酷宝跑车,酷宝跑车多少钱
中华轿车车标的含义是？急？
中华商标，是由一个方方正正的黑体字“中”和外面围着的一个圆环组成，虽有刚劲的棱角，却也显得古板，而且还同中国银行的行标有那么点相似，最初觉得不那么顺眼。但是，当时的中华轿车下线在即，要改动车标，显得紧迫和仓促，只能留待日后再另做设计。
中华车标最初是意大利设计公司设计的，一个方框中间带了一个中字，特别方。华晨方面觉得不像汉字。
后来就通过自己内部来设计这个标，华晨的工程技术人员每天都在查一些各种各样的中字，最后选中了现在这种字体，这种字体就是小篆演变过来的一个中字，而且它的形状又像一个金杯，一个金杯的形状，所以这个设计也就说明了现在金杯和中华轿车是有着密不可分的联系。 华晨中华是华晨汽车集团的轿车子品牌，属于大陆的华晨集团，和台湾没有关系。台湾也有一家“中华汽车”，但是是台湾独资的，基本上没有自主汽车，主要是为台湾生产合资品牌汽车。 华晨中华旗下车型：骏捷、尊驰、中华FRV、骏捷FSV、骏捷FRVCross、酷宝（跑车）、骏捷WAGON。
如果奇瑞的跑车量产的话会怎么样？
谢邀。奇瑞到目前为止我还真不知道有没有跑车，如果有，再如果量产的话，目前这种环境下我觉得很没必要。跑车是一个车企的精华所致，尤其是一些国际知名的车企，隔上几年就出一代超跑，除了在展现自己良好的技术储备方面的能力的同时还能起到广告作用，可谓是一举两得。但是说奇瑞为啥没必要量产跑车呢？1.国产汽车企业起步都较晚，在主要配件如发动机、变速箱等方面技术能力还不够强大，更有甚者可能都是直接买来组装的，没有强大的心脏，就没有制造跑车的技术条件。2.奇瑞这个企业在汽车圈里一向走的是皮实耐用的家用车的路线，而买奇瑞的用户也是奔着这个目的去的，这是奇瑞的长处，没必要抑长拼短。3.未来是新能源的时代，内燃机将慢慢的被取代，目前很多跑车还停留在内燃机作为动力源，内燃机和电动机在能量传递方面差距甚大，如果奇瑞想在未来站稳脚的时候打造自己的跑车，那么请在新能源上下功夫吧，内燃机的年代即将要落幕了。最后，作为一名奇瑞车主，想跟大家说一声，我买奇瑞，没后悔！
殊途同归
【命运多舛的奇瑞M14】
这款车我曾经也很关注他，当时这款车无论是造型还是折叠硬顶敞篷技术，都会让我们眼前一亮。看到他就让我们仿佛看到了未来的中国的汽车百年品牌一样，因为当时毕竟折叠硬顶跑车都是奔驰宝马的特有。所以当时真想这款车能投产，为中国打破汽车造车领域的很多个第一，才能让我们振臂高呼，我们中国汽车站起来了。
后来多方了解，这款车的命运最终是终止研发的结局。
因为从市场角度，当时一直到今天，国内市场都没有这样车的强烈需求。这款车除了能证明技术的存在，再无其他实际经济价值。
再从技术研发经费角度，当时奇瑞的产品线非常广泛。资金投入会出现狼多肉少的情况，所以在综合市场前景和研发经费的角度来考虑。最终只能停止研发。
【擦家而过的Z5】
还有一款更与我们擦肩而过的硬顶轿跑就是这款车，之前计划奇瑞品牌，后来改名计划变成瑞麒Z5。同样也是上面的原因，只是这款车已经快量产了，也遗憾的与我们擦剂而过。
中华车标的跑车？
中华酷宝是一款由华晨汽车研发中心整合了100多名具有开发经验的工程师，并借鉴世界领先的汽车技术，根据F1的设计理念研发出的第一款自主品牌中高级轿跑车，而且是国内首个涡轮增压发动机匹配6档手速的运动型轿跑
华晨中华是华晨汽车集团的轿车子品牌，属于大陆的华晨集团，和台湾没有关系。台湾也有一家“中华汽车”，但是是台湾独资的，基本上没有自主汽车，主要是为台湾生产合资品牌汽车。
50万元以下的小跑车哪款比较好？
我觉得50万以下的小跑车 福特野马最合适了 颜值高 性价比超高 改装的空间也很大 也是夜店把妹神器 一般男的看到野马就会被它迷上 回头率确实很高 俗话说的好 每个男人都有跑车梦 那野马就是最不错的选择
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
50万以下的小跑哪款好，下面来推荐几款。
野马是美国肌肉车的代表，造型犀利，线条紧绷，外形酷似法拉利，动力强劲，一台2.3t涡轮增压发动机，最大功率227千瓦，434牛米，配十挡手自一体变速箱。
同属美系阵营的科迈罗，外形少了些暴躁，多了些现代感，前脸酷炫，尾部犀利，侧面紧凑，层次分明。动力采用一台2.0t涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩400牛米。
奥迪a5属于一款时尚的轿跑车型，溜背曲线圆滑，无框车门骚气拉风，潮流前卫。动力上采用一台2.0t发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米。
罗密欧Giulia外形张扬，三叶草前脸设计独特，不拘一格，匠心独运，车身自然圆滑，别致高档。动力上采用2.0t涡轮增压发动机，最大功率209千瓦，400牛米。
丰田86外形小巧紧致，圆滑紧俏，后驱加水平对置十分经典，2.0自然吸气发动机，最大功率147千瓦，205牛米。
ysladmin
这家伙太懒。。。
