哈佛h9,哈佛h92024款

哈弗H9和昂科威怎么选？

就这两台车而言，值得纠结的部分也只有售价了，哈弗H9售价区间为19.98-27.28万，别克昂科威20.99-34.99，就像你描述说的，价格差不多比较纠结，其余的完全没有可比的意义，非要把它俩放一块，无非就是车身结构都定位于SUV。

首先从级别上，哈弗H9为中大型SUV，而别克昂科威为中型SUV，高一级别不止是车身尺寸大一圈而已，在产品用料上安全标准上，都是不一样的，其次哈弗H9定位硬派越野车，全地形模式加非承载式车身结构，都体现了它硬派的作风，全系配备了四驱系统，在国产硬派越野中，可以说已经没有比它更强悍的了。

而别克昂科威定位是城市SUV，还是更倾向舒适和家用，有两驱和四驱可选，两驱车型为前置前驱，在用途而言，它不像H9那么灵活，H9分为5座和7座布局，而昂科威只有5座车型，这一点比较遗憾，另外，H9有汽油和柴油发动机可选，而昂科威只有汽油版，但是真要选昂科威的话，尽量不要选择1.5T车型，这套1.5T动力总成，首先在起步阶段会有点肉，低扭不足现象明显，而且匹配的7速双离合变速器也颇受争议，好多车友都反应顿挫感比较明显，特别是3降2的时候，我同事就有一台1.5T，当时考虑燃油经济性问题，而实际上，1.5T相比2.0T，燃油经济性上并没有多大优势，宁愿买个2.0T低配，也尽量别选1.5T，这是一个买1.5T后悔的车主衷告。

配置不用多说了，两车配置都非常高，相比来说，H9更胜一筹，这也是所有国产车的优势之一，拿两车入门级来说，2017款哈弗H9汽油2.0T四驱舒适型，和别克昂科威1.5T两驱领先型，哈弗H9多了疲劳驾驶提示、前驻车雷达、自动驻车、陡坡缓降、方向盘换挡、真皮方向盘、腰部支撑、驾驶座椅电动调节、GPS导航、中控彩色大屏、车载蓝牙、手机互联/映射、氙气大灯、转向辅助灯、全车玻璃一键升降、感应雨刷、后排独立空调等几十种配置，而且H9才用了双叉臂式前独立悬架、前后通风盘式制动器。

其实全新H9最大的卖点在于，全面升级了动力系统，全系匹配了采埃孚8AT手自一体变速器，这款明星变速器的优点自然不必多说，除了在动力提升之外，平顺性以及稳定性方面，都做的非常到位，相比老款，燃油经济性也更高了，通过上市的销量来看，全新哈弗H9得到了消费者认可，销量稳居上升，在去年12月份突破了2000台，别忘了，这并不是它的真实成绩，因为采埃孚公司限制了哈弗变速箱的购买量，毕竟这是国内首个搭载8AT变速器的车型，很多选H9的客户都存在等车现象，否则销量还要更高。

就这两台车而言，最终选择哪款，还要看你的用车环境和需求，如果城市代步使用，偶尔出去郊游一下，家用为主，建议选择别克昂科威。如果对动力有需求，越野爱好者，喜欢游山玩水，那么哈弗H9肯定是最佳选择，其实老款就有不错的表现，稳定性也不错，现在新款无论动力还是配置，显得更有诚意了，哈弗的品控方面还是比较信赖的。

咱不谈比较深入的两驱、四驱系统了，也不谈传动系统和悬架方面了，就你纠结这两款车的原因是价格接近，所以看你的定位很重要了，说明一下，哈弗H9是台好车，但是它也并不适合所有人，如果你只是买了在城里开，那么建议还是别买了，虽然全面升级了动力系统，但是它的燃油经济性方面，还是不如昂科威更有优势，只是通勤的话，还是昂科威吧。

还有就是它的大块头，在城里穿梭、停车都比较麻烦，毕竟到了全尺寸的级别，如果不考虑这些，H9完全可以购买，质量问题上市之后还没有较大的缺陷，只是在品牌上没有太大优势，如果这车换上别克标，再有10万你也买不到。

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哈弗H9和昂科威怎么选?其实没有什么纠结的，一个是大中型SUV，一个是中型SUV，就看自己的用途和喜欢了。H9可以用高大上来形容，与普拉多神似，一副硬派SUV的风格，内饰看上去也硬朗大气，外观尺寸全面超越昂科威，2.0T的动力非常充沛，采用了8挡手自一体变速箱。而昂科威无论在外观还是车身尺寸都不及H9，不过在动力方面昂科威的优势明显，虽然也采用了2.0T发动机，但无论在功率和扭矩上都要好于H9，9挡手自一体变速箱也更为优异，配置上两车基本差不多，各有长短。两车都采用了多片离合器的适时四驱系统，也都在高配车型上配置了限滑差速器，脱困能力基本差不多，但昂科威在高配车型上，由于四驱系统的特殊的结果，脱困能力应该说会更强。至于两车选择哪个，那就仁者见仁智者见智了，追求高大上还是H9，想要实用性强和保值率高还是昂科威。