家庭轿车排行榜,家庭轿车排行榜前十名

家用轿车能开多少年？会强制报废吗？

家用轿车能开多少年？会强制报废吗？根据商务部、发改委、公安部、环境保护部在2013年1月联合发布《机动车强制报废标准规定》：小型私家车无使用年限限制，在行驶60万公里后将引导报废，但不强制报废。

也就是说，普通的家用轿车，没有报废年限了，只要你愿意，可以一直用下去，用一辈子都可以。

那么我们的轿车真的可以用一辈子吗？从技术上来说，是可以的。汽车只要维修保养到位，真的可以一直用下去。一般的汽车使用几十年，行驶几十万甚至上百万公里，都是没问题的。我们经常在电视上看到欧美国家举办的老爷车大赛，有些汽车已经有几十甚至上百年的车龄了，但是还可以正常行驶，说明汽车还是非常皮实耐用的。

不过在实际使用中，这些上了年龄的汽车，还是有诸多不便的，其中最大的障碍，就是汽车的安全检测以及尾气检测，也就是我们俗称的年检和尾气。根据规定，年检不合格的车辆禁止上路行驶，连续三次年检不合格的车辆将强制报废。而几十年车龄的老爷车，是很难通过汽车年检的，所以在中国是没有老爷车文化的，政策就把它扼杀了。

此外，汽车使用时间过长，在经济方面也是不合算的。一方面，汽车的故障率随着汽车使用年限与行驶里程的延长而增加，维修保养成本也会随之增高；另一方面，汽车的持有成本也在增加，十五年以上的车一年两次检车，二十年以上的车一年四次检车，还有尾气不达标的车限制行驶区域，等等，直到最后让你的车寸步难行。所以，汽车最经济的使用时间是在12~15年，超过这个年限，还是主动把它报废了吧！

你好，我是董车帮老董，按照《机动车强制报废标准规定》的规定，取消私家车使用年限，改为最大行驶里程60万公里后会引导报废。

根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。

新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。

虽然政策有所放宽，但是是对于环保标准把控更加严格。

因此家用轿车使用多少年，主要还是取决于年检是否通过，我是老董，很高兴回答你的问题，希望对你有所帮助。

目前家用轿车没有强制报废这一规定，只要车辆能够通过国家年检，车辆就可以正常的使用下去，目前家用车七座以内六年去上线年检，六年内每两年去行驶证盖章，六年以上每一年年检一次，15年以上每半年年检一次，只要车辆检测无安全隐患，尾气排放达标就可以一直使用下去，当然如果检测有问题，只要第一时间维修完成，通过检测就可以继续使用[呲牙]

虽然说现在买车对于很多人来说并不是什么问题，但是大家都知道车子的使用寿命都是有限的，随着国六排放的实施也让大家心里不禁有了一个担忧，那就是自己的汽车究竟能开多久，“私家车”最多还可以开多少年？汽车报废时该怎么做？我们还是详细从这个报废的规定里找找答案吧，首先新报废规定取消了之前的那个15年强制报废的规定，改成了汽车行驶到60万公里就要报废，这样看的确比之前合理多了，只要汽车品质给力，也许我们也能开到20年或者30年也都有可能的，但是真的是这样吗？让我们接着往下看。

看到这样的规定很多的车友都感觉很高兴，但是实际上对于大多数的车友来说，这项规定的改变并没有太大的意义，因为如今汽车价格相对比较便宜，一般的自主车型几万块就能够拿下，因此很多人都可以轻松的换车，就算有些人的汽车能够开很长时间，可是一旦我们的汽车使用超过15年的话，就会有非常严格的检查，首先一条就是一年需要两次检查，来确定汽车的各项指标都是合格的，尾气排放是没有问题的，一旦有哪点不合格就会被强制报废，不会让你一直开下去。

随着车辆“年龄”的增大，车检的间断时间也在缩减，可见国家对私家车管理的严格程度，如果我们的车到了15年还是里程还没有够60万公里，车子当然是可以继续开的，按照规定去做就可以了同时我们也要注意对车的保养，不仅仅是要到4s店去保养，自己平时在开车的时候也要注意车子有没有故障，比如说轮胎老化，或者发动机噪声太大，车身抖动的现象，一旦我们觉得车开起来跟平时的感觉不一样，最好就不要再继续开车了，应该找一个专业的修车店检查。

在跟大家说下报废流程，在处理完违章、事故等事务后，车主领取《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》填写盖章。拿到汽车报废通知书后交给专门的回收拆解企业进行处理并拍照，车主持回收证明、申请表等按程序到交管部门办理注销登记。其中也包含补贴申请，还有报废补偿，有强制报废期限的车辆需至少提前一年进行报废才能享受政府补助。报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；在1升至1.35升范围内排量的轿车，每辆补贴10000元；1升及以下排量轿车，每辆补贴6000元。绝大部分车的补贴都在6000元至18000元之间。

