东风标致408官网,东风标致408官网中国

1.6T+6AT，落地只要12W+的东风标致408，同级还有更好的选择吗？

首先说明是个人感觉！

轿车价位在18W以内首选国产

SUV价位20W以内同样首选国产。

国产首推吉利，性能中庸，品控做的不错，驾驶感受亮眼

奇瑞技术可靠，品控差不少[大笑]

一家之言

1.6t+6at19年沃德十佳发动机，不过是个国产小众品牌SUV没有保值率。车是好车，换挡平顺驾驶时一点都感觉不到。暴躁驾驶时会轻微感觉到换挡感觉。中配落地不到12万市区通勤夏季上车开空调8.1左右油耗，冬季9.4左右。

这个价格应该是买408至臻版，1.6T的马力十分不错，在合资品牌中确实独树一帜，但是法系车的陋病也十分明显，最大的就是保值率很低。

个人感觉同样的价格买朗逸最新款也很不错，280tsi版本，内饰外观年轻运动，销量也是遥遥领先，保值率更是得到了广大的认可，所以个人认为朗逸更值得选择。

作为车主回答你可能有人会说很主观，首先是车身尺寸同级只有速腾这么大，但是速腾落地起码15-16万了，动力方面第三代1.6T涡轮增压发动机170匹，1400左右涡轮介入，变速箱第三代爱信6AT最大承受300牛米，开个几年可以考虑上一阶到200匹，高速的话3000转时速150+，油耗市区堵车一般7个左右，高速油耗大概6个这样，标致最大的缺点是售后太少，四儿子少，售后维修工时费有点小贵，半年一万公里车主路过，冷门车买了就咬咬牙开到烂了，两三年换车就别考虑买标致了，车贩子收的话给不上价钱的

标致408性价比并不高·合资轿车不再是理想选项

参考数据：

这是标致408的基础数据，这台车还没有停产，虽然存在感很低。

导致其销量低迷的主要原因首先是发动机，1.2T三缸机无需赘述了，特点显然有怠速共振、噪音较大和烧机油，这在408和其他标雪上都有体现；变速器又是个标准不高的六档湿式双离合，这一组合没有什么资格定价超过11万，充其量可以看齐别克英朗这台三缸车，此车的1.3T&6AT还加上了轻混系统，而且是前后独立悬架。

1.6T&6AT的标志408水平又如何呢？

动力参数为125kw/250N·m（1750~4500rpm），这个水平着实有些差；同排量发动机一般要有140kw左右的最大功率，扭矩应当在300N·m上下才对，因为现在的1.5T都有达到138kw/300N·m的选项喽。所以动力不是标致408的卖点，质量就更不是了，1.6T的代号为360THP，这台发动机有异响的通病，而且也有一定程度的怠速抖动，NVH的表现无法给出好评。

真正造成标致汽车销量低迷的因素不仅是发动机和变速器，品控水平才是根本问题，标致408在前两年里连续保持了长时间的“紧凑级轿车典型问题投诉量冠军”，常见的问题包括发动机的上述问题，以及变速器的换挡顿挫、转向系统异响、底盘悬架异响、轮胎开裂鼓包、车身生锈与影音系统故障等。

这台车的小问题比较多，但售后服务水平却不高，由于销量的低迷导致不少经销商退网，结果是有些车主连水平不高的售后服务都找不到，保养或维修车辆需要跨城······这也是其他标致雪铁龙汽车的问题。

东风标致408怎么看发动机号和车架号？

车架号一共在四个地方可以找到：

1、打开发动机盖，左前方前挡风玻璃下部有一立置的钢板面上可以找到。

2、面对前挡风玻璃，右侧下方有一条长条。

3、驾驶侧的车窗玻璃上有粘贴的（能取下）。

4、打开后备箱，在箱内的左侧有粘贴的（能取下）由字母和数字组成共17位

408标致会出新款吗?这段时间关注这车？

开车关乎自己和他人的安全，可以非常肯定的告诉你，根据自己的需求和喜好，选择任何一款标致雪铁龙的车型，都是超高性价比的安全良心好车。

在相同情况下，标致雪铁龙相对于其他车系是最安全的，而且质量几乎好到让修车人失业了。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

去年三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。

我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要盲目从众，更不要再被多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了。

感谢邀请，个人观点，仅供参考！

标致408是东风标致旗下的紧凑型车型，整体车身尺寸为4750×1820×1488mm，轴距为2730mm。现款的408于2019年9月上市，主要改变在于动力系统，全系换装满足国六排放标准的发动机。

现款外观设计的408是2018年8月29日正式上市的，外观设计方面采用了标致家族式的前脸设计，两颗前大灯犹如“狮眼”般，散发着凶猛、犀利的眼神，配以点状式镀铬中网，使得408的前脸就如“狮子”一样凶猛。

