一汽丰田新款普拉多,一汽丰田新款普拉多最新消息

丰田普拉多竟有5款发动机，为什么全球销量最高是2.8T柴油版？

主要原因有几个 ：

（1）省油：2.8T柴油版的综合油耗为8.5L/100km，比汽油的省超过30%以上，且柴油比汽油的价格便宜，在野外加柴油容易。

（2）耐用：柴油机的设计决定它比汽油机更耐用。

（3）相对故障更小：同样，柴油机由于构造比汽油机简单，保养维护方面比汽油机简单，相对故障也比汽油机的小。

（4）扭矩比较大，更适合越野。2.8T柴油版的扭矩450牛米，汽油4.0的扭矩350牛米，汽油2.7的扭矩250牛米，明显是2.8T柴油版扭矩最大,更适合越野。

除此以外，由于柴油的燃点较高，在发生剧烈碰撞时，起火的机会柴油比汽油小，较安全。

当然，柴油机也有不好的地方，主要有下面几个方面：

（1）噪音比汽油的大：由于柴油机设计的原因，其振动及噪音比汽油机大。

（2）加速比较慢：2.8T柴油版最大功率为130kw，汽油4.0的为179kw，汽油2.7的为120kw。

汽油4.0的百公里加速为9s，汽油2.7的百公里加速为14s，故2.8T柴油版加速应在13s以上。

在国内的还是汽油版本的销量高，毕竟在国内的话柴油品质比较低，时间长了检车就会比较难。更多的是在国外的销量的柴油版本多一些，原因是比较省油，而且动力更强，对检车没那么多要求。

新款丰田普拉多国内开始卖了吗？

北京时间8月2日，全新丰田普拉多（LC250）正式发布，新车将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，但是车身尺寸更小，同时动力方面将会提供2.4T+电机的混动系统以及3.5T V6双涡轮增压发动机。据此前流传的消息，全新一代普拉多有望于2024年由一汽丰田国产上市。

根据最新的信息，丰田普拉多的新款车型在国内市场尚未开始销售。虽然新款普拉多备受期待，但目前还没有确切的发布日期。消费者可以通过关注丰田官方渠道或者经销商的消息来获取最新的销售信息。丰田普拉多一直以来都备受消费者喜爱，相信新款车型的上市将会给市场带来更多的选择和惊喜。请继续关注丰田的官方渠道以获取最新的销售动态。

目前尚无确切消息表明新款丰田普拉多已经在国内开始销售。这款车型是一款备受消费者瞩目的SUV，拥有出色的越野性能和豪华配置，因此备受期待。然而，有关其具体上市时间和售价等信息，仍需等待官方发布。消费者可以持续关注丰田的官方媒体渠道，以获取最新资讯和预订信息。

是的，新款丰田普拉多在国内已开始销售。新款普拉多采用了全新的外观设计，增加了许多豪华配置，如更大的进气格栅、全新的大灯组以及独特的设计语言等。

内饰方面，新车配置了更加豪华的座椅材质和驾驶座椅的电动调节功能，提供更高级的乘坐体验。此外，新车还升级了安全系统，配备了多项主动安全功能，如自动紧急制动、车道保持辅助等，更加注重驾驶安全。总体来说，新款丰田普拉多已经在国内上市，为消费者提供更加豪华舒适的驾驶体验。

同样是2.7排量的越野车，丰田的穿越者和普拉多怎么选？

普拉多又称大穿越者，穿越者又称小霸道，二者的发动机相同，配置差不多，就是生产平台不同，体型不同，比如说，二者采用的丰田2TR发动机就是丰田平台中的一个经典型号，163匹的马力带来的驾驶感受是十分的孱弱的，尤其是对于普拉多2700来说，丰田穿越者还好，因为毕竟车子的体型要小上一圈，重量轻上不少，你要是需要驾驶体验当然是选择穿越者更合适，要是场面和带家人出游，选择大型的普拉多更合适。

普拉多的知名程度也要远远高于穿越者，穿越者没有在国内生产过，只能通过平行进口车来进入国内市场，名气太小也是不选择它的原因。

不过二者在价格上差距还是很大的，二者差价最大的时候有15万左右，对于那些经费不足，又想提要丰田畅快驾驶的感受，还是选择穿越者更加合适！

这两个车都可以安装JSIM机械增压，来进行动力提升，更好的进行越野，动力提升对于这种车是十分的需要的。JSIM机械增压可以有效提升40%动力，30%扭矩，让原车的163匹马力提升到230匹，瞬间解决动力不足的问题。