10万左右的家用轿车,10万左右的家用轿车排行榜

打算买辆十万左右的轿车，自动挡家用，有没有什么推荐？

自己如果不知道该选择哪款车，那么就跟着大家的眼光走，

2020年，轩逸的月销量冠军的宝座，我记得印象中好像只丢失过一次，继九月份单月销量破五万后，10月份销量继续突破五万，稳，太稳了。轩逸一个月的销量，法系品牌一年都赶不上 。既然预算十万可以浮动，那么轩逸绝对是第一的选择。不要怀疑轩逸的车的质量，毕竟单月5万余人的选择。

第二选择我的建议的宝来，毕竟相对于朗逸，宝来的优惠幅度很大，现在入手性价比很高，如果你不追求太多的配置，那么宝来十万之内就可以落地。我哥们和我一年买车，18年，我选择了帝豪GL，我哥们选择了宝来自动挡，宝来的价格是8万，不过是分期，如果不办分期好像是87000，现在就算的全款87000，现在落地的话也不到十万。性价比是真的不错，可能在舒适性上不如轩逸，但是人家是大众呀

第三选择是朗逸，作为一款专为中国人设计的专供车，你所能想到的大众都给你做到了，大空间，大外型，大众标。大众朗逸满足了人们对大众车的所有期望。大众的销量往年都是冠军，今年由于帕萨特事件有点影响，不过依然能够霸占销量榜前三，可见国人对朗逸的情有独钟。

这三款车我的个人建议优先轩逸，宝来和朗逸就 看自己的眼缘了

目标比较广泛，宝来，朗逸，轩逸，卡罗拉，凌派，昂克赛拉，基本就这几款车型，也是这个级别比较主流的都选上了，那么可以简单的排除掉不合适的就行。

首先可以去掉昂克赛拉，之前开过一段时间，首先这个1.5的动力比较差，只能说够用。还有就是后排空间太小，

在看看凌派，因为已经不远三缸车了，那就看16款的老款车型，凌派一直在本田里销量不太好，内饰设计老旧，配置低，减震硬。

宝来和朗逸基本同平台产物，两车相差不大，而宝来价位能偏低一些，所以把朗逸去掉，同等配置差了将近1万块。

那么就剩下朗逸，轩逸，卡罗拉直接选择了。

宝来是大众对国内的特供车，销量不错，但是大众车一般会在看不到的地方简配一些东西，不过质量也比较稳定，内饰做工一般，空间比较够用。

卡罗拉，全球车型，主流现在是1.2t的发动机，城里用足够，但是中后段加速比较一般。配置也比较低，日系车的特色吧，空间中规中矩，整体比较稳定。没有大的缺点，

轩逸，新车优惠力度很大，自然吸气发动机搭配cvt变速箱，动力不能说多暴躁，但是家用足够，车子空间不错，舒适度很好，也是一大特色。

要长期用，要更省心，保养维修更便宜，更耐用。轩逸最低配没有esp，但是中配有，而且配置比低配的卡罗拉配置更多一些，。我个人建议轩逸＞卡罗拉＞宝来。

个人建议，仅供参考，谢谢。别人的永远是建议，买自己喜欢的就是最适合自己的。

看题主的目标主要是几款合资车型，其实十万价位的合资车并不能买到特别理想的车型，即使十五万的合资车在空间、配置等方面与国产车比都不占优势，在此给题主推荐一款综合力很强的车型，2018款吉利帝豪GL，这款车不仅空间秒杀同级别合资车，配置、内饰、动力等都很不错，是十万左右价位性价比最高的一款。

看题主想要自动挡的，2018款帝豪GL自动挡车型在9.68-11.58万之间，目前买车一般都有优惠，10万左右能买到一个配置不错的车型。先说说这款车的空间吧，它的长高宽分别是4725*1802*1478mm，轴距2700mm，这个尺寸在A级轿车市场可以秒杀最新款大众朗逸、日产轩逸等车型，除了前排头部和腿部非常宽松外，后排座椅和地板的设计都是全平的，能并列轻松坐下3个大人。对于家用车来说，空间大意味着舒适和实用，比起很多合资车后排中间明显的座椅和地板凸起，帝豪GL的空间更实用。

另外，2018款帝豪GL在配置上也很豪华，它的安全配置、辅助操控配置、内外部配置、多媒体、座椅、灯光等都比同级别合资车更全面，科技含量更高。拿售价11.58万的帝豪GL旗舰版与同价位的大众朗逸来说，在安全性上帝豪GL不仅安全气囊数量比对方多4个，还带有主动刹车和主动安全系统，能在紧急情况下确保行车安全。在辅助操控上，帝豪GL更比朗逸多了倒车视屏影像、自适应巡航系统，这都能大大方便日常的驾驶；而且帝豪GL上还有一个非常先进的吉客智能生态系统，能让车主在开车的时候通过语音开启导航、音乐、空调、窗户等，只动口不动手，开车更加方便安全，这些都是同级别合资车上没有的。

