宝马汽车报价及图片,宝马汽车报价及图片大全价格表

汽车宝马651什么价？

根据我的了解，汽车宝马651是一个型号较为稀少的车型，在市场上可能不太常见。
因此，确定其具体价格可能有一定难度。
如果您有兴趣购买，建议您直接咨询宝马官方经销商或者相关汽车经销商，以获取准确和最新的价格信息。
也可以通过官方网站或者汽车销售平台进行查询，了解更多关于宝马651车型的详细信息和价格范围。

宝马5系现在什么价格？

虽然现在中大型豪华轿车市场的车型越来越多，很多品牌都推出了自己的得意之作，但是弹哥发现在这个细分市场比较受到追捧的仍然是德系豪华品牌车型，就比如说宝马5系。

宝马5系这个车型在中国市场认可度非常高，整车采用了宝马家族最新设计语言，前脸双肾式造型进气格栅辨识度非常高。不仅如此，宝马5系搭载的2.0T或者是3.0T发动机的动力表现都相当的出色，动力输出也很平顺。

更为人所称道的是，宝马5系的操控性能也是十分优秀。车身尺寸方面，宝马5系的长*宽*高分别为5087*1868*1500mm，轴距则为3108mm，这样的尺寸表现可以带给车上乘员足够宽敞的空间，无论是头部空间还是腿部空间都很充裕。

这款车目前的价格是在43.69万元到65.99万元，其中2018款525Li豪华套装这个型号最为便宜，价格在43.69万，而2018款改款540Li行政版的价格最高，在65.99万元。

宝马5系的产品力十分出色，目前的售价也是比较合理，弹哥还是非常推荐这款车型的。

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这个问题问的太笼统了，目前国产的宝马5系一共有525Li、530Li和540Li三个车系十几款车型。指导价也从43.69到65.99万元，跨度有20多万。所以很难笼统的说现如今的宝马5系大概多少钱。

其中入门版本的宝马525Li，搭载是一款184马力的低功率版2.0T发动机，官方指导价为43.69万元，市场终端的优惠相比较530Li和540Li也稍微低一点，一般能谈到5万左右，裸车价一般能谈到38万左右，全款落地的价格是43万出头。

至于中配的宝马530Li车型，搭载的是一款252马力的高功率版2.0T发动机，目前在售的有领先型、xDriver和尊享型三个版本，市场终端的优惠在6万元左右。其中领先型落地价格在47万不到，xDriver版本的落地价在49万左右，而尊享版的落地价在51.5万元左右。

而作为宝马5系的顶配车型的540Li，搭载的是一款340马力的3.0T发动机。这款车型的象征意义大于实际销售意义。毕竟65.99万元的指导价，一般人咬咬牙已经可以上宝马730Li。虽然宝马730Li是2.0T的四缸机，但是论气场和面子以及整车品质，宝马5系与宝马7系之间的差距还是非常明显的。目前这款车型的市场终端优惠在8万左右，全款落地的价格在65万左右。

530Li的吧，其他车根据你的条件，条件好选高配，个人认为没必要。

这款车首付14万左右，月供7000左右。

买车之前建议想好了，以后的收入是否稳定和有工作有变动，如果没有，OK，就它了。

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宝马5系现在什么价格，我们拿最低配的2018款525li来说吧。

这款车在动力方面搭载一台2.0t低功版发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，配上一台8速手自一体变速箱，零百加速成绩8.4秒，对于日常驾驶来说这个动力非常够用了，发动机转速在1350转时就爆发出了最大扭矩，低扭轻快，换挡聪明平顺。

底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教舒适有韧性，滤震干脆利落，支撑到位，非常扎实有高级感，很好的兼顾了操控和商务家用。

配置方面，尽管是低配但也不寒酸，胎压监测，定速巡航，上坡辅助，自动驻车，无钥匙启动，隐私玻璃，感应雨刷，天窗，前后雷达，中控大屏，导航，语音控制，手机互联等都有配备。

在售价方面i，2018款520li裸车报价在35.79万左右，全款落地差不多42万出头。贷款的话，可以选择首付30%，分三年还清的方案，首付款在15.75万，每个月再还8085元，全部下来比全款多花大约2.8万左右。

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宝马5系是汽车史上最出色的系列型之一，也是至今在国内生产的最高水平的，高挡骄車其操控性，乘坐舒适性同级无除其右。宝马5系2017款(己停产)官方指导价:43.56一77.86万。宝马5系2018款，官方指导价:44.99一66.39万。

全新宝马3系上市在即，官方公布价格您是否期待呢？

说实话一点也不期待，标轴版的G20预售31.39万起，长轴版的G28预售32.39万起，最低落地也要35万了，4S店还要加一堆东西，七七八八算下来37万左右。现款的F35落地只要31万左右，刚刚觉得咬咬牙就能拿下了，新款一出感觉离自己的蓝天白云梦又远了一点，看来还要等上几年才买得起了

期待，3系这次做的应该会提升很多，奔驰C卖得太好了，有些C级车客户都被抢占了市场份额。A4呢改款不是很成功，相比于上一代来说，可能是上一代太成功了。特别期待BBA 30万级别的车竞争，收益得会是我们消费者。但是看3系能不能守住自己操控的风格了，现在总体新车都在往舒适性和静谧性上靠拢，特别关注。

比较火爆的车型新款出来一般都会有一段时间的加价销售，过半年至一年左右会恢复到官方指导价，再过半年到一年时间会开始出现优惠或折扣。目前全新3系的报价，得结合目前公布的标准配置来看，个人认为看了全系标准配置之后就不会觉得报价离谱了。

您好！很高兴回答您的问题！我是@百家说汽车！

怎么说了，这哥个全新宝马3系的价格，上市之后会是什么价格了，我个人对官方公布的价格还是不期待了，为什么了，因为30万到40万区间的车型可以选择的车型太多，就拿同级的奔驰C级和奥迪A4L，这两款车来说，低配车型已经进入到全包30万以内了，30多万可以选择到配置很高的车型，车最终是用来用的，不能只为情怀买单，现在的汽车市场上消费者越来越成熟了，车辆的使用更加的注重使用，而不是情怀买车的，全新的宝马3系说起配置方面还是很吸引人的，要是价格一公布，还是给想买的消费者心理疙瘩一下，价格高了！

全新宝马3系除了动力没有太大的变化，其他的地方都有变化，动力还是2.0T四缸涡轮增压发动机高低功率两个版本，功率在184匹马力和252匹马力，扭矩相对于老款提升了10%，可以达到300和400牛/米，8速的ZF变速箱也按照相应标注进行了升级调教，采用了全新的平台，基于CLAR平台打造，很多零部件和宝马5系，宝马7系共用，新车的尺寸比老款大了不少，轴距比老款长了41mm,达到了2908mm,比奥迪A4L轴距2908mm一比较大了好多，外观上面全系标配了LED大灯，主动开闭进气格栅，18寸的轮毂，发光迎宾踏板，双边单出排气，这些配置还是很不错的，我认为最大的变化还是电子手刹的使用，老款的手刹被人吐槽了不少，惊喜的是电子驻车，一键启动，全景影像，自动启停这些全新配置的加入，还是让消费者期待新车的样子，内饰就不用说，预售的车型来看，就是针对国内市场上来设计的！