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拥有10寸大屏、电吸门和感应踏板，13.98万起的众泰T800值得买吗，你怎么看？

平心而论，众泰T800作为一款中大型SUV，动力不差、配置很丰富、颜值也不低，在目前水平相当的自主品牌SUV里，售价也并不算高，性价比还是不错的。

然而买这款车有一点必须克服，就是对众泰品牌的固有印象，毕竟初期推出的产品品质一般、而且逆向的过于严重，以至于皮尺部在江湖上已经成为了一个神秘的组织，所以在很多消费者眼里众泰品牌还是有一些low的。

如果不在乎这点，众泰T800倒是台不错选择，简单看看参数：

指导价13.98-18.58万，车身尺寸4910*1933*1755，中大型SUV，动力为2.0T汽油发动机，最大功率170kw、最大扭力350牛米，匹配六档湿式双离合变速箱，这套动力匹配在稳定性方面还是可以让人放心的。

悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，乘驾舒适性有保障；安全配置方面全系标配esp，其他配置比较丰富，大尺寸轮毂、电子助力、电子驻车、定速巡航、发动机启停、电尾门等等。

众泰T800撇开品牌不看，这台车肯定是值这个售价的，如果换个合资标估计售价能加十万，然而目前自主品牌的困境就在这点上。总的来说，这款车还是值得购买的，个人看法，仅供参考。

这款车属于众泰旗下的中大型suv，外观大气，颜值高，售价在14-20万之间，配置丰富，内饰设计很有科技感，进入车内之后很上档次，其实如今普遍国产车的性能都有所提升，T800这款车性价比可以，值得考虑入手。

你说的这些其实在众泰T700就已经有了，而众泰T7800远远不止这些啊。

最鲜明的是特点就是T800有七座，之后还会推出6座，空间比T700要大很多。还有众泰T800的智能系统已经进行了升级，比T700要高一个版本，反应会更加的灵敏和智能。

在配置上众泰T800也增色了不少，自适应巡航，发动机启停技术，陡坡缓降等等都是让驾驶更加轻松的配置。你问我值不值，你自己应该有个判断，毕竟每个人的认知角度是不同的。

问题可以直接问13.98万起的众泰T800值得买吗？，因为拥有10寸大屏、电吸门和感应踏板这些都是配置，会是一台车的加分项但却不是选择买这台车与否的关键性因素。

这些配置我们先不去讨论，等下再来聊这些配置，卖一台车必须先了解的是三大件，也就是这台车的发动机，变速箱和地盘，这三大件，如果三大件没有问题那么在看外形和配置，如果外形满意配置合适就可以考虑入手。正常来说普通人买车第一眼是看外形也就是颜值，而这台众泰T800单从颜值上来说挑不出什么毛病，大气稳重很有德系车的那种感觉。所以颜值应该会让很多人喜欢。

在来说一下最重要的三大件，T800全系搭载同一款2.0T发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大马力231PS。诚然这套动力总成在低扭上的表现是不错的，起步相当轻快，轻轻点下油门车子就出去了。而比较让消费者关心的应该是这个6挡双离合的表现。发动机2.t带动这台庞大车身的T800应该么有问题，不过6速双离合的变速箱就要看市场表现了，如果是湿式双离合还好说一点，但是如果是干湿的双离合就不太适合中国的路况条件了，毕竟我们的路况还是比较堵的走走停停之下变速箱很容易发热，干湿的连大众在中国都玩不转投入中国市场之后面临诸多的投诉而不得不放弃了，不太可能众泰能够玩的转。至于地盘这个要实地查看和试驾之后才知道功力，这里没有详细的资料就不过多的展开了。三大件总体来说发动机是加分项，不过变速箱要看市场检验。

然后回到我们前面说的配置，说配置之前先说下空间，这个7座的大空间也确实是不错的卖点，尤其是13.98万起的售价，性价比在这里摆着。这么大的车身尺寸乘坐空间应该会很不错，舒适度应该也可以。在看配置，10寸大屏这样的配置早已不在独特，因为现在太多车型都有这样的配置了，相当是泛滥了，不算怎么出色，到时电吸门和感应踏板这两个配置一般都会出现在20万以上的车上面，这算是一个加分的配置。

