汽车科技前沿研究,汽车科技前沿研究方向

长安汽车发展前景？

发展前景不错。

在技术领域，长安汽车始终坚持自主创新。一步一个脚印的技术向上，长期的研发积累，让长安汽车得以在起起伏伏的市场中保持活力与战斗力。尤其是2021年，坚定不移的向智能低碳出行科技全面转型的长安汽车启动“新汽车 新生态”战略，以“科技轮+生态轮”双轮驱动自身加快迈向世界一流汽车品牌。在这一战略的牵引下，长安汽车在前沿及核心技术领域迎来了进一步突破。

了解汽车最新技术，除了SAE之外，还有哪些组织和机构的网站和文档可以看？

没错，美国SAE是当今汽车界的技术大拿聚集地。美国汽车工程师学会（Society of Automotive Engineers），美国及世界汽车工业（包括航空和海洋）有重要影响的学术团体。简称SAE。已有90余年的历史。该学会实行会员制，约有会员69 000人，分别来自全球90多个国家和地区。

在美国国家标准学会（ANSI）的支持和领导下，SAE协会代表美国汽车工业界积极参加国际标准化组织（ISO）道路车辆技术委员会（TC22）的工作。可以说，SAE 在汽车领域拥有世界上最庞大、最完善的标准体系，目前总数已达到1743项。我国的不少汽车类标准，不少都是从SAE转化过来的，如下是SAE的机油标准，已经成为全球的统一标准。

我国的汽车技术研究，是和汽车工业同步建设的。如果你需要查询更多汽车前沿科技，首先看看中国汽车工程学会（SAE-China），这是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会(FISTA)成员，并任理事；是国际太平洋地区汽车工程会议（IPC）发起国之一。

同时，中国汽车技术研究中心有限公司(简称中汽中心)是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家批准成立的科研院所。建立了以首席专家、学科带头人、青年科技骨干为基础的人才梯队，形成一支高学历、高技能、懂经营、善管理的人才方阵。这个组织的旗下具有一系列的测试，认证机构。

在我国，汽车类的核心期刊也有不少，比如《汽车工程》，《吉林大学学报》，《同济大学学报》，《上海交通大学学报》，《机械工程学报》，《内燃机学报》等等，都是非常适合且不错的期刊。我平时也会通过网络查询上述期刊，学习充电！

最后，就是论坛和技术峰会了。很多工程师在里面互相交流。

汽车研发未来的方向是什么？

首先是无人驾驶。现在技术方面已经成熟，需要做的就是制定产业标准、市场准入规则和产业化。

其次是物联网。现在比较常说的是“车联网”，但车联网未免过于狭隘，车联网也是物联网的范畴，在所有电子产品走向万物互联的时代，汽车作为电子产品高度集成的一个代表，自然是最重要的方向之一。

最后是智能化。随着物联网的推进，以及大数据、人工智能的高速发展，汽车实现真正的智能化并非是遥远的事情，甚至可以说汽车智能化是科技发展的必然结果。到那时，汽车不仅仅是一台车，不仅仅是一个交通工具，更是我们的伙伴、朋友和助理。

我个人认为未来汽车发展的方向主要有两个:

1、在能源方面的变化。目前，全球能源都陷入紧张状态，为了减少石油等不可再生能源的使用，在汽车制造和应用领域逐渐引入新能源。虽然目前对于汽车新能源技术的研究比较多，但由于这项技术出现的时间较短，还有很多方面需要改进。目前市场上存在混合动力汽车、燃料电池汽车等，究其原因，还是纯电动汽车的技术不够成熟。虽然现在对电动汽车的电池研究比较多，但依然存在很多技术上的难关，列如电池的体积和储电量、充电速度和对电池的影响。但是无论从环保的角度出发，还是新能源汽车未来的主要发展方向，纯电动汽车才是新能源汽车的最终目标。

2、汽车向智能化发展，也就是汽车电子技术上的应用。随着汽车工业的发展，汽车电子技术日益成为汽车技术发展的重要领域。电子控制技术正被极大的应用在汽车的各个方面，它可以提高汽车的动力性、经济性和安全性，改善行驶的稳定性和舒适性，推动汽车工业的发展。因此发展现代汽车电子控制技术、加快汽车电子化速度是进一步启动和振兴汽车工业的重要手段。