除了空间大、配置豪华外，这款车还有着大气优雅的外观和质感十足的内饰。其外观从侧面看非常大气，优雅，高级感满满。四米七六的车身长度搭配溜背造型和微微的翘臀，侧面看更像一款高级轿跑车，前脸采用了吉利家族式设计风格，霸气的鹰眼式LED大灯与中间的回型格栅相连，视觉很舒展。内饰方面，帝豪GL采用了环绕式一体设计，视觉非常简洁大气，中控还有一个8英寸全触控大屏幕科技感十足，金属拉丝面板和银色装饰条的点缀也让内饰很有看点；此外，帝豪GL的内饰用料也很讲究，不同于很多合资车上大量的硬塑料，帝豪GL采用的是软质材料，不仅摸上去舒适，新车也没有异味问题。

除此以外，帝豪GL还有着充沛的动力和不错的油耗，搭载的发动机有1.8L和1.4T可选，最大功率都是98KW，最大马力133，平均油耗都在7个左右，对于家轿来说，动力偏弱的1.5L和1.6L不建议题主考虑，爬个山或者夏天满载情况下会感觉很吃力，而帝豪GL的动力设计就很合理，尤其是1.4T发动机作为十佳发动机，既动力充沛油耗也很低。

总之，在十万左右的车型里，想买到和帝豪GL一样空间、配置，外观、动力等方面都很不错的车型并不容易，而且2018款帝豪GL热销一年已经得到了市场的充分验证，车主口碑很不错，与其买一款紧凑级的中低配合资车，不如买帝豪GL更加明智。

两个条件，第一是自动挡，第二是落地不超过十万，其实就是裸车八万左右，而且还有个是轿车，三个限制条件，这样的话范围就小了

我按照月销量的多少倒序来推荐吧

1：首先是捷达，捷达的话2017款的自动时尚和自动舒适虽然指导价都在9万多，但是车型比较老，所以4s点一般有2万左右的优惠，这样的话，其实价格还是可以的，这个车的优点就是很大众，是个修车的都会修，缺点也很明显，太老，出租车概念，而且配置真的是低。

2：然后是帝豪，在介绍帝豪的时候，我连帝豪GL也一起介绍吧，这两款车都能买到，帝豪的1.5L 的CVT应该在8万也能拿下，帝豪GL品质和档次要高一点，而且价格比较坚挺，没有什么优惠，自动挡的1.4T自动精英也在9万多，稍微会超点预算，不过帝豪的优点也是很明显，销量自主第一，而且全国前十，唯一一款可以在轿车领域和合资车抗衡的，而且同样的价格配置真的是好，内饰做工也不错，如果让我选的话，我会选帝豪GL而不是捷达。

3：科沃兹，这款车其实和捷达差不多，甚至说还不如捷达，不过看个人对这个车的情绪吧，也是老车，几十年的平台了，基本上都没怎么变，优点就是价格低，1.5L的自吸，指导价在8万

，但是由于车型老，4s给的优惠有2万左右，这样的话其实也就是6万左右的车，比前面几款车比，价格真的是没得说

4：长安的逸动也不错，逸动作为15年的自主车轿车销售冠军，还是可以的，不管从外观还是内饰，但是后面发力不是很强，才被吉利超过了，如果对吉利外观不感冒的，可以选择这个车，1.6排量的GDI价格大概在8万，也是在预算内。

5：然后就是丰田的威驰，1.3L的指导价在8万左右，4s店能优惠点，这个车的好处就是小毛病少，毕竟是丰田的车，丰田做小车，在全球都是有名的，缺点呢就是车太小，前面介绍的几款车，除了科沃兹，其他都是A+车型，介于A和B级车之间的，其实都比一般的A级车要大，但是科沃兹和威驰就是A级车，明显车型要小，空间不够。

以上就是比较推荐的，当然，除了上述的，现代的瑞纳，吉利的远景，还是赛欧都是在这个区间的，但是不是特别推荐，现代这两年，内饰和外观太差了，特别是内饰，简直是塑料之王，而且萨德事件对他的打击也很大，远景和赛欧都是新瓶装老油，车型都太老，没有太大的革新，所以也没推荐。除了这些，好比艾瑞泽啊，启辰啊这些也有合适的，但都不是主流，销量和技术上都没特别突出的，也不给车主介绍了