上海大众帕萨特领驭,上海大众帕萨特领驭黑色

帕萨特领驭是哪年的车型？

帕萨特领驭是2005年至2009年期间生产的车型。它是基于上海大众帕萨特B5升级而来的全新系列产品，于2005年11月24日正式上市。在2009年4月的上海车展期间，上海大众汽车宣布了升级版的新帕萨特·领驭的上市，并发布了多个车型，包括2.0L手动尊享型、自动尊享型、1.8T手动尊享型、手动尊品型、1.8T手自一体尊品型、尊杰型以及2.8升V6手自一体至尊型，售价范围在19.99万至36.38万元之间。
以上信息仅供参考，如需了解更多信息，可访问上海大众官方网站。

帕萨特领驭4at怎么样？

质量很好，就是有些落伍，费油。

大众帕萨特领驭2.0自动挡这款车匹配的变速箱确实是比较老的型号，4AT现在来看是落伍了。

现在自动变速箱大都是6AT，8AT，甚至有的用上10AT，挡速越多，顿挫感就越少，越平滑，也更省油，但越容易坏，维修费用就高。

上海大众帕萨特领驭06款1.8t手自一体豪华版，3.3万贵吗？这款车可以入手吗？

对于06年的大众帕萨特来说，也算是非常老的车了，不是说不能买，但是还要看您的用途了，一般来说，买回来作为过渡车型，或者练练手还是可以的，即使玩上一两年再卖也赔不了多少钱，但是如果买来作为长期使用的话，那么还是算了。

我自己就是大众车主，06那个年代的帕萨特我也开过，只不过是单位上的3.0V6手动档，可以说无论是动力、行驶质感等全方面的操控来说，完全优于同级别的日系车,特别是高速上的表现，那种稳重扎实的感觉，是日系没有的，但是对于这个年份的老车，自己购买的话，我还是建议多考虑一下雅阁这种级别的日系，一台10几年的德系，特别是这种中级车涡轮车，多少已经快到极限了，电子元件、部分零部件逐渐开始老化，后期暗病出现的几率可能非常大。

另外就是价格了，3.3万貌似不贵，毕竟这台1.8T豪华，当年的官方指导价达到了24.28万，但是这个车龄的车，往往公里数都不低了，加之环境排放标准，可靠性方面，3.3万的售价也不算低，真正可以入手的价格，应该在3万以内。

那个年代的帕萨特这种车型，多数还为单位或公司的公务用车，这一点也比较值得注意，毕竟这种车型被造的都比较厉害，该车搭载了一台代号为EA113的1.8T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩为210N·m，最大功率为110kW，发动机压缩比为9，与之匹配的是一台5AT手自一体变速器，前悬架为四连杆独立悬架，后悬架为纵向拖臂式扭力梁，环保排放标准为欧IV，以上就是该车的基本信息，希望对您有帮助。

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我现在开的是07年底的领域，1.8T高配EA113的发动机，动力绝对够用，但是这个年代的车都不是轻量化车身，这车的自重将近1.8吨，对油耗方面肯定比现款的帕萨特要废油，我这车已经30W公里了，除了换过气门室盖垫外，没有任何毛病，反正一车一况，不用听别人说什么这个车那个车的，你喜欢它，它没毛病，你就可以去买

谢谢邀请 很高兴回答你的问题 首先3.3w 一看你说的是二手车吧 3.3w的话是不算贵的 但是二手车还是有风险的 虽然便宜 但是要注重的因素也很多 首先要注重车龄 然后看公里数 车子这种东西只有前几年是青年期 往后时间越长 车子磨损也厉害 这种车子买回来 零件几乎都老化了 就需要大修一边 这样算起来的话 都不如再加一点钱买一辆10w左右的新车 至少开的舒心 放心

06年的大众帕萨特领驭驾驶感受？

06年大众帕萨特领驭驾驶感受：非常好。

1. 该款车型所搭载的1.8T发动机可以在加速和动力方面给予驾驶员足够的感受，可以满足一定的驾驶乐趣。
2. 该车型的车身设计相对成熟稳重，外观和内饰的用料也比较讲究，整体的质感表现非常不错。
3. 该车的燃油经济性能良好，在油耗方面表现也很出色，不管是日常使用还是长途旅行，都非常省油。
综上所述，06帕萨特领驭1.8t手动这款车型是一个表现不错的车型，可以给驾驶者带来很好的使用体验。