速腾1.8t冠军版,速腾18t冠军版怎么样

速腾1·8T冠军版怎么样？

简单的说 冠军版的速腾采用的发动机为1.8TSI直喷直燃涡轮增压发动机 而老款的1.8T速腾采用的为EA888发动机 不带有直喷直燃技术 最大功率要比1。8TSI低8KW 而最大扭矩则低了30N/m 更简单的说冠军版速腾与明锐和迈腾的发动机为一款

它是一台很好的车，同级中性价比很好，以前的老宝来叫驾驶者之车，如今速腾是真正的宝来之后，新一代的前驱王，是golf的三厢版，一定要缺点，那就是涡轮保养稍微高一点。

速腾冠军版二手车怎么样？

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（图片来源网络，侵删）

刚好我们有一台09款的手动速腾冠军版车型代步！说说这台车的驾驶体验吧！

这台车搭载的是台1.8T的EA888发动机，动力上来说绝对够用了，至少家用来说是非常充沛的！

其次的话，内饰做工就是大众一贯的风格，没有太多亮点，但也还是比较经典！

后期使用的成本还是比较低的，目前来说，基本正常使用保养，没有太多维修整备费用！最大的问题就是水箱后来有些漏水，不过不是很严重！

你好，我是大王，我来回答一下你的问题。

如果一款汽车与“冠军”这两个字扯上关系，那么相比普通车型来说它或多或少都会给人们带来一些出众的表现，例如抢眼的外观、出色的操控亦或是其它方面。

速腾冠军二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：

1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；

2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；

3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

二手车交易市场，要考虑到汽车的状况和价格，是否泡水、事故大修等，建议车主根据自己的实际需求出发购车。速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。

之前的2010款老腾冠军版，手挡最高配，全下来21万多，改了四远四近双光氙气灯(四个海拉5透镜)，加装了了四条Led眉毛(日行灯随车转向变黄光)，刷了一阶ECU罐头程序，加装了泄压阀，冬菇头高流量进气增压，尾灯部分改了双闪转向四个圈，双雾双倒，高速上一百七八给地板油还有轻微推背感，最高拉到过220，的确好车！这车随我征战到2018年末退役，卖了7万，十分不舍，因家里添人进口改换大七座，再也找不到当年的速度与激情了……

我之前的车[呲牙][呲牙]，不过是自动挡的。当年全下来20个。有点：1，加速有推背感，动力牛。2，外观好看，轮毂和熏黑的卤素前大灯，看起来很酷。17寸倍耐力的大脚，配上这小巧的车身，真的显的脚很大！4，运动加油，刹车踏板！4，过去的大众真的很硬！被派力奥追过尾，我车屁股没事，就把雷达撞击去了！对方车头撞的稀烂！也追过出租车的尾，一点事没有！出租车却是内伤[捂脸]。缺点：1，舒适一般，胎噪，风噪大！2，保养贵，每次小保将近一千，期间质保过冷却液，换过电瓶，漏过机油，其次就是费油，要加95的油。3，这车容易积炭，自己能加油感觉到。4，没有电耳，氙灯，电动座椅，座椅加热……等软件！5，最不爽的就是这款速腾外行人不懂，内行人不感兴趣[捂脸]PS:我在网上挂过。

老速腾底盘行驶质感不是现在新款可以比的，当年也是同级别底盘悬挂表现数一数二的车型，搭载的6AT变速箱1.8T涡轮机头稳定可靠性不错，当年的口碑也是非常好！只是到现在年限长了，德系车费机油，油底壳渗油的小毛病能接受就行。

11款速腾1.8t冠军版值得买吗？

11款的速腾1.8t的冠军版，值得买吗？2011年到现在也快十多年了，而且这款大众的1.8t的发动机型号应该是比较老的，广大的大众车主对这款1.8t的发动机应该不会陌生，这款发动机一般的年代久远之后会出现渗油，还有发动机烧机油的现象，所以说我们建议这款老的大众的1.8t的车型尽量的还是不要选择

08年速腾1.8t冠军版值得买吗？

车型是非常不错的，值得购买。

大众速腾的1.8T车型在2009年推出的时候叫做冠军版车型，这款车型的动力性能是非常不错的，采用了与大众帕萨特相同的1.8升涡轮增压发动机，百公里燃油消耗量可以控制在7升到8升，综合素质是非常好的，值得购买。