蓝鸟价格,日产lannia蓝鸟价格

16年蓝鸟现在值多少？

16年的蓝鸟估计都在7万左右。现在看二手车的时候，看新旧，看有没有出过事故。

但楼主要有思想准备，蓝鸟车型保养费并不低廉，而且技术相对落后，油耗较高。毕竟东风在生产蓝鸟的时候日本已经不存在此车型了，这款蓝鸟是来自台湾的。NISSAN授权可以使用其商标。

日产蓝鸟自动挡低配怎么样，大概全款下来要多少？

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蓝鸟是日产进入国内比较早的一款车型，曾经是日产的主力车型。蓝鸟进行国产化是在2000年，这也是东风日产成立合资工厂以后生产的第一款车型。最早东风日产也就是凭借着这一款车型，在国内站稳了脚跟。在2007，轩逸正式替代蓝鸟，蓝鸟停产。随着轿车不断的更新换代，领域细分的越来越多，在2016年东风日产也适时的推出了全新蓝鸟。新蓝鸟的外观更加锋利，增加注重时尚和年轻的因素，空间反而不大。蓝鸟自动档标配车型为1.6LCVT炫酷版，指导价为123900。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是东风日产车型的优惠信息，包含了蓝鸟，图中标记的就是。先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1239↓32000。1239就是123900,123900就是蓝鸟CVT炫酷版指导价。↓32000就是优惠32000，我们用指导价123900－32000的优惠＝91900。

日产蓝鸟CVT炫酷版裸车价为91900，下面我们计算落地：

裸车价： 91900

购置税： 7800

保险费： 5200（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 105020

日产蓝鸟定位是一款紧凑型家用车，也是一款非常经典的车型，经过全新换代后外观和内饰都经过了全新设计，个性的外观关注度也是非常高，目前1－7月累计销量3.08万多台，8月份销量4400多台，表现也是非常不错。

外观个性前卫

外观方面蓝鸟主打年轻时尚，设计非常的前卫激进，前脸采用了日产家族式的设计语言，V字形的镀铬条辨识度极高，车身侧面线条犀利，车身A柱和C柱进行了熏黑处理，悬浮式的设计营造出很强的运动感，尾部采用了小短尾设计，非常的时尚动感。

内饰年轻时尚

内饰方面和日产以往的设计不同，更加的年轻时尚，层次感很强，采用不同材质相互搭配营造出很强的运动感，中控采用了红色皮革包裹搭配平底式的方向盘看起来运动感十足，非常符合年轻消费者的审美观。

动力方面搭载了一台1.6L发动机，最大功率126马力，最大扭矩168牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间11.7秒，动力调教比较灵敏，响应速度很快，日常开起来比较轻松。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，带有横向稳定杆，对于车身侧倾抑制的很好，很大程度上提升了整车的操控性，底盘调教非常有韧性，方向盘快速过弯会变得沉稳，给人很强的驾驶信心，整体悬挂动作干脆利落，日常行驶舒适性也非常的不错。

2019款日产蓝鸟自动低配1.6L炫酷版厂商指导价12.39万，目前市场有3.2万左右优惠，实际裸车价9.19万，加上购置税7855，保险5036，车船税420，上牌500，全款落地价105711元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

日产蓝鸟定位于一款紧凑型家用轿车，是日产旗下比较经典的一款小众车型，凭借着出色的舒适性与激进前卫的设计，赢得不少年轻消费者青睐，历经数次改款后的蓝鸟似乎更能迎合消费者需求，个性的外观造型拥有颇高的关注度，但其市场表现似乎并不是特别出色，产品力还是非常不错的。

价格方面，2020款1.6LCVT智联智酷版，官方指导价12.19万，优惠幅度在1.5万左右，终端裸车价10.69万，全部落地再加上购置税9460元，上牌费用500元，车船使用费420元，交强险950元，商业险4595元，共合计122825元左右

