奇瑞瑞虎5价格,奇瑞瑞虎5价格表

预算六七万，桑塔纳和艾瑞泽5选哪个更好一点？

说句实话，这两个车你买哪个，你以后都会后悔。新手的时候可能还好，以后开久了可能会对一些配置或者是对一些小毛病，其他的有点不太满意。我建议你还是选艾瑞泽5吧。艾瑞泽5油耗高一点。但是有esp。这个对行车安全是非常有帮助的。该有的配置它基本上也有一点，日后可能不会对配置产生不满意。如果对我上述说的两个点都不太在乎的话，其实买捷达也可以。油耗低一点，然后坐着也挺宽敞的。

我买过艾瑞泽五自动档，后来变速箱坏了，正所谓吃一亏长一智，我还是比较有了发言权的。

车辆就是个交通工具，车子能开走故障率低是最基本的要求。质量稳定可靠才是产品的生命线，离开三大件谈配置谈性价比就是忽悠消费者。

普通消费者其实对车子的要求很简单，环保达标、质量稳定可靠、油耗别太高、空间够用，至于平民车驾乘舒适度、操控性非主要考虑因素。

综合来看桑塔纳三大件完胜，质量稳定可靠程度更高一些，所以二选一的话，建议选择桑塔纳。

艾瑞泽5安全性配置高点，桑塔纳要比艾瑞泽5省油一点点没有什么配置，车重不一样，看你用车环境吧！我觉得艾瑞泽5性价比更高，你要的配置都有，桑塔纳你要的配置都没有，

我个人认为第一辆车买桑塔纳其实要舒服一点。

选择桑塔纳倒不是艾瑞泽五不好，而是这个价位桑塔纳的性价比比较高而已；其实这个价位你也可以选择捷达的VA3，这个就是老捷达的换标车，质量和性价比都是很不错的。奇瑞的艾瑞泽其实质量也可以，不过目前这个生锈的问题还没有彻底解决，这个就是一个很好的黑点；然后桑塔纳虽然配置低技术老旧，但是质量还是比较靠谱的。

选桑塔纳一方面是教练车同款，你上手也是比较容易适应；艾瑞泽5的优点其实就是仿皮座椅和中控大屏，剩下的东西其实就是一般般，桑塔纳虽然是织布座椅，但是改一套坐垫和中控大屏也就是一千多的预算，为了这个数选择艾瑞泽5没有什么太大的意思。

预算六七万买车就是个代步车，能走能跑空调正常就可以；不用看什么配置，你买的是车不是配置，然后如果真想要配置不妨去看一下二手车，这个性价比和配置极高。新车的话，六万以下看比亚迪的F3，六万以上桑塔纳，再上一级就是朗逸，这么选没有什么太出彩的地方，但是用车是真的省心；平心而论，很多配置你可能到这台车报废你都用不到，所以对于配置高低，不用太在意。

这个价位首选国产，桑塔纳所谓的故障率低我个人的见解是因为什么都没有，国产车的小毛病多是因为电子设备多，是车都会坏，现如今的三大件不管国产还是合资基本上不会出问题，出问题的一般都是车内的电子配置，比如说车机，电子手刹，自动驻车，胎压监测，行车记录仪等等等，那么这个价位这些配置基本上只有国产车才有，桑塔纳压根就不给你配这些玩意自然故障率就低，发动机也一样，这个价位什么vvt，涡轮增压也只有国产车有，桑塔纳只是一个九十年代的自吸发动机，结构简单故障率也不会高，简单的东西故障率不高，但是行驶品质就一般，复杂的故障率相对高，但是行驶品质肯定要比简单的好，要不研究这些复杂的东西就没有意义了

今天提了一辆奇瑞5x。落地七万五贵吗手动时尚型？

1 相对于市场上其他同类型车型而言，这辆奇瑞5x手动时尚型的价格还算合理，但不算便宜。
2 因为该车型的品牌知名度不高，尚未在市场上建立起较强的品牌号召力，同时它的配置和性能也存在一些缺陷，导致其价格并不算低。
3 如果您对这辆车型有充分的需求和了解，并且愿意为其所具备的一些特色配置和性能而付出相应的价值，那么这个价格还算值得。
当然，如果您希望比较价格，可以考虑市场上其他同类型车型的报价，做出更加明智的选择。

相对来说，落地七万五的奇瑞5x手动时尚型算是价格比较实惠的。
因为现在汽车市场上，同样类型的车型价格差别非常大，七万五算是中等价位。
同时，考虑到奇瑞5x作为一款国产车，性价比方面比部分进口车要更高。
另外，关于奇瑞5x手动时尚型的具体配置和性能，需要据此价格以及自身需求进行详细的比较和评估。