根据2020年最新法律规定：家用轿车会被引导报废，执行标准是：行驶里程达到60万公里以上。这个最新规定是对2013年汽车报废规定的进一步补充和和完善。不过在实际中，由于年行驶里程、年审制度等因素的存在，家用轿车的实际使用期限存在着很大的弹性。

相关法律规定：新车在6年之内无需年审；在6-15年之内是每年审一次；在15年之后是每年年审2次。也就是说，当汽车使用超过15年后将会面临非常频繁的年审，而此时汽车部件在这个方面都会老化，在频繁的年审中很多汽车将如果过不了关，将会被强制报废。

有些品牌的汽车用了10多年之后，故障率和完好率和新车相差不大。而有些车用了5年之后就故障频发。有些车一年只跑1万公里到2万公里，且基本都是在路况良好的道路上跑。而有些家用车一年可能会跑3-4万公里，而且所走的路况很差。

所以最终的结果可能就是：质量稳定且跑得少的家用汽车，最终可能会使用30年或者更长的时间，并能服务2个或者更多的车主；而那些质量较差且使用较为频繁的车辆，可能也就能20年甚至更低，且只能为一位车主服务。

通过上面的分析可做个总结：在国家对于家用轿车的使用年限规定是相当宽松的，但是各位车主的家用车能使用多长时间，关键取决于自己。这既取决于最初选定的汽车品牌，也取决于实际中的使用操作。

最耐用最省油的十款车？

丰田皇冠

作为丰田旗下的车型，皇冠也是出了名的可靠耐用，其实不单单是皇冠，丰田的很多车子都很皮实，行驶70万公里发动机无大修是很轻柔的事情。在香港和日本的一些地方还采用皇冠作为出租车！

飞度

飞度算一款非常耐开耐操的小型汽车，保值率高从侧面也说明其优秀的品质把控。

丰田卡罗拉

这款日系车在我国很是吃香，缘由很简单，这款车省油的同时，非常耐用。

大众捷达

2021年10月轿车销量排名全部？

10月份的家用轿车市场，整体的热度都比较高，排名前十五名的车型，月销量全部轻松破万。有着国民神车之称的宏光MINI，凭借月销47834辆的优异成绩，轻松超越众多对手，获得月销量冠军，可谓是相当出色。

日产轩逸和大众朗逸紧随其后，凭借月销41896辆、月销37872辆的成绩，分别获得第二名、第三名，还是很不错的。

丰田凯美瑞凭借月销25285辆的优秀成绩，不仅排名跃升至第四名，还成为10月份最畅销的中型轿车，有点厉害哦。

宝马5系凭借月销13805辆的成绩，成为10月份最畅销的豪华轿车

2021年10月轿车销量排名2021年10月国民神车五菱宏光MINI销量为47834辆，成功挤掉日产轩逸，夺得轿车销冠头衔，多年以来，这是国产轿车首次占领巅峰位置，而且还是在未来可期的新能源领域，可喜可贺。日产轩逸则以41,896辆的成绩位列第二，不过它依然是燃油轿车领域的领头羊，新朗逸也因此被挤到第三名，月销37,872辆。如今2022款新朗逸上市，不过车型变化非常小，估计这对它今后销量影响不大。

英朗、速腾、卡罗拉分别位列榜单的第5~7名，其中英朗是最热销的美系车，也是榜单中实际价格最便宜的一款燃油车，比国产帝豪的实际成交价还要更低，“便宜”就是别克英朗如今的立身之本。

省油、安全、稳定的A+级家用轿车有哪些好的推荐？

在轿车领域中，A+级市场是竞争最残酷的领域，不止国内如此，全世界都是这种现状。要论省油、安全、稳定，各大汽车派系都有自己的核心车型，不妨就从当前主流的几大车系中为大家做推荐。

德系的领导者，速腾算是不二人选。省油、安全、稳定的特点它都一一具备，并且稳定性和安全性是速腾最大的优点，作为一款全球车型速腾已经在中国畅销12年，市场对其认可程度已不必多言。

日系代表是卡罗拉，雷凌也算。卡罗拉的历史更久，它不仅在国内畅销，在全世界也是有头有脸的“人物”，其多年连续蝉联销量冠军，是丰田旗下的当红花旦。虽然卡罗拉在安全方面不及德系车，但在油耗和稳定性上，卡罗拉却有着不可撼动的地位。

法系车也是国内市场的重要组成部分，在A+级领域，标致408是最值得推荐的车型。在省油和耐用性方面，标致408不敢与卡罗拉较量，但法系车的安全性绝对数一数二，可以说甚至比大众更加良心。这款车最大的特点就是性价比高，因为从尺寸上看标致408绝对是错位竞争。

美系车也要有个代表，但从省油和稳定性角度讲威朗算勉强能担此任。

国产车中，大家智者见智，帝豪GL比较有潜质，但稳定性方面还是会差一点。

很高兴回答你的问题。

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省油，安全，稳定的A+级家用轿车有哪些好的推荐？我认为在国内这么多的A+级轿车车型里面，在省油，安全，稳定三大方面表现突出的车型，只能在合资品牌车型里面选择了，我个人推荐二款我认为值得选择的的车型吧：大众速腾，丰田卡罗拉.

