比亚迪 元,比亚迪 元plus

比亚迪元怎么换电瓶？

没法换，比亚迪元本身不具备换电瓶的功能

1、打开发动机盖，找到汽车电瓶。

2、断开电瓶电缆，取出旧电瓶。首先用工具断开电瓶负极的电缆，然后再断开正极电缆。在两根电缆上做上相应的正负极的标记，以防混淆，最后松掉固定螺丝，取出电瓶。

3、最后换上新电瓶。

更换比亚迪元的电瓶通常需要以下步骤：

准备工作：确保车辆处于安全停放位置，并关闭所有电器设备。同时，准备好新的电瓶和所需的工具，如扳手、螺丝刀等。

断开电源：首先，断开负极（黑色）电缆连接的螺母。请确保螺母完全松开，并将负极电缆从电瓶上取下，将其放在一边，远离电瓶。

断开正极连接：接下来，断开正极（红色）电缆连接的螺母。同样地，确保螺母完全松开，并将正极电缆从电瓶上取下，将其放在一边。

取下旧电瓶：使用扳手或螺丝刀，取下固定电瓶的螺丝或夹子。然后，小心地将旧电瓶从车辆中取出。

安装新电瓶：将新电瓶放入车辆中，并确保它稳固地安装在原来的位置上。使用螺丝或夹子将电瓶固定在车辆上。

连接正极：将正极电缆连接到新电瓶的正极端口上，并用螺母紧固。确保螺母紧固牢固，但不要过度拧紧。

连接负极：将负极电缆连接到新电瓶的负极端口上，并用螺母紧固。同样地，确保螺母紧固牢固，但不要过度拧紧。

检查连接：确保所有电缆连接牢固，并没有松动。检查电瓶周围是否有任何杂物或碎片。

要更换比亚迪元的电瓶，首先需要确保车辆处于安全状态，关闭所有电源。

然后，打开车辆的引擎盖，找到电瓶的位置。使用扳手或螺丝刀，拧下电瓶上的螺栓或夹子，将电瓶与车辆的电源线断开。

然后，小心地取出旧电瓶，并将新电瓶放入相同的位置。

确保电瓶与车辆的电源线连接紧密，然后拧紧螺栓或夹子。

最后，关闭引擎盖，启动车辆，确保电瓶正常工作。如果不确定操作，请寻求专业技术人员的帮助。

比亚迪元燃油版优缺点？

优点：

1、比亚迪元动力好，最大功率为70kW，最大扭矩180N·m，与之匹配的均为固定齿比的单速变速箱；

2、无论是0--40km/h的初段加速还是40--80km/h的中段加速，在城市内用绝对没有问题；

缺点：

3、但后排空间却有点勉强，后排坐3个成年人比较拥挤，若是2个成年人加1个小孩就刚好。

比亚迪元有几种车型？

比亚迪元EV共有元EV360和元EV535两个续航版本，其中元EV360分为智联悦尚型和智联悦享型，元EV535分为智联领动型、智联领潮型、智联领创型和高能领航版

比亚迪元怎么样？

比亚迪元的特点：冷门、高颜值、小书包、小车身，代步合格但过于另类的设计营销了销量。

高颜值的评价并不算夸张，在A0级廉价SUV里这台车难得的不显廉价，整体造型饱满、正面线条勾勒的也算系列，虎头虎脑的感觉还是挺个性的。车身尺寸4360*1785*1650、轴距2535mm，驾乘空间有不错的体验，满载座椅调整好之后腿部空间还有10余公分的余量，一般的大长腿还算不受拘束。

不过这台车的长度和轴距有些不成比例，一般接近4.4米的车身轴距往往会在2.6米左右，而元的轴距短处不少原因在于【小书包】。备胎采取后挂式设计的SUV一般只是硬派车型才会这样设计，主要是为了双备胎，而普通的SUV也用这种设计风格主要是为了显得硬派一些而已，其次也确实省出了后备箱的空间，元的后备箱常规容积超过450升、扩展容积也有接近1000升的水平，实用性还是不错的。

不过备胎罩的造型过于浮夸了，五七三十五的镀铬亮条感觉像是某种图腾，甚至有些邪邪的感觉，接触过一些意向消费者有一些是因为不能接受这个备胎罩放弃了这台车。当然审美见仁见智，自己喜欢就好。

发动机和变速箱均为比亚迪自主研发，1.5L自然吸气发动机最大功率80kw、峰值扭矩145牛米，匹配5挡、6挡湿式双离合变速箱。发动机在同排量里不算领先，实际体验最高评价是还算轻快，满载通行加速有些迟滞感，符合入门级的定位；变速箱是A0级的最高级别，这台6DT35从元用到唐DM，能降级使用很难得。

安全配置除丐版以外均配备ESP车身稳定系统，舒适配置标配自动空调、远程启动等，对于指导价5.99-7.99万还能最高优惠8~9K的SUV来说，性价比还是相当不错的。元败在颜值，只要能接受这个颜值可以选择这台车，至于保值率也不用过于关心，这个价格很难再有很夸张的跌幅了。