总结上面的分析：这款众泰T80013-20万的价格区间定位，面对的竞争对手太多，而众泰T800又没有完全区别与竞争对手，没有特别明显的优势，而且对于这个价位的消费者而言，如果单纯靠大空间或者堆砌配置，没有品牌溢价、性能可靠来做支撑，很难获得他们的青睐。所以不太推荐购买，如果喜欢这款车的朋友先观望一下等市场检验满意之后在下手不迟。

众泰新能源汽车电瓶多少钱？

4万左右

众泰厂家承诺8年12万公里全保，换电池大概4万多，具体时间是根据车况进行更换的。

众泰E200电动车首次亮相于2015年上海车展，2016北京国际车展众泰E200全球首发上市，2017年11月2018款众泰E200在上海上市，2018年7月众泰E200 Pro在北京上市。

众泰T500上市价格低于哈弗H6一万元，配置上全面超越，空间完全看齐，值得购买吗？

昨晚，备受期待的众泰T500终于正式上市了，6.98万-12.38万的价格再次刷爆全网，很多媒体人都表示非常看好这款车，众泰T500不仅有着原创的外观和内饰设计，并且还是一款耗时一年所打造出来的车型，所以在质量方面也有所保障，配置更是比很多主流的国产紧凑型SUV高了很多，空间表现也要优于大部分主流紧凑型SUV，众泰T500可以说是刚上市就注定要成为爆款车型。

此次上市的众泰T500总共分为了7个配置，其中三个配置为手动挡车型，其余4个配置为自动挡车型，而这些配置的起步标准就是“豪华型”，所以就算是买最低配的车型，配置也毫不含糊，包括定速巡航和自动驻车都是标配。

众泰在设计外观和内饰方面确实有着很高的水平，并且众泰车型最鲜明的特点就是性价比非常高，但是此前的部分众泰车型给人的印象就是产品质量层次不齐，小问题多，核心技术不够成熟，但是目前这些问题应该都得到了改善，其中月销过万的众泰T700就是很好的例子。

从目前众泰T500的售价和产品力来看，这款车很有希望成为众泰旗下继T700之后的有一个爆款车型，无论外观内饰的造型还是丰富的配置都处于国产紧凑型SUV顶尖水平，只要做好了品控，后期不要出现大面积的产品质量问题，这款车还是非常值得购买的。

没有对比就没有发言权。我说说我的见解。首先，这次众泰T500是厂家的原创车型，已经脱离了山寨的行列了。

此车外观大家也看到了，整体前脸一体式的设计显得流畅利落，简洁大方，而又非常时尚漂亮。而贯穿式的尾灯，彰显汽车尾部的漂亮，不过这个元素现在在很多车上都体现出来了。而车的两侧是一条贯穿式的腰线，位置比较高，视觉上好像让车看起来轻了点，不过也更加稳定了。总体说车的颜值还是不错的。

配置的话我就说说我的个人看法，并非车黑，只是说出车的缺点，请大神勿喷！这款车说的豪华版其实也就是别的车型里的乞丐版，没天窗，织物座椅，没车身稳定系统，更不要说一键启动等等，预售价看着不错，实际配置算下来其实价格和H6、CS75、GS4差不多了。除了最高配后悬挂是多连杆独立，其它全部扭力梁非独立，配置安排不合理，即便不在意悬挂和导航，选来选去还是选到10万以上了。所以我不同意楼主提出的问题，你好好看看参数配置，众泰T500的配置远没有达到H6的配置，如果顶配的话价格就和H6的差不多了！

这个外观大家都可以看到，我就不多说了，毕竟现在还是SUV的销量冠军，月销几万台，质量肯定是过关的。全系车型各种安全配置都标配。不过建议购买哈弗的还是买手动挡车型吧，毕竟自动挡就差了，落后的四档自动，油耗也高，如果买自动挡，不推荐了，手动挡，1.5T精英运动版本，配置很齐全的。但是缺点就是动力，1.5T在市区开车的话远远打不开涡轮增压，就属于小马拉大车一样，比较费油。但是如果高速行驶打开涡轮以后还是很给力的，起码推背感很强。

两车型对比下来后大家有可能有些了解了。如果是颜值控和图便宜的话一定选众泰T500了。如果是对汽车安全性能和各种配置特别要求高的人的话就可以考虑考虑相同的价格别的车型了，毕竟众泰T500顶配价格也12.38万了。