不贵。
因为奇瑞5x手动时尚型是一款价格亲民的小型SUV，其动力性能和配置水平也不错。
而且相比同级别的其他品牌车型，其价格还算比较优惠。
值得注意的是，除了购车价格，还需要考虑车辆保险、年检等方面的费用，以及日常维护和保养的成本。

相对来说，这个价格还算较为昂贵 从国内主流汽车品牌的标准来看，奇瑞5x的售价处于中高档水平
不过，手动时尚型的配置也比较豪华，因此价格相对会稍微高一些
不难看出，随着中国汽车产业的发展，市场上也出现了越来越多的新车型，消费者在购车时也有更多选择
因此，在选择车型和购车渠道时，消费者需要做更多的比较分析，才能更好地获得性价比较高的汽车

1. 不是很贵。
2. 奇瑞5x手动时尚型的官方指导价为7.58万元，
落地价格在7.5万元左右是比较合理的。这款车型配置丰
富，动力表现和燃油经济性都较为出色。此外，购车前还需
要考虑到各种优惠活动、地区差异、保险、购置税等一系列
费用，因此实际落地价格会有略微的波动。
3. 操作类问题暂无。

10万左右预算，奇瑞瑞虎5X值得买吗？性价比高吗？

10万左右预算选择瑞虎5X略亏

对比选项：

奇瑞瑞虎5x是一辆存在感不高但销量还不错的小型SUV，这辆车的车身尺寸为4358*1830*1670，轴距2630毫米，是标准的小型车；截止2022年四月，其累计销量为20868辆，在销量都不算高的小型车里，瑞虎5x的成绩确实不错，只是竞争力的下滑也是显而易见的，其四月销量同比缩减41.46%，累计同比缩减32.34%。

是什么原因让瑞虎5x的表现大不如前呢？

核心因素应当是发动机和变速器，这辆车有1.5L NA（自然吸气）的选项，五档手动版本指导价为7.89万，CVT自动版为8.89万；很显然这一版本是毫无竞争力可言的，因为以相同预算已经能选择到装备1.5T涡轮增压发动机，并且匹配湿式双离合或AT变速器的紧凑级SUV喽。

所以瑞虎5x只能看一看1.5T&CVT的版本，其动力储备为115kw/230N·m，水平中规中矩；变速器是万里扬的CVT，这种变速器有几个突出的缺点，比如传动效率低、使用寿命短，以及冷启动低温保护、不原地热车到符合标准是无法加速的。

瑞虎5x的水平就是这样，是否值得选择还得参考以下三辆车。

1.吉利缤越新款

瑞虎5x 2022全新款值得购买吗？

奇瑞瑞虎5x2022全新款的车型是值得购买的，该车型作为奇瑞旗下一款小型的SUV车型，配置非常丰富，用料也非常的充足，做工方面也是比较精细的，而且三大件的技术非常成熟，在日常使用过程中，该车型的故障率也非常低，使用起来非常的放心，值得入手

奇瑞瑞虎5x这车怎么样？

21款1.5T中配，开了正好一年，感觉家用车还不错，该有的配置都有，如果想要座椅加热和360影像就➕5000上高配，市内8.5个油，快速路7个左右，高速6.5全程空调，我开车比较佛系，动力感觉够用，运动模式基本没用过

百货供百客，普通老百姓买个一二十万的代步车没有好不好，只有对自己需求合适不合适，使用过程中彩不中彩。作为瑞虎5x自豪版车主，去年有换车想法时，就确定了自己换车的目标：必须是都市suv，空间不必太大，够用即可，否则车子太大都市日常停车也是麻烦事，价格不必太高，比当前的好一些足矣，十万左右就行，同价位动力表现优先（当时考虑如果10万元满足不了动力需求就考虑15万以内），因为开前一部车，深感动力重要性，高速需要超车时一定要干脆利落，不拖泥带水，走山路爬坡不能跟老牛犁地一样，同时，能够相对省油一些，配置丰富一些，外观能够入眼，如此考量下来，发现瑞虎5x专为我准备，如此，考虑半年，在今年四月底提车，至今已经7000多公里啦，高热效率发动机不是吹的，确实很猛，满足长途驾车需要，综合实际8个油左右，还行，也没有像网上所传生锈什么的，一切如所期望的一样非常满意！

当然，享受了瑞虎5x的优点，也得接受部分缺点，比如大灯卤素，空调非自动（可以语音控制），后排放到不能全平，低速有可忍受的顿挫（作为老司机都不是事），个别人不喜欢天幕（我是喜欢的，透光极好，又避免了漏水风险）等等，车无完车，无所谓好坏，选车纯粹看个人需求啦！