外观上是日产蓝鸟最引人注目的，它保留了概念车的设计元素，个性前卫激进都是它应有的标签，家族式“V”型进气格栅采用宽幅镀铬饰条点缀，与两侧回旋镖式大灯相互连接，显得十分激进锐利，运用多线条勾勒出强烈的力量感，整体造型搭配的没有杂乱无章的视觉感，反而能在众多车型中起到脱颖而出的效果。侧面上，大胆的悬浮式车顶配合宽大的C柱十分抢眼，营造出凌厉科幻的视觉效果，优雅动感的腰线作以俯冲姿态，圆润饱满的尾部略微收窄的设计，辅以下方黑色护板装饰，时尚动感动略带一丝运动气息。

内饰上并没用运用日产传统的家居样式，整体更加年轻时尚，如果说蓝鸟的外观激进前卫引人注目，那么内饰的新配色更让人倍感惊喜，略微侧向驾驶员一侧的中控台采用大面积软质材料覆盖，辅以镀铬饰条以及大面积亮红饰板搭配，充满浓郁年轻时尚味道，镶嵌式液晶显示屏画质清晰反映灵敏，并搭载了日产最新车机系统，功能十分齐全，科技感十足。动力上搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力126匹，与之匹配一台CVT无级变速箱，百公里综合油耗在5.7L左右，这套动力系统无论从数据层面还是实际感受上都是十足的家用买菜车，油门轻盈线性，变速箱如丝般顺滑，开起来十分的温柔舒适，即使是新手也游刃有余。

总结：日产蓝鸟从外观方面来看比较激进，让人不易接受，但作为作为家用车型它是非常非常不错的，继承着日产大沙发的舒适感，出色的悬架调校、较高的配置，以及较高的燃油经济性等，日常代步完全足够，并且后期也相对省心，在同级别中优势还是比较明显的。

当真正决定买车时，首先考虑的是日产轩逸。虽然这款车的动力稍微弱一点，但是作为纯家用代步来说真的再合适不过了，日产轩逸最大的优点就是省油，空间大，而且技术成熟稳定。在我的印象中，这款车的优惠一直也挺大的，但真正去4s店看车的时候，价格还是让我吃了一惊。全新日产轩逸最低配车型落地价也要13.5万元左右，而且选白色车漆还需要加两千块钱。

虽然全新轩逸外观、内饰升级明显，比老款轩逸要好看很多，但说实话，三大件和造车平台方面没有特别大的改变。个人感觉在没有优惠的情况下价格还是偏高了一点，如果能够和老款轩逸一样有2到3万元的优惠，那么还行。没想到新款轩逸目前的价格这么坚挺，上市大半年了，到现在还基本上没有什么优惠。

由于预算有限，无奈之下只能去看经典轩逸，经典轩逸其实也不错，只不过外观内饰稍微丑了一点，看上去廉价一些。看经典轩逸的时候顺便问了一下旁边的蓝鸟，销售给我的答案挺让我意外的，说是现在蓝鸟和经典轩逸的价格基本上持平，追求性价比的话，推荐我们也可以考虑蓝鸟。

简单问了一下价格，蓝鸟的自动挡低配车型，优惠一万大几千块块钱，实际裸车价9.5万左右就可以拿到。而经典轩逸自动挡低配舒适版优惠完也要9万出头，两者价格几乎持平。

蓝鸟最低配比经典轩逸低配多了前排侧气囊，天窗，铝合金轮毂，多功能方向盘，发动机还多了双喷射技术。而轩逸最低配则比蓝鸟多了车身稳定系统。车身稳定系统理论上说必须要标配的，但之前开的比亚迪F3一直也没有这个功能，开了这些年个人感觉也没什么问题。小心驶得万年船，开车安全主要还是靠自己。

就是低配没得车身稳定，没得车窗一键升降，中央扶手箱太小了驾驶室手放不上，后排没得头枕，中控材料有问题影响反光镜，仪表盘容易划伤，好像后档有缺陷不晓得是设计缺陷还是安装问题，容易爆裂，要是没监控售后很麻烦。

外观比较个性化，尾部设计不是很好看，我额外加了尾翼，做工还过得去，就是塑料感太强了，后排坐四个大人都不咋挤，标配的ECO开启了反而还费油些，不晓得是不是我暴力，动力还可以就是夏天空调开到最大有点不足

，方向盘感觉有点重，综合油耗我爱暴力驾驶起步直接油门踩死油耗不超过4.5毛一公里，就是开车累了吧座椅放倒休息一下的时候不是很舒服，其他还过得去！