汽车360度,汽车360度全景行车记录仪

汽车的360度影像是什么原理？

360度成像它都是由四个广角摄像头，前后保险杠中间各一个和左右后视镜各一个，在汽车发动的时候它们开始工作，它们将四个摄像头拍摄到的画面经过处理播放在你车子里面的液晶显示器上，你可以通过显示器看到车子四周的情况，让车主在发动汽车准备开车的时候四周没有盲区，但是也不能太依赖这些东西，假如要开车走还是环车检查一下比较好！谢谢

你觉得汽车360°全景影像值得买吗，为什么？

相信对于多数的车主朋友来说，停车入库或者是在狭窄路面行驶时都是恶梦般的存在，稍不留心就会被刮着蹭着了，同时，随着目前车辆是越做越大，上述的问题也就更为的明显。而各车企为了解决这一问题也是费劲了心思，从最初的倒车雷达到后来的倒车影像，还有就是目前稍崭露头角的360全景影像功能，无一不是为了辅驾驶员在上述场景中的安全驾驶。

关于360全景影像功能

360全景影像功能的工作原理并不复杂，我们甚至可以看做是倒车影像功能的加强版。其通过分布在车身前后左右的四枚超广角镜头，分别采集各自所负责区域的实时影像，并通过图像处理单元进行畸变的还原、视角转化和图像拼接等处理，最终在中控屏幕上呈现出一个完整的实时360度全景俯视图。通过该俯视图我们便可以非常直观的看到车辆四周的实时画面，并从而能够实现更加安全可靠的泊车，同时在路面狭窄，障碍物较多的场景中，360全景影像功能也能发挥极大的作用。

对于刚购买自己的第一辆车的新手来说全景影像是有必要的，因为新手刚驾驶车辆停车还是拐弯那些可能掌握不好车身距离，会造成车辆刮碰，有全景影像的话就能够帮助自己很好的掌握车身距离，对于有驾车经验的人来说的话用处可能没那么大，当然如果觉得有全景影像对自己会方便点的话也是可以配备的，这样也好跟安全点

如果确实是预算有限，那就不买了，自己开车多注意就可以了，拿不准的就下车看看，不丢人，我刚开始开车的时候，感觉看不准的时候，就停下车看一看。我开的车目前还是2011年的奇瑞瑞虎，只有倒车雷达功能，至今使用也不差。

当然值得，特别对于我们这种新手来说，360度全景影像是一个很有必要的配置，现在很多高端车型都有应用，当然，少数平价车型也是可以拥有的，像我现在开的风神奕炫，十来万的车，也配备了360度全景影像，这个钱还是花得值吧。

本身就是菜鸟级别，我倒车技术不大行，但是有了这个配置，感觉自己开了外挂一样，哈哈哈。这车装了多个摄像头，显示的面积是非常大的，而且中控屏显示清晰，我可以很直观的看到车身的位置和周边的环境，倒车停车轻轻搞定，经过一些狭窄的通道也可以用到，非常的方便，很大程度上也提升了行车安全。总之，不管是新手司机还是秋名山老手，这么实用的辅助配置都不能少，如果买不起豪车，也可以像我一样买辆奕炫，同样能享受高科技带来的便利，哈哈哈！

如果车辆原厂带有这个配置的话，那真的是极好的。首先360°全景影像对于新手来说就很实用、方便，而即使你是老手，在一些车多、空间狭小的区域内行驶或停车时，这套系统也能发挥很大的作用，尤其是在晚上亮度不够时，你通过反光镜有时候依旧看不清，而有些摄像头则会有不错的暗光表现能力，可以看到一些不太容易发现的东西，比如半矮的石柱等等，这些都是很令人头疼的，但如果有了360°全景影像系统，就很方便的可以避开这些障碍。

现在随着技术的发展，已经出现了如上图这样的系统（这辆车是领克05），这种拼接方式真的可以说是“上帝视角”了，在狭小的区域内挪车和停车真的是特别方便，所以如果预算足够，非常建议买具备该配置的车型。

而如果是第三方安装，这个就要慎重考虑下，比如你需要重新安装摄像头、走线等等，而且第三方的质量可能没有原厂的好，所以个人建议最好是原车自带这样的配置最为理想。

360全景一直开着会损坏吗？

360全景一直开着不会损坏，目前车辆安装360全景的非常多，毕竟现在道路上四处都有碰瓷，万一遇上了又没有360全景就很容易被讹。而安装360全景可以看到车的四周。而360全景一直开着也不会损坏，这种电器类产品非常的耐用，和车子一样。

汽车360和720的区别？

汽车的360度全景影像和720度全景影像是两种不同的技术，主要区别如下：

1. 360度全景影像：通过四个摄像头实现对车辆周围环境的拍摄，以呈现一个完整的车身外观图，包括前、后、左、右四个方向的影像。这种技术可以帮助驾驶者更加准确地了解周围环境，提高行车安全。

2. 720度全景影像：在360度全景影像的基础上增加了底部的拍摄，形成一个类似于“圆桶”形状的全景画面，可以更加全面地呈现车辆周围的环境。这种技术对于越野、爬坡等场景有一定的优势，但相应的设备和处理能力也更加复杂和昂贵。

总的来说，360度全景影像已经成为现代汽车中比较普及的配置之一，而720度全景影像则更多地出现在一些高端豪华车型中。

汽车360和720是指车辆全景监控系统的像素数目，其中360是指系统可以提供全景监控，并且每个摄像头的像素数为360万。
而720则是指系统提供全景监控，并且每个摄像头的像素数为720万。
这一差距意味着720系统可以提供更高的画质和更详细的监控，让用户可以更加清晰地看到车辆周围的环境和道路状况。
而360系统虽然在价格上更为经济，但在画质和监控细节上受到了一定的限制。
当然，除了像素数目，汽车全景监控系统还有着更多的区别和差异，如监控视角、录像存储等，消费者在选购时应该综合考虑多个因素。

在于分辨率不同。
360指的是车载监控摄像头的分辨率为360像素，而720则是720像素。
分辨率越高，画面越清晰，细节表现也更好。
因此，720的画质要比360更好。
但是，720的价格也会相对更高一些。
此外，不同品牌和型号的汽车监控摄像头还有其他的区别，如视角、夜视效果等。

汽车360和720主要区别在于拍摄范围和清晰度。
360度拍摄是指照相机可以围绕自己的中心轴旋转，从而拍摄全方位的场景；而720度拍摄则是相机可以既可以全方位旋转，又可以上下翻转，从而拍摄更多的场景，并提高画面清晰度。
因此，720度拍摄相比360度拍摄较少死角，画面更加真实、清晰。
360度拍摄和720度拍摄都可以用于汽车展示，但720度拍摄可以显示更多的信息和细节，对于汽车销售和展示具有更好的效果。
而360度拍摄则主要用于透视全景，更加注重全方位呈现汽车的外观特点。

区别如下:

1.360全景摄像头是4个摄像头组合分开的，720全景摄像头就是通过一个中控盒将这个4个摄像头的图像组合在一起；

2、720全景摄像头就是160度-180度之间，360全景摄像头，则是360°车子转一圈都能看到的车况路况；

3、360全景摄像头采用鱼眼式全景成像光学系统，720全景摄像头是景物通过镜（LENS）生成的光学图像投射到图像传感器表面上。