特斯拉拒绝团购交付,特斯拉拒绝团购交付怎么办

30天暴跌1.7万亿，国人一手缔造的首富马斯克，难道要输了？

只要还没有退场，输赢是不一定的。国人一手缔造更没有什么依据，先不说特斯拉是美国企业，马克斯也是美国人，甚至这公司的产品设计团队不见得有中国人参与。

特斯拉的股价从涨到跌，反映的是资本投资的一种焦虑而已。现在全球经济衰退，资本都在寻找避风港，新能源汽车就是一个热点，比新能源更火的是投资中国和中国市场，那这个特斯拉股价下跌无非就是中美博弈的一个受害者，之前是受益者，就这样简单。

当初在特斯拉股价飙升的那段时间里，就有很多业内人士表示这很有可能是资本吹起的一个大泡泡，不过马上就有人拿出特斯拉的技术和销量进行反对。但维护马斯克的人也没有想到，他们马上就被特斯拉的股价打脸了。实际上，股价的后续狂泻完全有迹可循，毕竟它的各种问题可一直没有解决过。而其中最突出的两大问题，就是质量和服务。质量方面，特斯拉一直被各路专业机构诟病许多。在去年的新车质量排名中，它就是倒数第一，表现非常难看。而在今年，特斯拉得到的评价依旧偏低。知名专业分析公司君迪，就在本年度的汽车品牌可靠性排行榜中，特斯拉还是排在倒数的位置。虽然特斯拉不允许其调查特斯拉在美国十五州的车主，整体数据可能不够全面。但不管怎么说，这与其在新能源汽车行业里的“龙头”地位相比，表现确实不相匹配。对于君迪的调查结果，很多了解的人也表示毫不意外。仅仅在今年，特斯拉就发生了数起召回事件。马斯克本人都在之前接受采访的时候承认，他们的品控确实存在一些问题。不过当数量生产过多的时候，质量问题自然也会被放大。在忠实的消费者眼中，这是可以改正并且能够接受的事情。但特斯拉的服务态度，却让不少消费者寒了心。据消费者反映：特斯拉的客服在回答问题的时候总是爱理不理，似乎卖了车之后，所有问题都是车主造成的。更奇葩的是，他们甚至还会把问题甩给国家电网。明明是使用特斯拉的超级充电桩出现了问题，客服却说是电网电流过大，结果被国家电网官方直接打脸，只能灰溜溜地道歉。所以说，不论是质量还是服务，特斯拉都还有许多亟待改进的地方，这也是其股价一路下跌的重要原因。但这也不能代表马斯克的创业之路输了，相反，他早就创业成功，并且还在不断向上攀升。除了特斯拉，他的另一个代表企业SpaceX同样令人瞩目。虽然背后有NASA的助力，但SpaceX依旧是行业里当仁不让的民营企业代表。而且不只是这两家企业，马斯克在很多领域都有投资，包括了AI、医疗科技等等。想看到马斯克输，其实还是很难的事情。

马斯克是美国再次崛起的关键！美国人在等待！中国人也在观察并学习跟进！

第一

马斯克不是只为了卖电动汽车，就跟卖手机一样，他在卖一个载体，一个移动终端的载体。不出意外，特斯拉的车还会再降价，进一步以价格战的方式打击所有的竞争对手。扩大自己的移动终端用户！有了这个基数，他最终的目的是要卖操控系统和软件（全智能自动驾驶！）。这就好比另外一个微软，垄断自动驾驶的操作平台，垄断全球的用户，所有已经买了车的人或者想体验的人都要购买。当然，要从中国这个最大的市场开始！一旦自动驾驶技术突破了，全世界都是他的了。所有车载系统和软件使用以及一代代的升级，美国就靠他了。——颠覆汽车和汽车系统

第二

马斯克发射了那么多的卫星，组建了一个全新的卫星网。到时候就不管什么5g了。全球所有用户都可以用他的星链网络。他将颠覆目前的因特网和目前的一些导航网络，因为他可以提供更便宜和更快的网络连接，对用户而言何乐而不为。——颠覆因特网5g以及导航

第三

为了探索太空和火星，他的火箭技术目前已经媲美国家级别了，甚至更胜一筹。那么以后既便宜又安全，又可重复回收利用的火箭发射技术就只要他了。全世界发卫星的买卖也都是他的！当然，他的也自然就是美国的。更不用提在火星移民计划里突破的其他科技了。高科技转民用大赚特赚的例子太多了，比如，尿不湿就是以前航空宇航员穿的，后来推广到全世界。——颠覆火箭发射航空航天（打破只能由国家来做这件事情）

第四

电池续航和新能源（太阳能，光伏）等技术的开拓，将使得人们摆脱对化石能源的依赖。这块太恐怖了，那些卖资源的国家，马斯克就是你们掘墓人！ 太阳能取之不尽用之不竭！——颠覆能源

第五