桑塔纳,桑塔纳2024款

桑塔纳能开几年？

私家车没有年份限制；15年以后一年2审，20年以后1年四审，只要通过年审、只要是当地排放没有限制就行。

       大众桑塔纳（SANTANA）牌是一款轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

帝豪和桑塔纳哪个更值得入手？

不建议过春节买车，因为汽车行业是按阳历结算当年任务。现在的优惠也已经紧缩，没有年中力度大。如果真急需买，那么不推荐帝豪。因为毛病多，不保值。本人曾从事汽车抵押贷款行业，国产车的抵押家，折损率，保值率都是惨不忍睹。桑塔纳，捷达均可，再省点可以上昕锐。日系车飞度，锋范，致炫也是不错的选择。

其实你所说的帝豪和桑塔纳，两个车大小是不一样的。一个国产车和一个国产合资车。

首先我们说一说吉利汽车，帝豪是吉利汽车的一个品牌，04年以后吉利实行了多品牌战略，旗下有英伦品牌，全球鹰品牌和帝豪品牌，后来在上海还做了个华普品牌。后来由于多品牌战略造成了内耗，所以只保留了比较高端的销量不错的帝豪品牌。至于在产品质量上，李书福，还是下了一番苦功夫的。收购澳大利亚的全球第二大变速箱企业DSI公司，提升了自己变速箱研发和生产的竞争力。收购英国锰铜黑色出租车，让自己积累海外收购的经验。09年收购沃尔沃，在技术研发，车型设计，海外并购等等，经验上都得到了很大的提升。目前吉利还是奔驰公司最大的股东。

我们再说一下桑塔纳，12年之前的桑塔纳属于b级车型，我们所说的开不坏的桑塔纳，就是这一款。12年改款以后，桑塔纳和捷达，改用POLO平台。车型由b级车降级为a级。并且新款的桑塔纳，为了迎战国产品牌减配降价非常厉害。作为二手车经营者，我坐进桑塔纳里，有一种晕车的感觉。最低配的甚至没有遥控钥匙，只能用20年前的手动开门。座椅高低不能调节。车身大面积的塑料应用感觉非常廉价。

至于说质量国产的帝豪和合资的桑塔纳哪一个好，我个人觉得差别不是很大。因为一辆车子，我们很少能开到6年，多数三四年两三年就开始换车了。如果从家庭使用情况来说，建议购买国产的帝豪汽车，配置丰富，质量也可以，车身空间还大。当然了，如果你是大众汽车的粉丝，那个就另当别论了。

如果是我的话自动挡手动挡桑塔纳都可以买，车外形看起来小气！帝豪买手动挡不错，省油，皮实耐用，外形比桑塔纳大气，车内饰帝豪好太多了吧！只要个车耐用省油桑塔纳可以买，要一点内饰科技感，耐用省油，外形比桑塔纳大一圈就帝豪手动挡不错！

桑塔纳还有捷达做对比，确实是比较少的，更多的是捷达和桑塔纳，帝豪还有艾瑞泽5应该怎么选，今天就来喝大家聊一聊桑塔纳和帝豪应该怎么选。

我们先来说说两款车的格子优缺点，先从帝豪说起。

帝豪这车在国内的销量是很高的，也是唯一一个能够挤进轿车销量前十的国产自主品牌的车型，帝豪的车子空间上还有配置上没得说，是肯定要比桑塔纳要好的，而且安全配置丰富，车子的隔音性还有舒适性要比桑塔纳要好的，相比桑塔纳，就配置上边，帝豪可以说是完胜的。

说完帝豪再来说说桑塔纳，桑塔纳这车可以说是国内知名度最高的车子了，最早进入国内的车子，桑塔纳轿车的口碑已经深入人心了，皮实耐用而且省油，但是车子的配置确实一般的，这一点是要说的，桑塔纳低配的基本上就是纯机械的车子，故障率低这也是原因之一的，但是车子的三大件质量是异常的成熟，基本上属于开十年八年不用换螺丝的这种车子。而且桑塔纳的油耗要比帝豪低的。另外就是车子的保值率，同样价位，同样开三五年，桑塔纳最少要比帝豪多卖一万的！

帝豪和桑塔纳现在的价位都差不多，至于如何选择，我简单说一下。

配置方面我就不说了 ，懂车帝上的参数都比较齐全。我从其他方面简单介绍一下。

1，如果你有合资品牌的情结，那么请直接选择大众。既然认为合资车好，就算国产车配置再好，空间再大，在某些人眼里，都是不值一提的，国产车就是小毛病多，堆积一堆无用的配置，不和合资车实用，合资车开出去有面子。

2，如果你考虑过度用，开个两年三年就换车，那么就选择大众，相对 而言，桑塔纳还是比较 保值的，折损率没有那么高。这一点，国产车是真的不如合资品牌。

3，如果你考虑家用，遮风挡雨的代步工具，那么帝豪还真的是不错的选择，空间大，配置高，保养还便宜，不用自己后期在进行过多的装饰。开个七八年十几年也没问题。