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11 0 2024-06-10
奥迪q5和奔驰glb哪个更有面子?奥迪q5更有面子。1,奥迪q5和奔驰glb根本就是两个档次的车型,q5是中型suv,而glb是紧凑型SUV。2,glb发动机排量偏小,在驾驶感受上缺乏豪华车的感觉,而q5的动力好于glb。3,q5的空间也比glb大,在乘客的乘坐舒适度上也好于奔驰glb,特别是后排座椅。红旗首款……

奥迪q5和奔驰glb哪个更有面子?

奥迪q5更有面子。

1,奥迪q5和奔驰glb根本就是两个档次的车型,q5是中型suv,而glb是紧凑型SUV。

2,glb发动机排量偏小,在驾驶感受上缺乏豪华车的感觉,而q5的动力好于glb。

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(图片来源网络,侵删)

3,q5的空间也比glb大,在乘客的乘坐舒适度上也好于奔驰glb,特别是后排座椅。

红旗首款中型SUV HS5和奥迪Q5L相比怎么样?

没有可比性!不在一个档次,红旗虽然是国家领导坐过的车,不代表普通百姓也能坐,前提是有足够的钱,红旗情怀不能绑架百姓的钱包,自己的定位高了容易摔的更疼,红旗就是红旗喜欢你就买,不喜欢就不买,别总是和BBA较劲,目前还没有那个实力!

没有可比性,不能拿民族情怀当硬件!奥迪Q5已是多年被用出来的车,改款前销量一直名列前茅,有大量的市场占有率,三大件有保障。改款后虽全时四驱改为实时四驱,变速箱改为双离合,配置有所降低,但其他配置有所升级,豪华和实用性兼备。反观新上市的红旗HS5,三大件都不是自主研发,还用的是十年前流行的6AT变速箱,虽外观大气,但内饰和配置不够时尚,跟不上时代,有点70岁老人穿20小伙的新衣服的感觉。很多吉利和长城等国产车都有的配置,居然在5上也被阉割了,每年花国家那么多研究开发经费,不知道有多少是真正用在了研发上。首先声明我们都是爱国的,但爱国不代表可以拿老百姓做小白鼠,拿我们的爱国情怀去做试验品,如果红旗真正具备了自主研发的能力,生产出真正适合老百姓开的车,同价位甚至略高于进口车和合资车,我相信绝大多数买得起车的百姓,还是会选择支持国产的,前提是你技术过硬,拿得出手!

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关于红旗首款中型SUV,大家也一定不陌生了,这台车从去年就不断被曝光,近日又被曝光“五一”期间就要起售了,这款被关注已久的红旗Hs5,其售价或20万起,有媒体曝光的具体售价,在20-27万区间!

其实从红旗Hs5首次曝光之后,就有不少网友拿来与豪车对比,像是奥迪Q5、宝马X3较为常见,这也无可厚非,首先红旗定位于自主高端,甚至可以用自主豪华车来定义,Hs5的车身尺寸,确实也达到了Q5L这个级别,新车尺寸长宽高分别为:4760*1907*1700mm,轴距为2870mm,比较有意思的是,从Hs5的车身侧面来看,那饱满的线条,确实有奥迪Q5的影子!

但是,如果真拿两台车作为对比,基本上没有意义,单说品牌,红旗和奥迪是无法相提并论的,想让奥迪Q5潜在的消费者,转身去买红旗Hs 5,似乎也不现实,换句话说,有奥迪Q5预算的消费者,真不一定去考虑红旗,看Hs5的预售价,估计能和大众的途观L、本田的UR-V竞争一下就不错了!

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其实我感觉,红旗想要保住销量,还是要看最终的定位,说实话,20-27万的售价区间,并没有多大的优势,超过20万,很多消费者就会综合考量一台车了,比如可靠性、保有量、保值率等,这些目前都不是红旗产品的优势!
2018年红旗H5上市后,让我们都看到了希望,一汽红旗的累计年销量,更是达到了前所未有的33028台,同比大幅增长602.4%,这也说明,价格只要相对亲民,就会有市场!真和奥迪这种品牌对比,现在为时过早了,拿红旗H5来说,现在上市近一年了,口碑还算可以,但是一些细节上的问题,确实也是存在的,例如小故障、油耗高等问题,还需要进一步完善!

总有人把国产车的三大件当成必然的软肋来戳,典型的一句话就是“不是自己的”那我就要反问:你到底是在乎这个东西好不好呢?还是在乎它是谁造的呢?把好的东西为我所用,做好匹配,达到好的效果有什么不可以?!

这两辆车没有多少太大可比性。这里我们不去谈民族情怀,也不谈什么情结,就谈货比货。把两车放一起,让你任意选择开走一辆,估计基本上的人都会开走奥迪Q5L,不信你试试?具体原因我们也就不去细分析了,分析了碰巧不免会产生争论,那样既没必要,又没意思啊!