特斯拉回应禁韭菜,特斯拉中国内部禁止吃韭菜

特斯拉降价是为了保订单？车主苦不堪言，“割韭菜”何时休？

特斯拉已经没有订单了，国外的研究者发现，7月底特斯拉在中国还有18万订单，8月底只有9万订单，到10月初订单连1.1万都不到了，这还是十月份初的数据。到这次降价前，估计特斯拉在中国也就几千订单，那意味着月销量只有几千的潜力，连普通的新势力都赶不上！

所以不了解特斯拉的订单情况，才会被成为韭菜。特斯拉的产品力已经不行了，特斯拉已经不再是标杆了，他连极氪都比不上了。都不要买，至少还能再降5到6万！都不要买，他就没有订单，他就会继续降价。

特斯拉的搞笑外号叫什么？

特斯拉的搞笑外号有“韭菜盒子”。这个外号源于车主们对特斯拉价格频繁波动的自嘲，因为特斯拉在国产后价格经历了大幅降价和全系涨价，让一些老车主感到无奈。此外，特斯拉股票的股民们也对这个外号深有同感，因为在2019-2020年期间，特斯拉的股价总是困在一个价格区间内，而“韭菜”则是股民们常见的自嘲。虽然特斯拉全球副总裁回应说“公司食堂有韭菜饺子”，但特斯拉与韭菜这个标签的梗似乎已经深入人心。
除了“韭菜盒子”之外，特斯拉还有其他的搞笑外号，例如“特搞笑”和“特能装”等。这些外号反映了特斯拉在某些方面存在的问题，例如其设计、质量、售后服务等方面可能存在不足，让一些消费者对其产生了不满和抱怨。不过，这些外号也说明了特斯拉在市场上的影响力和受关注度，因为只有在受到广泛关注和讨论的情况下，才会出现这样的搞笑外号。
需要注意的是，这些外号并不代表特斯拉的全部，也不应该成为评价特斯拉的唯一标准。对于消费者来说，选择购买特斯拉还是其他品牌的汽车，应该根据自己的需求和实际情况进行综合考虑，包括车辆的性能、价格、售后服务等方面。同时，对于特斯拉来说，也应该认真倾听消费者的反馈和意见，不断改进自身的产品和服务，以赢得更多消费者的信任和支持。

火遍中国的特斯拉，到底是“鲶鱼”还是“韭菜收割机”？

都是啊！你只要知道中国会大力推新能源建设就够了！

中国在化石能源上的几乎没可能追上西方，也没必要下死力去磕了！

燃油车产业可以说中国是不成功的，化石能中国控制不了石油份额！也不要去控制，这些石油生产国都被西方整成了“幺蛾子国”。

特斯拉只能成为中国新能源产业的一环中的一个组成部分，最坏也没多坏！能比中国的燃油车产业还坏吗？

谢谢！

特斯拉又直降7万！到底是在割谁的韭菜？

特斯拉直降7万，个人觉得很正常，也能被允许！

中国汽车起步晚这是不争的事实，我们在燃油汽车上落后很多，直至今日都依然被吐槽国产车核心技术不行！如果不是当年大众等车进入中国市场被要求高价，怎么会有今天国产汽车蒸蒸向荣的局面！

可以说在短时间内，在燃油车，国产品牌很难实现超越，那么就必须要考虑换赛道，新能源就是我们现在锚定的新赛道，先引入特斯拉（跟原来引进燃油车的思路一样，你必须高价20W起），给国产车一个时间，让他们能与之形成竞争力。现阶段，BYD、吉利、长安等等国产品牌已经在新能源汽车上有所建树，或者说已经占领了国内新能源的主要市场70%以上的市场，这个时候让TSL降价，有利于刺激国内新能源汽车品牌技术创新，一定的外部压力有利于企业的忧患意识。

对于割韭菜这个说法，不赞同，TSL如果不降价，那么国内的新能源汽车品牌就会躺平，没有外部压力又占领了市场（说白了，就是避免新能源品牌之间勾连，技术不升级不创新，价格越来越高），对越来越多购买新能源的车主不是好事！