汽车打蜡封釉,汽车打蜡封釉的作用

封釉和打蜡有什么区别？

一、产品成分和作用上的区别：

1、打蜡：较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去并不算光滑，甚至有些麻麻的感觉，并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物，并且增加亮度。

2、封釉：釉的主要成分同样来自于石油中，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层，而并非很多人所理解的类似瓷器上的釉层。这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。

二、性质不同

1、打蜡：通过打蜡形成的薄膜，对车外漆起到保护的作用。

2、封釉：汽车封釉，是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜。

三、操作工序上的区别：

1、打蜡：上蜡分为手工上蜡和机械上蜡两种。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹，再经过擦拭，抛光处理。

2、封釉：用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。

四、效果不同

汽车打蜡封釉施工中有什么需要注意的吗？

封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震动机的高速震动和摩擦,利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面,油漆的缝隙中去.车子经过封釉,漆面能够达到,甚至超过原车漆效果,使旧车更新,新车更亮,并同时具备抗高温,密封,抗氧化,增光,耐水洗,抗腐蚀等特点.还为以后的汽车美容,烤漆,翻新奠定了基础.封釉是打腊的替代品,一般封釉之后半年之内可不用打腊.

打蜡的频率按车况决定，由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2～3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

　打蜡前要清洗车辆，洗净车身上的污迹和杂物，可以另打蜡的效果更好。清洗使切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。并且要记得，打完蜡后一定要将车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留的蜡垢彻底清除干净，这样才不会产生锈蚀。

新车打蜡不可取，购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。

汽车打蜡作业注意事项如下： (1)在上蜡作业中，绝要防止烤漆面被刮伤，所以手表、戒指之类最好全部都拿下来。 (2)打蜡作业环境清洁，有良好通风。 (3)应在阴凉且无风沙处打蜡，避免车表温度高，车蜡附着能力下降，影响打蜡效果；沙尘若附着在车身上，极易产生划痕。 (4)打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环行涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射；一次作业要连续完成，不可涂涂停停。 (5)打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶、前后盖板、车身侧面等。 (6)打蜡时，如海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止，进行修补处理。 (7)涂蜡时尽量采用柔细的海绵或软质的不起毛的绒布或棉布进行均匀涂抹。 (8)抛光要在上蜡完成后规定时间内进行，抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。 (9)不要往车窗和挡风玻璃上涂蜡，否则形成油膜很难擦净。 (10)抛光结束后，要仔细检查，清除厂牌、标识内空隙及钥匙孔周围、纤细的边缘或转角部分、铁板与铁板之间，橡胶制品的边条缝、车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。 (11)打蜡结束后，设备及用品要作适当清洁处理，妥善保存。 (12)要掌握好打蜡的频率。 由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔不可按部就班，但可以用手试车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。 (13)冬天容易产生静电，静电会引来灰尘，造成刮伤，可用高级衣物用的静电防止喷剂喷在擦车专用的棉布上，可有效防止静电的产生。