随着汽车工业的发展，小汽车已经成为很多普通老百姓的日常交通工具的必需品，有些家庭已经有两辆汽车。

但是在现在社会，汽车在带给人们便利的同时，也显现出来了一些局促性，比如环境污染，交通堵塞等。所以怎么样让汽车给人们带来更美好的生活成为了下一代的汽车研究方向。今天就给大家说说未来的汽车的发展的方向。

1、新能源汽车

交通拥堵、尾气污染、燃油车确实给城市也带来了一些负面的影响。限号、限购、购置税上调到10%，国六出台，国家一直在出台相关的政策来限制燃油车的发展。时下加上如火如荼的国6排放的出台，现在一些地方已经开始实施，比如自2018年11月1日起深圳市已经正式实施国六标准，其他地方也将陆续实施，到2020年以后将全面实施国6标准。现在欧洲国家已经出台了时间表，我国全国预计到2030年以后将全面禁止燃油车上路。

中国和世界其他国家的一些列动作，都在向新能源汽车方向的引导。为了鼓励新能源汽车，现在我国还有新能源汽车补贴。不少人现在去卖车都要问问有么有新能源汽车。现在基本上生产汽车的企业都有自己的新能源车型，如果到2020年以后，如果哪一个汽车企业还没有向新能源方向发展，那么这个企业早晚就是死路一条。

现在在汽车行业能已经陆续出现了很多新能源汽车的翘楚，甚至有些专门生产新能源汽车的企业，如特斯拉，而中国作为后起之秀，也已经在世界新能源汽车领域占有一席之地，如比亚迪等，一台比亚迪大巴车卖到国外要500万，为国产新能源汽车点赞。

显而易见，汽车的发展进入了一个新的阶段，从原来配置低，造型差，到现在的配置齐全，造型美观，经历了短短十年，而市场也趋于饱和。

现在车型主流配置:全景天窗，悬浮车顶，360度全景影像，大屏幕主机，有的甚至已经配备了人工智能。

但未来大方向，我认为还是在无人驾驶，人工智能这一块。未来你可以在车上享受在家的感觉！另外未来的汽车造型会更加优美，低档车也有高档车的享受！汽车越来越受互联网行业的关注，势必导致未来汽车在互联网的应用增加！现在有几款车型我认为不错

首先是吉利的领克，目前价格在18-22万左右，配置高，造型美，让人一眼看过去就喜欢。

其次是长城魏系列，目前价格在16-18万之间。也是一款性价比很高的车型。关键内饰外饰很漂亮。

有准备买车的，现在可以考虑一下这两款车

一年一度的广州车展已经落幕，但是作为目前今年国内最后的一场汽车盛宴，自然吸引了不少新势力车企前来亮相，而在代表未来出行的新势力车企之中，又有哪些杀手锏相对靠谱呢？本期咱们就通过盘点广州车展的一些杀手锏，一起来探究，未来的汽车产品究竟会是什么样？

数字架构是趋势，语音交互成亮点

如果说用一个词来概括本次广州车展上的新势力车企，那人工智能肯定要位列首位。其实不仅仅是新势力车企，如今的科技巨头和传统车企也都在这方面下足功夫以跟随潮流，但是要论好用程度和智能，天际ME7的这套数字引擎可以说相对靠谱。

全球三大汽车安全系统供应商？

延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司是由延锋伟世通汽车饰件系统有限公司和美国百利得安全系统公司(Key Safety Systems, Inc.)共同投资成立。该合资公司的项目总投资为3250万美元，注册资金为1300万美元，延锋伟世通拥有50.1％的股份，美国百利得拥有49.9％的股份。 公司主要从事汽车安全系统的设计、开发、测试、制造以及销售，产品包括方向盘、换档手柄、安全气囊模块和安全带以及整个汽车被动安全系统。

延锋百利得公司总部坐落在上海浦东康桥工业园区，整个厂区包括世界级的技术中心大楼，拥有世界一流的汽车安全系统测试和试验设备，为国内首家配备动态滑道碰撞试验机的汽车安全系统供应商。该技术中心不仅能够满足公司自身的安全系统产品的研发需求，同时还将承担国内以及国外主机客户对安全系统产品工程开发的需求，并将发展成为百利得在全球的三大研发中心之一，其工程开发业务涵盖亚太地区。

延锋百利得公司的远景目标就是成为国内最好的汽车被动安全系统集成供应商，并始终致力于为客户提供高科技、高质量、低成本的汽车被动安全系统解决方案， 参与世界竞争。