武汉兰博基尼,武汉兰博基尼4S店

2021年世界上最大的汽车公司？

世界十大汽车公司排名

1.大众集团：奥迪股份有限公司成立于1937年，是一家世界著名的汽车品牌企业，总部位于德国沃尔夫斯堡，该品牌的创始人是费迪南德保时捷。该公司的业务包括R&D、汽车生产和销售、金融服务和汽车保险服务。大众的汽车品牌包括奥迪、保时捷、兰博基尼和布加迪。

2.宝马集团：宝马集团是世界著名的豪华车和跑车品牌，赢得了很多人的关注和爱慕。该公司于1916年在德国慕尼黑成立。该公司的汽车品牌包括宝马和劳斯莱斯。

3.戴姆勒集团：戴姆勒集团是德国一家相对较大的商用车创造商，成立于1886年，总部位于世界十大汽车公司排名中的德国斯图加特。其汽车品牌包括奔驰、奔驰、优尼科等。

4.通用集团：通用汽车集团成立于1908年9月16日，创始人是品牌创始人威廉姆杜兰特。该公司总部位于美国密歇根州底特律，是一家大型汽车创造商，其品牌包括雪佛兰、别克、凯迪拉克和宝骏。

兰博基尼对开车人的技术有要求吗？

除了Urus这种SUV车型，不仅是兰博基尼，几乎所有的超跑，都对开车人技术有着很高的要求。超跑虽然炫酷又拉风，但绝对不是一般人所能驾驭的。那些连停车倒库都费劲，侧方停车还经常把车轮剐蹭在马路牙子上的司机们，基本可以告别超跑了。首先，超跑由于车身结构和造型的原因，车尾的视线基本为零。正常车辆在倒车时，可以通过观察反光镜、后视镜、以及后窗的方式来判断车辆与车尾障碍物的距离。但是超跑在倒车时的视线盲区很大，尾窗基本看不到东西，想看到车尾的情况，基本只能靠倒车影像。

不仅如此，超跑的底盘很低，甚至比国内大多数马路牙子的高度都要低。也就是说，开车跑的人要具备一定的停车技术，而且在停车时要格外小心。稍微不注意，车辆就很有可能与马路牙发生碰撞，一旦撞上或者剐蹭，造成前后保险杠或者侧裙和轮毂破损，维修费用可就贵了！

开超跑的人，要明确的知道车辆的底盘有多高，以及车辆底盘的最低点，在车辆的什么位置。在日常一些不经意的坑洼、井盖、减速带、或者地下停车场的上下坡，都有可能造成托底。前段时间武汉有一辆布加迪威龙，过减速带垫毛巾的事大家都应该知道吧（不知道的朋友，可以看我之前的回答）虽然很多超跑的车头都有底盘升降功能，但是即便将车头升到最高，也比普通轿车要低很多。

超跑的马力虽然大，但是却非常难以驾驭，并且事故率很高，尤其是兰博基尼。搭载四驱系统的超跑还好，如果后轮驱动的车型，伴随着发动机巨大的扭矩，驾驶时稍微给大点油门，轮胎就会突破抓地力的极限，也就是俗称的甩尾漂移。在速度慢的时候出现这种现象还可以补救和掌控，如果在速度快的时候，那就只能听天由命了。车辆一旦在高速状态下出现甩尾的情况，驾驶员基本很难再次掌握车辆控制权。

岩哥的观点：我们经常能在网上看到很多超跑的事故，其实很多时候，并不是驾驶员的技术不够好，而是超跑实在难以驾驭。没有过驾驶超跑经验的人，轻则托底，严重的还会发生交通事故。

我是岩哥侃车的 岩哥，如果您有和汽车相关的问题，可以随时向我提问，记得关注我！

熟练 算技术里的一部分么？ 如果算的话，那就需要技术。 开门什么的，只要知道了就是适应，很快的。 我觉得难点是有的，比如超跑马力大，弯道不能猛然给大油门，容易甩尾。

开兰博基尼理论上是C1足够，不过开不开的了要看个人能力。兰博基尼作为一款世界级的超跑，更多的是被看作汽车中的艺术品，如果想开这些跑车，不仅对开车人的技术有要求，还要熟悉这些跑车的功能。

开一辆车，首先要先进去，兰博基尼擦用的是隐藏式门拉手，不熟悉的人可能连车门都打不开。

进入车内，由于兰博基尼没有中控台，驾驶员必须通过方向盘上的换挡拨片来切换档位，这台兰博基尼启动发动机后，拨动方向盘右侧拨片，然后松开刹车，踩下油门，车才会开起来。中控台有一个拉杆，往上提，上面的“R”发亮，说明就算挂上倒挡了。倒档后面与电子手刹，P挡和M挡。

兰博基尼的灯光控制被挪到了方向盘上，拨杆用来控制转向灯，往右拨是右转向灯，往左拨是左转向灯，按下去是关闭转向灯。右侧则是雨刷控制。

车辆驾驶模式设计在方向盘6点位置，总共分3种驾驶模式，分为标准，运动，赛道，可以适应不同的驾驶需求。

兰博基尼小牛的中控台中央有一排按键，与飞机的拨杆设计类似，其中包括了车窗控制键，ESC开关，雷达开关，悬挂升降，危险灯开关，自动启停开关。

座椅设计风格采用赛车样式，坐姿相当矮，盲区也很大。对于身材高大的人，乘坐兰博基尼真的不太舒服。另外前备箱位于车辆前方，在驾驶席的左脚边有两个按钮，都是控制前后舱盖的，放一个小的背包还可以，拉杆箱就算了。

跑车底盘很低，遇到减速带经常会刮到底盘中间。所以，千万记得要慢慢开。