全新奥迪a7,全新奥迪A7

全新奥迪a7，搭配3.0T动力，5.3秒实现百米加速，售价80万值吗？

喜欢奥迪A7，这造型很酷。说实在的进口奥迪系列开起来不错。不比奔驰宝马差，最起码A7和A8这些车型都是6缸发动机。这几年奥迪营销策略挺失败的，加上套娃式设计风格。没有真正创新的东东，只会折扣折扣，折上折。各种拉低入门款售价，拖了奥迪一批经典车型的后腿。A7.A8都是很好的车，只能说被浪费了。

奥迪A7，我认为这款车的位置很尴尬，他上有RS5，下有S5[捂脸][捂脸][捂脸]你说的A7全是动力参数，说明你很注重动力方面，但A7动力比不过这两款车，而颜值、空间等貌似后两者也不输A7。

奥迪全新一代A7国内上市，两个配置售价分别为80.88万元和87.98万元，如果有100万，您是买A7还是A8呢？

这两部车所定位的年龄层次不同，A7偏运动时尚，更显年轻，针对的是年轻人。A8则更偏向于商务，一般来说像我这快50的年龄阶段更适合买A8。所有，是我的话我会选A8。

全新A7目前只在广州车展上看到了，并没有真正开过。不过在上周，我开了一周奥迪A6L新款的55TFSI版，就是和今天上市的A7相同发动机动力相同的那款。在动力发面，没得说，可以去看我别的问答。

现在说说A8和A7，今年初的时候，我被邀请去三亚参加了A8L的试驾，说真的，A8上的科技真的很棒，遗憾的是L3级别的自动驾驶因为法规问题国内没有搭载。令人感动的是，随后这套全新内饰就被下放到A6上了，只不过有一些小细节没有，毕竟价位在那。

目前来看A8优惠完和A7差不多，其实这一代的A8也很运动，当然A7更运动。A7现在的版本售价其实还是偏高的，100万还是买A8更合适一些，因为A7还要再降价，不过可以考虑后期买2.0t版本的A7，价格有望在60-70之间。

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随着汽车消费市场逐步年轻化，汽车设计也加入了很多年轻化的元素，各大厂家纷纷推出自己的轿跑来迎合追求年轻运动设计的消费者，中低端品牌大众推出了CC和凌度，本田推出了思域，现代推出了菲斯塔，而在高端品牌轿跑，奔驰有CLS，宝马有6系，我们今天的主角，就是奥迪的高端轿跑全新一代A7。

与大众途观一样，经典的设计一直畅销了两代车型，奥迪A7接近7年没对车型进行改款，却依然在全球市场上卖出了超过20万辆，可以说消费者对它的品质非常认可，如今奥迪A7换代而来，产品力自然提升到一个全新的高度。

一道靓丽的风景线：

全新奥迪A7外观设计非常出众，充分展示了奥迪设计师深厚的设计功底。首先夸张的六边形大嘴拓宽了视觉宽度，略带俯冲的前脸降低了视觉重心，给人一种蓄势待发的感觉。灯具向来是奥迪的亮点，由12颗LED组成的犀利日行灯极具设计感，立体效果明显，有一种睥睨众生的霸气。

硕大的气帘不仅具备良好的空气动力学性能，熏黑的设计更是增添了不少运动气息。车身侧面腰线非常流畅，专属于轿跑的流线型设计给人赏心悦目的视觉冲击，整个侧风窗环绕了一圈镀铬饰条，奔跑在路上活脱脱一道靓丽的风景线！

尾部最大的亮点当属贯穿式尾灯，这是奥迪高端车型最新家族设计语言，与前大灯日行灯相呼应，尾灯行车灯布置了很多竖直的小灯带，由车身外侧到内侧依次渐变缩小，非常精致。双边双出的排气管布置，配合大范围镀铬环绕，品质感和运动感呼之欲出。

如果有一百万，肯定不会去买车，现在经济不景气，买车不划算，肯定投资最好了。就算要买车，一百万如果选奥迪的话，首选Q7，其次选A6。其他的都不会选，奥迪品牌溢价率太高，性价比不高，后期维修保养也非常贵。所以，还是理智点，选最适合自己的。

全新CLS来了，奥迪A7可以打酱油了吗？

前段时间A7国产的消息传出，我特意去看了下相关配置，3.0T V6回来了，五连杆也回来了，quattro四驱也回来了，相信很多人已经期待很久了，无独有偶，去年10月新款CLS也才上市没多久，今天我们一起来看看A7和CLS。

A7的外观是稳重中带着年轻，内饰是浓厚的奥迪科技风，A7的指导价为57.38-70.48万，车身尺寸为4976*1908*1405mm，虽然尺寸不小，但是溜背的造型损失了不少空间，所以空间表现A7肯定是不如A6的；

A7搭载的是2.0T配7DCT的动力总成，分为高低功率两个版本，前后悬架是多连杆、采用的是前驱，性能和动力表现的不错，但是并不能称为出色，简单说奥迪A7就是一款溜背的家用轿车，和3.0T的A7是两个车型；

CLS的外观看起来非常的时尚帅气，内饰的豪华感和质感非常的高，CLS的指导价为57.68-78.38万，CLS的车身尺寸为4988*1890*1424mm，同样是轿跑车型，空间表现和A7差不多；

CLS分为1.5T和2.0T两个版本，搭配的是奔驰的9AT变速箱，整体动力而言比A7要出色，采用的是前四连杆、后多连杆的悬架，采用的是后驱的驱动方式，操控和动力比A7要更出色；