现代索纳塔,现代索纳塔8代

北京现代索纳塔这款车怎么样？

很不错的。在用料上，内饰的层次感非常清晰，而且内饰采用了大面积的软质材料包裹，触摸手感的表现也是极为出色。而在内饰部分，全新索纳塔的层次感较为出众，双12.3英寸的液晶仪表与中控屏的加入进一步提升了科技感。第三代索纳塔内饰设计比较简洁，但不失档次感，双12.3英寸的全液仪表和多媒体触屏的加入，使得科技感大幅提升

现代索纳塔813款怎么样？

现代索纳塔813款是一款中型轿车，整体表现良好。它采用时尚的外观设计、宽敞舒适的内部空间和先进的科技配置。813款搭载了高效燃油经济性的发动机，提供良好的驾驶性能和平顺的行驶体验。同时，813款还配备了丰富的安全系统和智能驾驶辅助功能，提供更安全可靠的驾驶体验。综合来说，现代索纳塔813款是一款不错的选择，适合追求舒适、安全和科技感的消费者。

现代新款索纳塔曝光，颜值超高，配旋转式换挡，能重回巅峰吗？

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美版全新索纳塔确实非常漂亮，腰线非常完美，侧面看上去，我还以为是阿斯顿马丁出了新款呢。前后比例也非常协调，后溜背的造型恰到好处，只是可惜不是掀背造型，如果是的话，那就完美了。但是这样已经很出众了，惊艳程度不亚于起亚k5第一代问世的盛况。

而且这一代索纳塔设计的也非常巧妙，车窗上的镀络条从最后方一直延伸到引擎盖，最终到汽车的大灯处和大灯融为一体。回旋镖式的大灯也非常醒目。而且它的日间行车灯设计的也非常精彩，不点亮时隐藏在进气格栅下方的装饰条处，具有很好的隐蔽性和一体性，点亮时效果也非常赞，整体非常有设计感。

车尾也是运用的回旋镖式贯穿式尾灯。这也算是当下最流行的设计了，很多车型都采用贯穿式尾灯，有的人感觉好看，有的人感觉不好看，但是全新索纳塔的贯穿式并没有让人感到非常的生硬，而且现代标志底下也有索纳塔的英文字母，这也是最近各个车企比较流行的设计。还想多说一句，这个尾灯感觉太像思域了，所以感觉全新的索纳塔应该也很运动。

内饰方面更是比现款要好太多了，如果不看标志很难猜出这样的设计是韩国车。只是方向盘设计的个人感觉有点生硬，好像原来是两幅方向盘，后来硬添成了四辐方向盘，直接设计一个三辐方向盘不是更好吗？而且换挡方式也不是采用的传统式换挡杆，而是类似于冠道那种按键式，还是很有新意的。出风口设计的很细长，质感感觉也不错。

动力总成应该变化不算特别大，并不像外观和内饰那样，给人带来太多的惊喜。在中国应该还是2.0自然吸气和2.0t两款发动机，匹配的是手自一体变速箱。具体发动机和变速箱的型号和性能现在还不知道，但是应该也能达到合资品牌主流水准。

总体来说，全新索纳塔的设计，我可以给他99分，多一分怕他骄傲。但是现在最大的问题还是韩系品牌产品力不行，在高手如云的中级车市场，要想打出属于他的一片天地，关键还要看它的售价。如果起售价在18万左右，估计还是没戏，但是销量肯定比第九代要好很多。如果起售价在16万左右，终端再给一定的优惠，说不定索纳塔还能重回巅峰，赢得属于他的一些忠实粉丝。

以上内容就是小马的个人观点，你看好全新索纳塔的销量吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。

在我看来，新车当然是具备爆款潜质的，新上市的菲斯塔就是很好的例子，菲斯塔如今的月销量在1万台左右，这个成绩在合资车里还算比较优秀的，可以撼动思域的地位。

新亮相的索纳塔有着轿跑风格，整体设计非常时尚大气，有与引擎盖融合的日间行车灯等特色设计。颜值超高，正迎合了消费者喜欢个性的口味。

车身尺寸方面，比现款车型低了30毫米，长度增加45毫米，整体造型更低趴运动。相比于同级别的本田雅阁，丰田凯美瑞，新索纳塔更有设计特点。时尚动感的外观，更符合年轻人的审美。在内饰方面也是采用多功能方向盘，全液晶仪表，整体座舱风格很时尚。再配上旋转式的换挡，又多了几分高级感。

总的来说，新索纳塔上市必定会对同级别车型带来一定的影响，而且就目前透露的信息来看，他也是具备爆款的潜质的，或许能像菲斯塔那样重回巅峰。毕竟现代车型的产品力并不弱，而且作为一个有些上百年历史的品牌，在消费者眼里也有这更可靠的品质。