尼桑汽车逍客,尼桑汽车逍客后扛杆怎么拆

买逍客哪个版本更好啊，性价比高点？

1 我认为逍客的豪华版更好，性价比更高。
2 因为豪华版相对于其他版本更加配置齐全，例如拥有天窗、座椅加热等高级配置，而价格相对于其他版本并没有显著提高。
3 此外，豪华版还可以选择四驱，增加适应多种路况的能力，因此我认为豪华版更加值得购买。

1 逍客的豪华版或尊享版性价比更高。
2 原因在于豪华版或尊享版相比较其他版本更加配置丰富，拥有更多实用且豪华的配置，例如大灯洗涤功能、全景天窗、自动刹车辅助系统等。
3 此外，豪华版或尊享版也是逍客中相对较高配的版本，价格合理且性价比较高，是相对明智的选择。

2.0L CVT智享版销量最好。这款车型作为3车中的入门级车型，售价最低，性价比也最高。像电子驻车、6气囊、胎压显示、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、9英寸触控大屏、GPS导航、蓝牙电话、手机映射、语音识别、车联网、LED日间行车灯、车窗防夹手等这些实用的功能都有配备，完全能够满足驾驶者的出行需求。

日产逍客怎么样，有什么优缺点？目前15w能不能拿下2.0的？

日产逍客定位于一款紧凑型SUV，是日产旗下15万元级别中最值得关注的一款旗舰车型，凭借着皮实耐用的品质与出色的综合性能表现，在国内家用SUV领域上混的风生水起，虽与同级车型相比名号不是很高，但销量却一直领先，月均1万以上的销量为此也证明了低调的逍客非凡的实力。

外观方面逍客继承了日产家族传统设计元素，运用多线条与装饰勾勒出低调且硬朗时尚的造型，“V”字型的黑色中网被一条粗壮的镀铬饰条拦腰隔断，与两侧锐利的大灯组相互连接，在一定程度上增加了极具攻击性的视觉感官，内饰上典型的家族式设计风格，简洁、家居、温馨、实用为主，整体在做工布局及用料上都比较用心，中控台采用大面积软质材料包裹，辅以精致的缝线以及少量镀铬点缀，镶嵌式中控显示屏大方得体，平底方向盘营造出不错的运动感，柔软的座椅填充物饱满厚实，不愧于“日产大沙发”实名。

动力上搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力151匹，最大扭矩194牛米，与之匹配一台可模拟7挡CVT无级变速箱，百公里综合油耗在6.4L左右，对于日产这套动力系统基本没有太多可挑剔的，动力输出线性平顺，充沛轻盈有力，油耗在同级别中也比较出色，后期保养不贵，粗粮细粮不挑剔，整体来说非常靠谱省心。底盘上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校偏向舒适性为主，底盘扎实沉稳有质感，对于较大转向及支撑性都非常可靠，车身表现的四平八稳，对于减速带及颠簸滤震都还不错。

总结优缺点：目前逍客优惠幅度还是比较大的，入门版智享版落地价大概在15.5万左右。作为一款实用型SUV，逍客并没有运用过多花里胡哨的配置来拉低实用性标准，经常用到的配置一应俱全，例如六气囊、主动安全系统、260全景影像、前后雷达、倒车车侧预警等都有，虽没有太多亮眼的黑科技，但每一项都特别实用。并且出色的三大件稳定可靠性非常高，这一点也是值得肯定的，动力虽爆发力不强，但用起来起码是省心的。

但逍客缺点也不是没有，除了张扬激进的外观，内饰设计布局在同级别中真算不上出彩，虽拥有4401*1837*1593mm的车身尺寸，但车内空间并不是特别充裕，不可开启的全景天窗也是比较鸡肋的，隔音降噪上也有待提升，车漆较薄也算是通病了。

1，逍客提车之后车子没一点毛病，开不坏，随便造，一打就着，加油门就跑。从来没有耽误过事情。

2，保养也便宜，当初4s店送首保，就那一次是在4S店做的保养。后来都是去百顺之类的保养，一次二三百块钱。他们说5000公里一次，7000公里一次，我都是一万公里一次，也没出问题。

3，车子不大不小，正好。市区也好停车，视野也够开阔。车厢也不拥挤，也不空荡。我180身高正好。副驾驶，后排空间也够用。

4，驾驶起来也没毛病，加速能加上，刹车能刹住。跑高速不飘，跑低速不累。咱也没开过兰博基尼法拉利，也不讲究那么多。自己舒服就行了。逍客完全可以满足。

目前日产逍客在售的国六车型有2019款和2017款。2019款在配置上有所升级，并且发动机也经过了技术升级，马力方面有所提升，并且油耗方面相比于2017款的老款发动机也有所降低，且车身尺寸也由原来的4384mm增加到了4401mm，虽然不到两公分但是也算是日产对于消费者的呼声有所回应了。买车这个事，买新不买旧，何况还能获得更低的油耗，养车方面还能省一部分，加之逍客一直以来都有不多的口碑，保值率也是很不错的。从配置表来看，我更推荐2019款 2.0CVT豪华版车型。主动刹车、车道偏离预警、360度全息影像、倒车车侧预警系统都是很实用的安全配置，综合来看2019款2.0CVT豪华版车型都是性价比最高的车型。

