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下雪天（或下完雪之后），长途汽车还会正常发车吗？

你好！这个问题是要有一定客观条件的．首先，要观察你所要去目的地这条路线的天气情况，如果是大雪越下越大，并且还有结冰的状况，建议不要乘坐，即便是发车了，路上多伴也会堵车封路．如果只是出发地下雪没有到结冰很严重的地步，而且前往目的地路段状况也越来越好，一般都会发车．当然万事无绝对，现在长途车站都有电话，建议出发前可先打电话咨询一下比较好！

一般与雪情有关，如果雪下的较小，不影响交通，长途车会照常发。如果下的较大，影响通行，一般都会有通告减少或停止发车，具体应关注新闻，比如头条等可以及时了解到最新的信息。

【中牟开封尚可通行！郑州长途汽车东站今日减停发车260班】由于道路结冰和高速公路管制，1月28日，郑州长途汽车客运东站线路班次大面积停班或减班，部分班次也会因道路原因晚点。但发往中牟班车仍正常开行，至开封班次从平日早6点20分推迟至8点发车。（郑州日报）

谢邀答。下雪和下雨天长途汽车能否发车，要看当时雪情或是雨情。

正常来讲，长途汽车没有遇到特殊自然灾害，都会正常发车。但是遇到极特殊的恶劣天气也会时时调整发车时间，以安全行车为前提。

所以您的问题，如果要坐车，不知道相关情况，最好与当地车站电话联系，以免耽误行程。

谢谢邀请。

这个事情真得看天气情况如何。

毕竟所有的事情，都没有乘车人的安全更重要，相信您也这样觉得。

在下雪天，如果雪下得太大，已经影响驾驶员的视线和方向辨别，造成行车困难，我想这个时候是不会发车的。

同理，下完雪以后，如果积雪太厚，迟迟无法化开，或者化开之后路面结冰，行车危险系数增加，甚至已经有车在某一路段发生事故，这个时候作为安全考虑，长途汽车公司是不会发车的。会延迟发车或者取消车次，跟航班是一个道理。

为了防控疫情都在家里，请问汽车如果一个多月不开还能启动吗？

很高兴回答你的问题。

车辆停放一个月后可以启动吗？

车辆在静止停放的时候，也是会慢慢消耗电量的。

如果是1年左右的新车，停放一个月应该没问题，我客户有一辆奔驰E级车买了一年左右，因为要出国，放在我们公司将近快两个月了，启动时候一点也不费力。

但是如果车龄在三年以上，电瓶恐怕就支撑不住了，因为随着车辆内电子设施的增多，还有平时未发动车听音响等不良的用车习惯，导致汽车蓄电池寿命大大缩短。

车辆的停放环境，也会决定长时间停放能不能启动车的重要因素，如果车辆停放在室外，天气寒冷时也会加剧汽车蓄电池的电量的损耗，这也是为什么天气寒冷的时候，会有很多车主反应自己车蓄电池没电了，导致无法启动车辆。

在疫情期间，用车频率不高或者停放时间过长的情况，建议过一段时间，发动车辆15分钟左右，让蓄电池充电，或者拔下蓄电池的负极。最好开车出去跑一段时候，因为车辆长时间的停放，也会车辆其他零部件造成损伤。

希望以上回答对你有帮助。

正常使用的汽车如果一个多月不开应该是可以正常启动的，但前提是你车的电瓶是好的，如果本来电瓶就不好放了一多月电瓶出现亏电，等你要启动时可能打不着火。

打不着火也不必太着急，可以看下你购买的保险是哪个公司的，可以拨打保险的服务电话，保险公司会派人过来给你接电，这是免费的哦。不过为了避免这种情况，可以考虑每4天或3天启动一下车子，让电瓶充电。

以上是个人观点，希望对你有帮助。

汽车停放了一个多月不开还能启动吗，这主要还是看是新车还是老车，如果是一年、两年这样的新车，那么车子停上一个月还是能够启动的，但如果是年岁大的车辆就有可能出现汽车启动不了的现象，毕竟车龄长了，电瓶有可能撑不住，因为电瓶它是有寿命的，普通汽车电瓶的寿命一般都在2-4年左右。接下来就讲一讲车子长期停放的危害，车辆停放了一个多月不开，对汽车自身是有一定伤害的，停车的时候大家通常都会拉起手刹，手刹线会处于紧绷的状态，这样停一个多月驻车机制会缩短寿命的。停放了一个多月，电瓶多多少少都会有所亏电，对电瓶也是有伤害的。除了我上面说的以外，长期停放车辆还可能会导致轮胎变形，油液会发生变质等危害。所以还是建议不要长期停放车辆，如果有条件的话就每隔几天把汽车开出去跑两圈。