内饰上，现款408的内饰设计并没有采用标致4008、5008飞机座舱式的设计风格，整体内饰设计风格偏向居家实用。

动力上，现款408的动力提供1.2T三缸涡轮增压发动机，六速双离合变速器和1.6T四缸涡轮增压发动机，匹配爱信六速手自一体变速器。

鉴于PSA集团全系车型在华销售均不理想，并且车企一般的规律都是三年一个小改款，五年一个大改款的规律，并且今年会上市新款标致2008，小编预计标致408会出新款，而且不只是标致408和2008，标致全系今明两年会有全系新款陆续上市。

预计新款408外观方面会采用与标致508类似的前脸设计风格，整个风格最大的两点会在于前脸采用了“獠牙”式的日行灯，整个点状式镀铬中网变小，整体上会比现款更显得凶猛。

内饰上，预计内饰会采用标致最近的第二代唯我座舱式设计风格，整体内饰会显得运动、时尚。

动力方面，预计动力方面不会有改变，仍旧采用现款的动力系统。

个人意见，标致的外观设计和内饰设计在汽车界独树一帜，不得不佩服法国人天马行空的想象力和浪漫的风格。但是，法系车在国内销量不好，如果喜欢法系车，就需要承受法系车后期带来的保值率差的后果，还有法系车品控上的缺陷，如果您不介意这些，那么法系车值得拥有。

谢谢头条邀请，标志408我认为会出新款的，因为508L太空驾驶舱设计钢琴操作系统，新内饰设计上没有更新，马上上市的2008已经换上了全新内饰，外观向508l看齐。 法系车出色的底盘设计，优秀的驾控体验，跑长途一个字稳，用料上的厚道，安全为汽车驾乘员提供更安全！法系车还是不错的！百年车企，有些喷子说法系不好百年的车企业是一两句话说的清的比生产车的企业都懂？法系车不错的选择！

日前，东风标致正式发布了新款408的官图，新车于去年8月13日首发，并在8月29日上市。新车采用了最新的家族化设计语言，并将继续提供1.2T和1.6T两种动力选择。日前，东风标致正式发布了新款408的官图，新车于去年8月13日首发，并在8月29日上市。新款408的变化并不大，其重要设计变化源自尾部，新车狮爪式尾灯组配合3D效果和熏黑设计，在强化运动化气息的同时，也与如今标致家族化风格相统一。新车采用了最新的家族化设计语言，并将继续提供1.2T和1.6T两种动力选择。内饰部分，新车中控台整体布局和现款保持一致，采用9.7英寸中控触摸屏设计，动力方面，新款标致408将继续提供1.2T和1.6T两种动力选择，最大功率分别为136马力和167马力。

标致官网408保养手册？

是可以在官网下载的。
因为汽车的使用寿命和性能表现与保养有很大的关系，而保养手册则是车辆保养的权威指南。
408保养手册中不仅包含了保养周期、保养方法、保养项目等内容，还有408车型的技术参数、操作指南等。
这些内容对车主来说是非常重要的，能够帮助车主更好地维护自己的车辆，保证车辆的正常运行和安全。
如果您需要408保养手册，可以登录标致官网，在“服务与配件”菜单下找到“保养手册”选项，选择“408”车型，即可下载408保养手册。

新车看不出任何诚意，全新标致408路在何方？

换汤不换药、换壳不换芯，标致408没出路

标致408-2022款基本型的定妆照发布后，讨论非常激烈，讨论的主要话题是颜值是否能挽救销量。

不能否认，全新408的设计感还真不错，虽然车身和车尾没有什么大的变化，但408的侧面腰线确实比较饱满和流畅，腰线融合了保险杠和车尾，不像有些车给人的感觉是“车头是车车头”“车尾是车尾”，拼接的感觉很严重，而408就显得很自然。

全新的矩阵式中网有星空的感觉，比较梦幻，比较有科技感，无边框的设计和前照灯的融合相当不错；如果要给这辆车的设计打分的话，10分制可以给9分，但是这套优秀的设计没什么屁用。

标致408是曾经的紧凑级轿车投诉量冠军，也就是质量评价一度最差；现在的排名虽然有所下降，但涉及的问题都是核心总成的问题，比如发动机烧机油、发动机异响、发动机抖动、发动机故障灯亮，以及悬架系统异响，变速器换挡顿挫和TCU故障，甚至于还有车身部件开裂的投诉。

标致408的品控水平真的很不高，同时车身零部件的品质等级怕也是比较低的；一般的零部件会区分1/2/3等品，供应的价格差异会相当大，有些汽车厂商为压缩车辆制造成本，会选择二等品，再差一些的零部件就进入汽配市场。合资汽车总是没有什么诚意的，选择的零部件标准就不用评价了吧。