8-10万左右买什么车好,8-10万左右买什么车好性价比高

小米8主攻中档，十万左右。下一部车，你选小米还是特斯拉？

如果价格差不多 ,当然是特斯拉了

雷军造车只是想做个好车 ,只是想如何把车做好 ,做便宜 ,卖更多

马斯克的特斯拉首先概念就不一样 ,是为了减少排放 ,缓解全球变暖的问题 ,创造出一个能源可持续发展的世界 ,特斯拉只是为了实现这个理想的方式

两个人的格局差太远了 ,一个是做产品 ,一个是创造新世界

哈哈哈 其实我也一直都在等小米汽车的诞生 因为我自己家所用的几乎全部都是米家的产品 感觉既简约又不失科技感 真的非常的好 无论是电动牙刷 剃须刀 杯子 耳机 甚至是背包这些等等 毫无疑问肯定是选择小米啦 干嘛要去选择特斯拉

预算8-10万，选择哪款二手车？

兄弟，既然都二手了，何必选这些车呢。。你像什么起亚K5，现代名图，索纳塔，本来新车也就12-14万的车，现在预算8-10万，就不买这些车了，而且你选的这些车，都是小众车，维修是个大问题，很多师傅不熟练的，修不好标致和雪铁龙，我建议你8-10万预算可以买雷克萨斯了。先给你看看8-10万能买怎样的雷克萨斯。

这上面的车，讲讲价都在10万可以买到，10万元，买个2009年的雷克萨斯es350，它不香嘛？3.5排量的自然吸气发动机，277马力，346牛米的最大扭矩，开着比你说的那些K5，508之流爽多了，不是一个档次的，毕竟这是新车50多万落地的车啊。

至于车的年份问题，这是不用担心的，雷克萨斯的车，开20年妥妥的，你买个新车的标致，雪铁龙等坏得比你买个2009年的雷克萨斯es还快。雷克萨斯的车，基本不用修，这是我身边见到的，听到的，而且亲身经历的。

想买b级车，要省心肯定是日系了，日系三强雅阁，天籁，凯美瑞。但是年限要比韩系，美系这些长一点。二手车主要看车况，年限也是一部分，年限短的不一定车况就好，年限长的也有好车况，主要看原车主用车习惯和用车环境。如果你要在韩系和法系中选择，省心一点考虑韩系，要安全一点高速稳一点考虑法系。

你所列下几款车：性价比高肯定是雪铁龙C5、标志508，但是后期不省心，可以去掉了。

剩下的都是韩系，总体这几款车都不错，后期保养也很省心，级别高到低：索九K5属于标准中型车，名图和凯绅属于A+，具体建议你试乘试驾。

10万左右买二手车，你要买卡罗拉，这样的车呢，就是雷凌呢，基本能买着一年左右的准新车，这个车好开 省油，而且这个品质更不用说了，还在保修期内，如果你买大一点的车，你比如说，凯美瑞 雅阁 天籁，那么恐怕只能买到五六年的。

这个车只要里程跑的少，没有什么事故，没有水火烧 手续全，也是能用住的，但是三四年 买不下来，如果三四年你要买这个B级车，我倒是建议你看看，韩系的K5和索纳塔8，这个车产品力这几年有点下降，但是三四年的车呢就是十五六万。

还有迈锐宝，它们新车 十五六万，用了三四年，价格在10万左右，只要车好，10万块钱预算也是可以的，空间比较宽敞，价格比较便宜，希望我的回答能帮到你。

首先佩服你对二手车选择理念，方向是正确的，新车越不保值的车，二手车折价率就高，剩余残值就低，性价比就越高了。而在这方面韩系车表现优异。先说结果，本人推荐现代名图，接下来咱们来具体分析一下。

标志508 雪铁龙C5属于B级车，性价比还可以，但是后期保养使用费贵，会大大增加用车成本，不建议入手。

起亚K5 索9 凯绅(K4)是当年的“ds三宝”车型，销量也不错，外形非常深度年轻人的喜爱，也都进行了改款，但各方方面对比下来了我更推荐名图。

北京现代名图，属于A+级车，外形原创度高，只有小改款，没有经过迭代，和最新款车型不大，不会开起来让人一眼就感觉是很老单位车型(其他几款车有这方面的问题)空间宽敞，1.8的动力够用，自吸发动机后期维护保养便宜，性价比很高，加上保有量也不错，没有爆出大规模共性问题，还是值的信赖的！

想买一款8到10万的车，有什么推荐？

8-10万这个级别的车还是比较多的，科沃兹、福睿斯、日产阳光、轩逸、长安cs75都值得推荐。

日产轩逸指导价为 7.98-13.90万之间，实际还有几千的优惠。轩逸油耗低，耐用皮实。同样的日产阳光也是非常省油，性能稳定，销量不错。阳光的售价还低一点，在6。48-9.78万之间，很适合家用。

长安CS75作为一款城市SUV，如果你喜欢越野的感觉，值得推荐，售价在7.98-18.48万之间。

此外，福睿斯作为福克斯的小弟，售价在 8.68-11.23万之间，科沃兹作为科鲁兹的小弟，抢占市场也表现不错。

以上几款车题主都可以考虑，最好是自己去试驾一下，实地感受一下，找到符合你需要的。

8~10万预算的车推荐两台颜值高、质量也比较稳定的选择，首先看轿车。

轿车推荐比亚迪秦Pro锋动型，指导价10.48万优惠5K左右，裸车价符合标准；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，级别达到中型三厢轿车等级；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。

• 秦Pro是BYD-dragon face龙颜设计的第一台轿车，整车的视觉感受比较“凶”，与同价位高颜值的吉利缤瑞、睿骋CC的中性风格不同，LED灯组和中网的设计感有些龙颜的味道（需要发挥想象力），横贯式尾灯的造型以故宫屋檐汲取的灵感，不过尾部的造型没有前脸更有眼缘。
  

颜值满分10分能给出8分，动力方面比亚迪自主研发1.5T直喷发动机+6挡湿式双离合的表现也比较喜人：综合路况平均油耗7L/100km左右、百公里加速最好成绩8.62秒，除了后悬架有些遗憾以外其他方面的综合表现也能够得到8分的好成绩，预算内轿车可以作为首选。

SUV预算内少有特别令人惊艳的车型，唯一一台有性能的车又是吉利的板悬三缸机，不过吉利远景SUV目前是不错的选择，为三缸缤越开道后销量下滑优惠也比较大。

具体版本已经可以考虑自动旗舰版，指导价10.59万优惠后在10万以下；车身尺寸4500*1834*1707、轴距2661mm，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，空间和驾乘舒适性算优秀。

• 1.4T涡轮增压发动机匹配邦奇CVT无级变速器，“两大件”质量足够稳定但是性能表现不尽人意，破百时间慢一慢就到15秒了……不过2000转能爆发215牛米的峰值扭矩，正常代步动力还不会感觉到明显弱。
  

配置方面有全车气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统，其他配置如全景影像、全景天窗、皮革座椅、自动空调都有配备，只是卤素大灯有些遗憾。

预算内性价比高的车可以考虑这两台，建议实际试驾去体验最真实的感受。