以上就是我个人的看法，希望我的回答能够给你带来帮助。

因为受到这个疫情的影响，所以说我们很多车辆暂时可能开不了，但是这个时间相对来说它是短期的，一般来说一个多月的时间是没什么问题的，

这里面唯一唯一需要注意的一点就是电瓶可能容易亏电，一般来说，电瓶在七天左右，它就有可能会亏电，那只需要把电瓶的负极断掉，就不会有其他的情况发生了，那如果说电瓶真的是没电了，那我们可以通过保险公司来要求保险公司来给我们兑电，保险公司来给我们提供搭电的服务，它是免费的，如果直接联系到4s店，有些4s店，因为这些东西不是在这个售后质保范围内，他可能会去收费。

还有就是我们在开车的时候，如果确实需要去消毒，尽量不要把那种强腐蚀性的消毒水喷洒或者其他消毒液体，喷洒到真皮和工作台上，如果造成这种不可逆转损失，那就得不偿失了！

可能会出现蓄电池馈电，处理一下可以启动。

车辆在不开、蓄电池负极没拔的情况下都会有暗电流，这跟车辆电子电器架构网络管理有关。暗电流能够保证车辆各电器件随时处于待命模式，车辆能够检测车钥匙，电器件能够快速启动进入工作模式。每个电器件暗电流大概在几毫安左右。电量消耗一般每天在1%左右，当电量消耗超过一半时车辆就会启动困难。解决方法1，对蓄电池用14v左右大功率电压电源进行充电;2，找两根搭铁线，尽量铜线，粗一点，通过其他车辆蓄电池供电启动车辆给蓄电池充电;3.现在淘宝上有和气泵一起的应急启动电源，百十块钱，挺方便的。所以，车辆可能会出现蓄电池馈电现象，不过应该不严重。

我的习惯是在车辆不开的情况下每周启动车辆跑个半小时左右，如果出差时间长就把蓄电池黑色负极拔掉。

2023年下半年购买汽车还有优惠么？

1 2023年下半年购买汽车不会优惠么

可能不会降价
2 由于汽车市场的供需关系和宏观经济形势等因素的影响，2023年下半年车价可能不会降价，甚至可能会上涨。
3 不过，如果政府出台相关政策促进汽车消费，或者汽车行业出现大规模促销活动，车价也有可能下降。
但这些情况都需要具体分析具体情况

关于2023年下半年购买汽车是否还有优惠，这个问题需要具体分析。一般来说，汽车销售优惠活动都是周期性的，每年的不同时间节点会有不同的促销活动。因此，我们需要考虑几个因素。

首先，需要考虑2023年下半年的汽车市场情况，如果整个市场需求充足，汽车销售热度高，大厂商可能不会组织太多的促销活动。但是，如果市场需求低迷，销售情况不佳，那么汽车制造商和经销商可能会推出更多的优惠活动来刺激市场。

其次，我们需要考虑国家政策的变化。如果政府相关政策调整，例如下调汽车消费税、加大二手车销售补贴、加大新能源汽车推广力度等，都有可能影响汽车市场的供需变化，从而影响汽车销售的优惠情况。

最后，还需要考虑我们所选择的汽车品牌和型号。不同汽车品牌、不同车型有着不同的优惠政策。例如，一些大型汽车制造商在新车上可能提供较多的优惠，而一些小型汽车公司则可能更加关注售后服务和保养质量，往往会推出更多的售后服务优惠。

结论来说，无法确定到2023年下半年时是否会有优惠，因为市场、政策和品牌等多方面因素的影响。但是，建议准备购买汽车的消费者在购买前仔细研究市场情况和品牌特点，了解当时汽车市场情况和政策是否有变化，再做决定。同时，在具体购买时，可以关注经销商动态和汽车制造商的官方渠道，咨询售后服务是否有优惠，适时把握合适的优惠活动。

大众变速箱再次打脸，即将召回近10万辆汽车，还敢买吗？

看了几位朋友的回答都是吐槽大众的，大众这不行那不好，反正都是垃圾。我不知道什么品牌才能叫“好车”，但是我相信花10万买车的人不是傻子，也不是笨蛋，毕竟是真金白银的东西，好不好大家心里都有数（喷子随便喷，事实就是事实，销量说明一切）。

对于这次大众召回我的看法是大众对于双离合存在的问题有了解决办法，按批次逐步召回整理。据我了解其实双离合变速器在民用车领域应用没问题，其高故障率是因为产品质量不稳定造成的，特别是离合器摩擦片的要求特别高。所以某些批次的双离合长期出问题，主要是大众为了加强市场竞争力节省成本，多给你一种选择。大众AT的车也有，看个人喜好咯。

所以该买大众的还得买，不想买的始终不会买，召回了也比没召回好。更多汽车咨询，欢迎关注我的头条号“深蓝月华”！