电动车电池保养,电动车电池保养的正确方法

电动车的维护电池是什么？正常的电动车电池正常使用能用多久？

电动车的维护电池是在保修期内新电瓶使用半年以上发现电池损坏，需要免费更换时用上的电池，这种电池是旧电池里有利用的小电池再经过电池厂维修而组合成的，让你的电池在保修期内免费使用，一般新电池如果正常，那可使用一年以上。

维护电池就是别人用过以后又重新翻新的电池，从铅酸电池的特性来看，普通铅酸电池正常的充放电在300次到400次左右，如果车主平均3天给电动车充一次电，这样算下来电瓶能用三年左右；如果车主每隔2天就给电动车充电，那么电动车电池的使用寿命在两年左右。

电动车电瓶一般多久换一次?平时要怎么保养呢？

电动车电瓶一般2-3年换一次。

电动车电瓶的保养： 1、严谨选择充电器 有一句话在业界广为流传：电池不是用坏的，是充坏的。所以充电器的选择很重要。随车使用的充电器应与电池组相匹配，符合本说明充电器参数表要求，否则将有损蓄电池性能。

2、准确把握充电时间 在使用电动车过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，最好在电池使用了80%左右的电量后进行充电，如果电池电量一但用尽后，应关闭电源，不要使用电池‘回升电压’来强制行驶，以防止因‘过放电’而缩短电池寿命。 蓄电池连续充电时间超过10小时， 充电器仍不转换变灯或出现电池发烫现象，应立即停止充电交由电池售后服务处理，严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。

3、定期检验避免暴晒 蓄电池不可靠近火源、热源，炎热季节严禁在阳光下直接暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。同时还应避免蓄电池剧烈震动、碰撞和正负极短路。

4、严禁亏电状态搁置 电池荷电出厂，通常用户可直接装车使用，如搁置时间较长（超过2个月）使用前应补充充电，将充电器插上电池箱后再接上220伏的交流电，充电器转绿灯后继续充电1~2小时，就可停止充电。

电动车电瓶大都是铅酸电池，而铅酸电池的更换频率为2~3年左右。平时的保养中，要注意做到不让铅酸电池亏电严重，也就是说要做到始终保持电瓶电量不低于50%，这样才能保证电池的寿命延长。

电动车电瓶如果采用铅酸电池的，那么一般2~3年更换一次选用干电池的平时不需要保养。使用水电池的，每隔半个月至一个月检查一下电解液的情况，并加注一些蒸馏水。

如果选用锂电池的，那么一般是在5~8年更换一次，平时的保养就是注意电瓶的清洁，注意充电时的通风干燥。

如何保养电动车的电池？

电动车的电池保养方法：

一、新换的电池，应先充满电再骑行

很多人在电动车刚换新电池的时候，都喜欢把电池先用再充。其实，这样的做法是错误的，因为新电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，而这个周转过程中电池本身会自放电，会出现电量不足情况，而这个时候如果不充满直接骑行，会加速电池损耗，不利于保养电池。因此，正确的做法是先用充电器将新电池充满，再选择骑行，这样更利于延长电池寿命。

二、如果长期不用电动车，也要每隔一月进行一次充电

很多人可能夏季炎热，不愿意骑行电动车，而将电动车长时间放置，而这会引起电池亏电，如果长时间的放置，会因亏电造成电池极板硫酸盐化，大大降低电池续航能力，甚至报废。因此，正确的做法应该是每隔一月进行一次充电，这样就可以在长期不用电动车的时间内，延长电池使用寿命。

三、避免在高温环境下充电，更不要过充

夏季，一些人为了方便，都喜欢随地充电，甚至不惜在太阳下充电，殊不知电池在充放电过程中本身温度就很高，如果还选择在高温环境下充电，很容易造成电池充鼓，降低电池的使用寿命。另外，还有一些用户往往充电时间都是超过10小时的，而这会导致电池过充，从而影响电池使用寿命。因此，正确的做法是，在阴凉处进行充电，并将充电时间控制在8小时内，这样可以有效延长电池使用寿命。

四、电池电量不足，尽量选择先充电，再继续骑行

夏季，很多用户在电量不足的时候，为了方便，都喜欢继续骑行，再将进行充电，实际上这会大大降低电池的使用寿命。因为电量不足时，继续骑行会造成电池过放电，而这也会加速电池损耗。因此，正确的做法是尽量选择先充电，再继续骑行，这样可以有效延长电池使用寿命。