内市场完善自己的产品。这么说吧火车都提速了,逆水行舟不进则退。
如果我自己买车,外观因素是一方面,内饰和油耗以及操控方面我比较关心,空间方面我觉得,家人后排乘坐够用即可,三口之家,一个人用车时候比较多,基本没有5个人一起乘坐的时候,车身尺寸大小适中,这样在城市里面好钻缝儿好停车。我是个德系控,因此,原汁原味的德系车,尺寸适中、操控好、油耗不要太高,这就是我选车的原则,目前没看到这样的车型,所以我选择坐公交车多一些。
现款迈腾有很多的亮点,方正的大灯造型,前脸设计看上去非常有层次感,配上犀利的眼神,看上去非常有气势。迈腾侧面车身线条优雅、流畅,非常动感,尾部设计看上去非常灵动。整体设计成熟稳重中,带着一些灵动的元素,符合商务定位的同时,也深受年轻人的喜爱。在国内B级车市场一直都是各大品牌的“必争之地”,竞争一直都非常激烈,迈腾能够在销量上有着不错的表现,除了良好的口碑,和成功的产品换代密不可分。
我还是很看好大众新款迈腾的市场表现,从价格上看,现款大众迈腾售价区间是18.69万元到30.99万元,预计新款或将有小幅提升,合理的定价可以让迈腾有更好的市场表现。据悉,新车可能配备欧版R-line运动保险杠,这会更受年轻消费群体的喜爱。具体销量如何,让我们拭目以待,大家只需努力搬砖,剩下的交给天意,也就是卡里的余额,你们期待新款迈腾吗?欢迎在下方评论区讨论。
开迈腾的都是什么人,迈腾车主的月薪都是多少钱?
我感觉跟月薪已经没有什么太大的关系了,我们单位新来的那几个小孩,97年的,一个开迈腾的,一个开九代半雅阁的,还有一个最牛的E300L,感觉前几天在头条看到过的一句话很有道理。
大富由命,小富由勤,一个人能不能大富大贵,是上天注定的。一个人能否小康,是靠个人努力得来的。命里有时终须有,命里无时莫强求。
开迈腾的都是什么样的人,这个我感觉太有针对性,我个人感觉应该是一部分群体。大部分车主可能是个体,刚刚起步或者以能保持收入水平的一部分,还有就是企事业工作者,收入稳定家境比一般水平殷实一点点的群体,还有一小部分因个人喜好所选择的群体。当然综上所述不包括城市级别来讲的。各级别城市会有一些差异。这是我自己在路上观察和身边朋友观察后的感受,希望能帮助到你。来自一台b8l330豪华车主的回答[大笑]。