前不久奇瑞瑞虎5x新款上市，新车采用奇瑞最新的家族化设计风格，搭载了一台自主研发的1.5T发动机。此次上市车型共有7款，售价7.99-11.09万元。

外观方面，瑞虎5x源自奇瑞概念车型concept β，从外形上来看，这款车的设计语言具有极强的指向性，用较为时尚个性的车身线条去迎合年轻消费者。采用多边形中网，格栅造型为多孔菱形布局。一条横向贯穿进气格栅的镀铬装饰条将前大灯连接在一起，增加了前脸横向视觉的宽度和整体感，银色装饰条横穿整个保险杆并与雾灯环绕在一起，形成两个左右对称的“C”字形结构。

车身侧面造型紧凑，整车长宽高为4338/1830/1645mm，轴距达到2630mm。尾部的设计相较车头更容易引起人的好感，独特的尾灯内部结构极具辨识度。

内饰方面，瑞虎5x依旧个性化十足，采用了时下最为流行的非对称式设计风格，同时在中控台、座椅、门板等处运用了软性材质覆盖，以提升车内的品质感。中控台中央的9英寸触控屏搭载奇瑞最新的Cloudrive3.0娱乐系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联。瑞虎5x中控台上的内饰板带有多种不同花纹设计，以满足年轻人多样化的审美需求。软性材质覆盖率较高，从而进一步提升了用户体验和质感。

瑞虎5x基于T1X专业SUV平台，新车先期将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩为210Nm，与发动机搭配的是6挡手动或6挡双离合变速箱。0-100公里/小时9.7s，油耗为百公里6.5L。该车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构。

瑞虎5X的性价比还是挺不错的，19款入门级的价格不到6万元，由于新增了1.5L自吸排量的车型，所以价格也能降下来，城市开也是足够的，对于预算不是很充足的消费者来说，瑞虎5X的价格颇有吸引力。

外观是一脉相承的虎啸式设计，瑞虎5X虽然是定位小型SUV，但是车头饱满，尺寸在同级里属于比较优异的水准，轴距为2630mm，空间还可以。底盘有些减配，老款为多连杆独立悬架，新款为了控制成本采用了扭力梁，舒适性也有所下降。

瑞虎5X的配置还是可以的，全系标配了胎压显示、ESP、主副安全气囊、上坡辅助等基本常用配备，除了手动和自动低配外，还都有9英寸中控屏、一键启动、倒车影像等功能。

搭载的1.5L发动机，动力一般般，毕竟少了涡轮增压，起步稍微肉了点，只是城市通勤还是可以的，爬坡越野有点难为它，油耗还可以，百公里在7-8L左右。

总体来说，瑞虎5x除了简配这个操作外，其他方面还是可以的，同价位里的竞争力也较强，对于动力没有太大要求的可以考虑。

瑞虎5x性价比如何可以参考「CS35PLUS」

• 内容概述：发动机对比，变速箱差异以及性能差异。

奇瑞瑞虎系列SUV的销量表现越来越差，究其原因主要为性能不强但是价格不低，本篇讨论的瑞虎5x也符合这一标准。下面从发动机的技术水平与竞品的差异，来分析这台车究竟是怎样的水平。

1：瑞虎5x_2020款的指导价为6.99~9.79万，自动版起售价8.59万。价格实际已经不低，但是发动机却全系装备低端的「4G15C型1.5L」，这是台采用多点电喷低燃效气道喷油的落后机型，动力储备仅仅为85kw/143N·m，实际连4万级的国产轿车都不如。

2：竞品参考长安CS35PLUS自然吸气版本，指导价为6.99~10.69万，自动版起售价为8.59万，可以说主力版本都与瑞虎5x相同。但是这台车装备的发动机却使用了高效率的缸内直喷，动力水平已经有94kw/161N·m的标准；那么在整备质量相当的前提下，更大的扭矩显然会有更低的油耗与更理想的动力感受了。

瑞虎5x的手动版装备的是基础「5MT」，级别算不上高但也可以接受。不过自动变速箱选择CVT的级别就很低了，因为任何品牌的CVT都要采用带轮钢带结构传动，这种结构的耐用性相当一般，而且传动效率也相当低；重点是低温冷启动时还会出现无法正常挂挡行驶的问题，因为变速箱油在低温环境中流动性太差，需要原地加热后才能正常驾驶，总而言之CVT的缺点太多但优点极少。

CS35PLUS的手动变速箱同样为5MT，但是自动变速箱却使用了「爱信6AT手自一体」。虽然该品牌的6AT也算不上高级别，但是齿轮组结构的优势绝对比CVT理想的多；因为依靠齿轮啮合传动是不用考虑磨损问题的，而传动结构又都是液力变矩器。所以CS35PLUS只需要考虑定期更换变速箱油，但是CVT后期总是要考虑更换总成的。