奥拓发动机,奥拓发动机号在哪个位置

铃木奥拓发动机质量怎么样？

铃木奥拓发动机质量很好。

铃木新奥拓的发动机是一台代号为K10B1的1.0L自然吸气发动机，发动机缸体为直列三缸发动机，最大马力71马力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米。这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km，高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点。

这台发动机匹配的是一台5挡手动的变速箱和一台来自爱信的4挡自动变速箱，全系标配了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统。小巧的车身、充足的动力，让奥拓成为名副其实的“夹缝利器”。

铃木奥拓发动机质量不错

该发动机动力还算不错，K10B1的发动机，提速非常快，但乘坐人多了和开启空调时，动力就明显不足了，毕竟是一款1.0的发动机啊，不能期望太高啊。 油耗一般在6升百公里左右，在高速上也就5.5升百公里，费油和省油毕竟和跑得到路有着非常大的关系，所以不能一概而论啊。

奥拓发动机质量怎么样？

铃木奥拓发动机质量很好。

铃木新奥拓的发动机是一台代号为K10B1的1.0L自然吸气发动机，发动机缸体为直列三缸发动机，最大马力71马力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米。这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km，高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点。

这台发动机匹配的是一台5挡手动的变速箱和一台来自爱信的4挡自动变速箱，全系标配了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统。小巧的车身、充足的动力，让奥拓成为名副其实的“夹缝利器”。

作为一款小型车型，奥拓的发动机质量还是比较可靠的。其搭载的1.0L和1.2L发动机都采用了先进的技术和材料，具有较高的动力输出和燃油经济性。同时，奥拓也注重发动机的维护和保养，提供了完善的售后服务和保修政策，让车主可以更加放心地使用。当然，像所有机械设备一样，发动机的寿命也与使用和保养情况有关，需要车主定期保养和检查。总的来说，奥拓的发动机质量还是比较可靠的。

12年三缸奥拓发动机是日本人制造的吗？

12年三缸奥拓发动机是日本人设计由国内制造的。奥拓三款车型（1.0mt舒适型、豪华型与1.0at豪华型）均搭载一款由日本铃木公司全新设计的K10B三缸发动机 ，该发动机提高了进气量从而也提升了发动机的功率和扭矩，使得最大功率可达到52kW/6200rpm，最大扭矩为92 Nm /2500-3500rpm。

12年铃木奥拓什么发动机？

2012铃木奥拓发动机就是三缸发动机了,铃木早期有四缸机,后来出的铃木奥拓改款的就都是三缸发动机了,12年的奥拓采用的是三缸发动机，其目的就是降低油耗来满足经济型用车车主的需求，这款车的油耗低至6.6升每百公里左右，所以特别适合家用，再一个就是这款车的动力稍微有点弱，这个很正常，因为毕竟是三缸的发动机，再一个超车的时候就有点麻烦了，所以要做好准备

11年铃木奥拓发动机是进口的吗？

不是进口的，是国产的。

奥拓搭载铃木全球最新款K10B发动机，它是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、1.0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。这款进口的发动机二氧化碳排放量仅为103g/km，保持了相当高的环保水准，达到欧Ⅳ排放标准。