不知道楼主所说的15万拿下是落地还是裸车价15万，15万落地的话可入手2019款2.0L最低配，裸车15万的话可以买到性价比最高的2019款 2.0CVT豪华版，不过我觉得最好是多加点预算入手2019款 2.0CVT豪华版，毕竟多出来的安全配置和舒适性配置都很实用。

逍客在紧凑型SUV中，应该算是较中庸的车，家用是不错的选择，C∨T变速箱加速平稳，跑80-100内较省油，如果一脚地板油，还是有推背感的，方向感敏捷，操作简单，遗憾漆面太簿，中间置物箱太靠后，后排坐两人较舒适。

日产逍客看了几次，准备近期入手，全款，前几天刚从4S店出来，我看的是豪华版的2.0，2021款的，看了两家店，差不多，一家16.8万多（包含7280元全险），一家17.1万（5年10次保养，全险8210元），白色都是一样加2000元，包含在内，在他们那里买必须带保险，让他们把保险明细列出来，说是具体得和保险公司谈，感觉保险有点小贵，准备买第一辆车，没什么经验，大家给点建议，你们那里这款车是什么价位？

威兰达和逍客哪个好？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

来自广汽丰田的威兰达以及来自东风日产的逍客，都属于来自日系合资品牌的紧凑型SUV车型。但本质上来看这两个车型却有着非常大的不同。首先来自广汽丰田的威兰达虽然推出的时间不长，但在国内其实这款车型已经上市多年。它便是来自一汽丰田的RAV4荣放！只是威兰达是广汽丰田的版本名字，换了外形的细节，做了一些修改，仅此而已。而来自东风日产的逍客虽然也被称之为紧凑级SUV车型，但其车身尺寸只有4.4米左右，内部乘坐空间无法和威兰达这样的标准尺寸紧凑起SUV车型相提并论。好了，下面我们就一起来了解一下。

来自广汽丰田的威兰达是一款标准尺寸的紧凑及SUV车型。它源自于丰田的RAV4，和一汽丰田的荣放源自同一款车型。如今的众多日系品牌都会将一车多卖。而这次广汽丰田的威兰达便是在这一趋势之下的产物。和一汽丰田荣放一样，来自广汽丰田的威兰达也是一款标准尺寸的紧凑型SUV车型，其车身长度是4.665米，在这样的车身尺寸下，我们可以获得非常不错的车内实用的空间。而丰田一贯柔软舒适的底盘调价，更使得这款车型在日常的行驶过程当中，可以为我们带来非常良好的驾乘体验。

外形设计方面，从车身总体的轮廓上来看，它和来自一汽丰田的宋放并没有太大不同。不过这款广汽丰田的RAV4，在车头以及车灯细节方面做了更加圆润化的处理，相比一汽丰田的荣放，广汽丰田的威兰达显得线条更加的柔和。而在动力方面，广汽丰田威兰达采用的同样是2.0升的自然吸气发动机和CVT无极变速箱以及2.5升混动的车型。整体动力表现，燃油经济性表现都非常的不错。而作为丰田旗下的车型和海外版的车型相比，广汽丰田威兰达在安全配置方面并没有缩水，这我们应该为丰田点个赞。

来自东风日产的逍客虽然被定义为紧凑级SUV车型，但其4.4米左右的车身长度只能算是紧凑齐SUV里面的入门车型。其实际的乘坐体验和很多日系品牌旗下的小型SUV车型相类似，和来自本田的XRV和缤智差不多。不过既然作为一款紧凑级SUV车型，东风日产逍客在底盘方面还是要优于那些同为日系合资品牌的小型SUV的。其底盘悬挂系统采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂，在行驶舒适性和操控性方面要优于那些采用后扭力梁式的日系小型SUV车型。而在动力方面，其实采用的是一台2.0升的自然吸气发动机和自媒体无极变速箱的动力组合，对于只有4.4米左右车身长度以及1.4吨多的紧凑级SUV车型而言，这样的动力水平是完全够用的，并且也可以为其带来非常不错的燃油经济性表现。

而在外形设计方面，它保持了日产家族家族式的设计风格和其老大哥车型，奇骏有些神似，只是尺寸更小，外形显得更为精致。同样的作为一款入门级的紧凑型，更适合那些预算有限对车内空间要求不是太苛刻，但又想要购买一款紧凑型SUV车型的用户。而从外形的设计特点和整体的定价水平来看，恐怕购买此款车型的人从年龄结构上来看更偏于年轻。

我们来总结一下，广汽丰田威兰达是一款标准的紧凑型SUV车型，其车身长度超过了4.6米，其内部乘坐空间非常的宽敞舒适，动力也更高，配置更加丰富，车型选择更加多样。而来自东风日产的逍客则是一款介乎于小型SUV和紧凑型SUV中间的一款车型。严格意义上来讲，这两款车型不在同一个级别。这一点，从其车身尺寸，配置和动力水平以及售价来看都是如此。所以说如果您预算充足，配置更高，舒适性更好的车型的话，广汽丰田的威兰达无疑更适合您。而如果你预算有限，又想购买一款合资品牌的紧凑级的SUV车型。那么东风日产的逍客无疑是比较具有性价比的一款。当然和那些标准尺寸的紧凑级SUV车型相比，我们在空间以及配置水平方面一定要有所妥协。