大众速腾.

大众速腾相信大家都已经很熟悉了，作为德系A级车型里的典型代表，征战车市多年，历经多次的车型升级换代，即使中间也有过减配，断轴等事件的影响，但速腾还是凭着自身实力证明了自己。整车制造工艺良好，做工精致，底盘沉稳，质量成熟可靠，安全级别高，油耗也比较合理，可以说在A级合资轿车市场里，仍然是众多消费者主流选择的车型之一。

目前在售的最新速腾，可选择的车型配置相当丰富，发动机排量有1.2T，1.4T，1.6L和2.0T四款动力，变速箱匹配上也有MT，AT和双离合变速箱，可以说是总有一款能适合你。一款车型竟可以衍生出这么多款不同的动力总成配套，不同的价格配置，可以满足不同消费者的各种需求，就这方面来说，更是证明了速腾这款车型强大的产品综合实力。可以说在省油，安全，稳定这三方面衡量的话，速腾我认为值得推荐。

丰田卡罗拉.

总多人总觉得日系车不安全，什么底盘飘啊，钢板薄，防撞钢梁小等等，其实汽车安不安全与汽车的主动安全和被动安全有关，更和驾驶安全意识有关。而基本是作为家庭用车的A级轿车，更多的是应该考虑汽车的稳定可靠性，燃油经济性，舒适性和对行人安全保护性上来考虑。

而丰田卡罗拉，可以说是其中的代表性车型了，作为全球车型，卡罗拉可以说是畅销全球，凭着丰田在车辆品控方面的造诣，卡罗拉在乘坐舒适性，稳定可靠性和燃油经济性上来说，都做得很均衡，也许你体会不到它有很突除的特点，但你也说不出哪里有明显的缺点，能做到这样，也是不一般的。

目前，卡罗拉有1.2T和1.6L燃油版车型，还有油电混合版本车型，的确是要把经济性要做到极致啊，也不得不佩服。综合各方面来说，卡罗拉也是一款不错的，值得推荐的车型。

综上所述，从省油，安全和稳定三方面考虑的话，在A+级轿车车型里面，我认为大众速腾和丰田卡罗拉是最值得推荐，选择的两款车型。我是车海V无涯，欢迎大家一起交流，分享，学习；谢谢大家~！

首先谢谢邀请，我是玺欢车，从事汽车销售行业多年，用我个人从业经验为你解答购车时的疑问和价格问题，有需要咨询的小伙伴可随时添加关注哦！

说到这个问题，买一辆A+级的车型，还要省油，安全，稳定的，这个作为小编个人呢还是比较偏向于德系品牌，在此品牌选新速腾作为代表来给你推荐！

新速腾呢，也可谓是A+级代表的一个标杆了，其扎实的底盘和严谨的德国品质也获得了消费者的认可！18款新速腾在之前的老款上也做了一个小升级，外观还是那么动感，线条有棱有角略带肌肉感！，至于配置方面呢，新车在1.6L舒适型两款车上增加了自动防眩目后视镜，自动雨刷等配置，280TSI系列车型增加了后排脚部车内氛围灯，让驾乘人员也可小小的体验一把豪车才有的配置，并且豪华旗舰型还增加了彩色仪表盘等配置！动力方面呢，较之前车型现在增加了1.2T的一个排量，分别为1.6L,1.4T,1.2T和2.0T四款排量供选择，个人较为偏向于1.4T的DSG熠动版,目前也是有三万上下的浮动！在动力输出和经济油耗上都是表现不错的，7挡双离合可以压榨出150匹的马力，真的也可以说在市区驾驶动力随叫随到，而且百公里综合油耗在5.9升左右，说到安全呢，全系标配ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，车身稳定控制系统，而且选择主副驾气囊，前排头部气囊也都是标配哦！说到大众品牌的这个稳定性想必也不用我说太多了，毕竟是进入中国市场较早的一个品牌代表，在这几十年的发展过程中也是给我们国人留下不错的口碑，而且维护保养得价格也很亲民，总的来说，为你推荐这款速腾真的是作为居家代步一个不错选择，而且安全，油耗，稳定方面也是有口皆碑的！

以上，就是小编以我作为多年的从业经验并且已收到客户的综合反馈来为你做的A+级别车型新速腾的一个推荐，回答的有可能不是很全面，但真心希望能够帮到你选到一款称心如意的车型，喜欢我的文章别忘记添加关注哦！小伙伴还有哪些更好的推荐呢？欢迎评论区留言共同讨论！