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11 0 2024-05-07
居然还涨价了!斯柯达-新款柯迪亚克前景几何?柯迪亚克没有前景,可参考途观L和探岳两车的走势对比:这是柯迪亚克新老款的价格对比,新款的两驱版本价格上涨了。这是有些不可思议的操作,燃油车的竞争力在直线下滑,新车的价格不下调就等于竞争力下降,涨价确实是令人难以理解;尤其是作为冷门品牌的斯柯达,那么是不是新款的配置有什……

居然还涨价了!斯柯达-新款柯迪亚克前景几何?

柯迪亚克没有前景,可参考途观L和探岳两车的走势

对比:

这是柯迪亚克新老款的价格对比,新款的两驱版本价格上涨了。

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(图片来源网络,侵删)

这是有些不可思议的操作,燃油车的竞争力在直线下滑,新车的价格不下调就等于竞争力下降,涨价确实是令人难以理解;尤其是作为冷门品牌的斯柯达,那么是不是新款的配置有什么提升呢?

咱们来粗略一看吧,新款低配增加的配置包括:

没有了。

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就问寒酸不寒酸?

19万多的SUV连全景影像都没有,拖拉机吗?老款座椅只能2向调节,这就是拖拉机的标准吧……重点是新款的空调系统仍旧是手动,而且没有任何过滤装置或后排控制面板。如果说老款柯迪亚克是拖拉机的话,新款也就是高端一些的拖拉机。这辆车涨不涨价已经不重要了,以这种水平的配置和价格,它是不可能热销的。

假设现在的合资汽车用户对于车辆配置的需求标准仍旧极低,并且愿意成为外国车企的俎上之肉,只是需要这些合资汽车的“稳定质量”和“高性能”;柯迪亚克能满足吗?似乎还是无法满足的。

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柯迪亚克380七座四驱车主真实价格?

柯迪亚克380七座四驱的真实落地价格28.1万元。

以柯迪亚克的顶配2021款 TSI380 7座四驱旗舰版为例,其官方指导价为247900元,据了解目前白银市没有什么优惠;

选择以全款方式来购买,商业保险9083元,购置税21938元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是280771元。

柯迪亚克7座4驱和昂科威4驱都是入门款怎么选,柯迪亚克加电尾门价格多少?

我们先看看市场数据,看看消费者都在买什么车?

科迪亚克:2018年4.68万,2018年12月3613,2019年1月1827;

昂科威:2018年10.68万,2018年12月4552,2019年1月12640,1.5T占比60%;

看数据应该知道哪个更受欢迎了吧,作为购车参考吧。

你看的这两个车市场指导价差一万多,估计最终优惠完也是这个差价。

首先看动力总成,别克2.0T的发动机参数很牛B的191KW+400牛米,对比大众的的2.0T还是有点优势的,搭配9AT算是不错,科迪亚克是2.0T加7速双离合,双离合就是换挡快,百公里加速斯柯达竟然略微领先。

安全配置上都差不多,但舒适配置科迪亚克要稍微多点,比如GPS导航,后视镜锁车自动折叠,昂科威有个电动后备箱,这些东西还是看你需求了,现在的很多配置是多了觉得好,但实际用的不多。还有你需要考虑的是一个五座一个七座,你是否需要多出来的两个座位,实话说这个尺寸的车,搞七座并不宽敞。

四驱呢,昂科威是适时四驱,后桥带限滑差速器,科迪亚克则是全时四驱。个人习惯适时四驱,需要的时候打开,不需要的时候两驱省油。

就个人来看,如果5座能接受的话,我会倾向别克昂科威。

PS:加装电动后备箱,一般在两千到三千左右,视你选的配件了!

3月份选车的时候科迪亚克5U和昂科威1.5T豪华二选一,单论销量和内饰昂科威秒杀科迪亚克,价格也比科迪亚克便宜1万多,但看了好多论坛都说昂科威干式双离合不靠谱,而科迪亚克虽然内饰不好但空间超大,2.0T发动机配7速湿式离合器要强于昂科威,所以最后选择了科迪亚克!虽然现在开的别克君威表现不错,58000公里油耗8.8,没进过修理厂维修过,但在动力可靠性和豪华内饰比较下还是选择了科迪亚克!另外加装电尾1800元!