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2.0逍客和2.0起亚KX5哪个好用省心？

要起2.0亚KX5和2.0日产逍客 两款车哪款好用省心，这个不好明确定义，好用省心这个词在每个人的心中的定义都是不一样的。这两款车也是没法放到一块去比较的，从销量上来讲，逍客的销量碾压KX5的销量。从配置上、以及质量做工上来讲，KX5要碾压逍客。KX5在起亚的产品线中是属于中高端产品线，东风悦达起亚势必会再这款车上投放更对的科技产品，而逍客在东风日产的产品线中属于中低端产品。

起亚KX5 主打的动力总成是1.6T+7DCT，这套动力总成才是起亚的黄金动力组合。动力输出澎湃，推背感极强。2.0+6A版本是新增加的配置。这套动力组合并不是一款全新研发的动力组合，这套动力在老智跑、新智跑上都用着的。动力输出同样的澎湃。KX5 2.0排量和逍客2.0排量在动力上的数据上相差不大，就看各自的调校功放了。逍客采用的CVT，在换挡柔顺上要由于KX5的AT变速箱，但是输出的扭矩要低于AT变速箱，也就是力气没KX5的好，CVT的维护成本也要高于AT。

从品牌影响力来说，东风悦达起亚的品牌影响力不及东风日产，这对后期车辆的一个保值率来说，是一个重要的影响因素。从实用性方面来讲，个人推荐起亚KX5，在各汽车平台的数据对比，KX5的配置都要高于逍客的配置，毕竟是品牌中的代表之作，没点看家本事是行不通的。除了科技配置，在用料方面起亚KX5还算比较厚道，内饰应用的大量软材质，皮质座椅、皮质方向盘等。底盘调校紧凑，减震在颠簸路面的抑制效果不错，能很好的吸受碎石路面的跳动。隔音效果方面也做的不错，底盘部件应用的大量的吸音棉覆盖和包裹。

起亚和日常，一个日系一个韩系。两个都是合资品牌，日系省油，韩系省钱。韩系在北美的销量还是不错的，可不咋滴到了中国就不行了，曾经和日系平起平坐的韩系，目前排名的地位勉强比国产车强些。

俩车我都买过，实际上是逍客毛病少点，切保养实惠，保值好点，卖的时候心里平衡些，KX5一出来得时候毛病多了去了，我换过不少零件，比如助力泵，比如右后减震，卖的时候蛋疼，只能顶账。

其实你所谓的好用省心，无非就是说它的故障率，油耗和零配件的维修价格。那么我可以明确的告诉你，请去选择逍客。

日产的三大件在全球范围内，故障率都相当低，这一点，你从各种论坛，口碑当中都可以发现，几乎日产的车，很少会出现发动机故障，异响，罢工等等情况，如此质量真的很让人放心。

虽然起亚的故障率也并不算高，但考虑到它在国内的销量很低，因此不能说起亚的车很好，海外起亚的口碑更是惨不忍睹，小毛病多。

油耗方面，这个小编就不提了，如果你说日产的油耗高，那么请去考虑新能源车吧，日系车的油耗本来在全球范围内就是有口皆碑的，日产作为日系三强，油耗方面的优势更是无与伦比。起亚KX5的油耗虽然不算太高，但比起日产而言，他还是个弟弟。

最后是零配件的问题。这个就涉及到销量了，最近半年，日产逍客最低销量也超过了1.4万台，全年销量已经接近15万台了，而起亚KX5最近半年，最高销量只有2200台，惨不忍睹的数字啊。全年销量能否过万都是个问题，如此销量，维修价格肯定会提高，而逍客则可以走量，价格将会很低。因此，逍客才是最好的选择。

如果单单回答你的好用省心我觉得各站一半，好用小编觉得KX5好用，省心肯定是逍客，为什么这么说，韩系车其实在外观内饰方面下的心思比较多，各种的人性化设计，但是日系车它就会注重静音、发动机变速箱质量等等方面的，走的路线其实是不一样的，为什么韩系车的高峰是出现在K5的时候，不是因为质量变好了，不是因为价格超便宜，而是因为外观真的变好看了，不过这个也要看每个人的喜好吧，但是不得不说，起亚吸引了很大一部分女性朋友，起码小编身边就有很多因为起亚的外观和内饰而买了起亚的车。

为什么有人拿这两车比，两种挡次明显差半级。

一，变速箱一个是高成本AT，一个是低成本cVT，一个适合Suv性能，一个须小心驾驶。

二，尺寸，自己拿量尺。

三，颜值，公认kx5高。

四，品质，国外美欧共识，日产不如起亚。

当然，日产虽差一些，但不多，若是便宜2万以上，个人建议重点考虑逍客。毕竟省一点是一点。

通过自己的努力买的第一辆车，大家都晒一晒，好吗？

宝骏510，2017年买的，当年的爆款车型，确实给我和媳妇带来了很多的便利

冲着便宜去买的，裸车7万，开了大概20000+km，没出现问题，配置也是响当当的，全景天窗，ESP，自动空调，定速巡航，后视镜自动折叠等。

该车获得多个奖项：

1、在2018年CCPC年度评比中，获评为“自然吸气小型SUV组年度性能车型”；