法国雷诺科雷傲,法国雷诺科雷傲怎么样

19款雷诺科雷傲车质量怎么样？

不错。

雷诺科雷傲的性能和安全性能也非常出色。它采用了先进的四轮驱动系统，可以在不同的路况下提供更好的驾驶体验。同时，雷诺科雷傲还配备了多项安全配置，比如盲区监测、自适应巡航等，可以有效的保障驾驶者和乘客的安全。

雷诺科雷傲16万的售价40万的性能，为什么还是没人要？

引言：雷诺日产联盟作为全球第三大汽车集团，与日产不同的是，雷诺并不负责国内市场，而科雷傲作为一款纯正的欧系SUV，不仅有着不错的外形，全新上市的科雷傲同样有着不错的动力系统以及性价比。新车指导价不足18万，现款车型终端售价仅为16万左右。

其实16万买一台科雷傲这样一台纯正的欧系SUV，其实从性价比上来说要比日系以及德系SUV更要出色。4.6m的车身尺寸配上一台2.5L自然吸气发动机，无论是内部空间表现还是动力表现，都能带给消费者不错的用车感受。

4672*1843*1678mm车身尺寸要比CRV、经典途观更大，作为一台紧凑型SUV科雷傲同样有着2705mm的车身轴距，加上整车中庸大气的外观设计风格，科雷傲非常符合当下消费者消费观。

不同于之前欧系SUV的内饰设计，全新科雷傲的内饰设计风格更加的细腻，无论是按键的布局还是整车内饰的用料，都要比同级别日系SUV更要得体大方，而细节处理方面也有传统欧系SUV的精致感。

2705mm的轴距虽然不算特别大，但是后排空间表现却不差，这得益于其较平的中央地台，即使三人乘坐也不会显得特别拥挤，而整车的座椅贴合人体工程学，加上偏向于舒适性的底盘调教，整车乘坐舒适感并不算差。

值得一提的是，科雷傲入门级车型搭载一台2.0L发动机，高配搭载一台2.5L自然吸气发动机，匹配一台常规的CVT变速箱，整套动力系统的动力输出不用多说，入门级2.0L发动机最大马力150ps，最大扭矩达到了200牛米，高配车型最大马力为186ps。在这个大排量发动机退居二线的市场，科雷傲能搭载一台2.5L发动机，也难能可贵。最关键的是入门级车型终端售价已经跌到16万左右，整体性价比非常不错。

雷诺科雷傲外观内饰有欧系车血统，三大件稳定可靠，为何不受待见？

1. 顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。

2. 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此。

3. 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。

4. 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。

5. 厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。

6. 厂家召回，更换座椅电加热。

7. 冷启动经常发生噪音大，在启动的一瞬间会感觉像拖拉机，然后正常。

8. 自动刹车失灵报错，在夏季低速跟车时会发生，不知道是不是过热造成的。

9. 中控异响，冬季尤为明显，和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大，塞进一个橡胶条，这个冬天观察一下吧。

条友们雷诺的科雷傲怎么样？

1:顿挫感一直存在在30km时速会发生，但不是每次都有，只是偶尔会出现。

2:发动机抖动带动，怠速时观察发动机的抖动明显。

3:厂家召回更换发动机左悬置。

4:人启动经常发生噪音大，在启动一瞬间感觉像拖拉机一样，热车后才正常。

简单来说，雷诺科雷傲就是法国版的日产奇骏，底盘、发动机和变速箱几乎和奇骏一模一样，所以说这款车的品质应该很值得放心的。但是雷诺这个牌子在国内还是比较小众的，经销商网络也不健全，也就是说你将来的用车会遇到售后不便的尴尬情况，这是买雷诺最大的问题，此外，在保值率方面，由于品牌小众、售后不便等问题，因此贬值也比较快。如果不图什么个性的话，买辆奇骏反而是更好的选择。

条友们。。。总觉得听起来怪怪的。

雷诺的主要问题是进入中国太晚，早期中国市场大踏步发展的时候不来，然后从增量市场转为存量市场的时候它来了。

座标武汉，因为东风与PSA合资的缘故，法国人挺多的，以前还经常看到他们开一些进口的雷诺车，觉得逼格不错。结果合资之后，摆了个很高的姿态，定位是精装版的日产。然而中国人压根不认这个牌子呀，很快就没了声响。

雷诺的颜值个人觉得还是不错的，很大气，内饰设计有点欣赏无力，貌似也没有法系的设计感。4672*1843*1685mm的尺寸算得上标准的紧凑型SUV，空间还是很充足的，后备箱比奇骏稍微小一点。

大家都知道雷诺和奇骏是相同的三大件，2.0L/2.5L两款老自吸发动机，杰特克的CVT变速箱。调校略有不同，看个人喜好。虽然很多人看法国车觉得费油，其实科雷傲的油耗倒是还好，身边有朋友开这车，平均油耗大概8.5L这样，这么大的车，这个油耗还算是比较省的了。由于定价比较高，同价位配置比奇骏要低一些。不过大体上算是伯仲之间吧。

这车如果比奇骏卖得便宜，又比较喜欢它的造型，可以考虑。要不然我觉得其实不是很划算，毕竟相对而言比较小众。

个人意见供参考。

说到雷诺这个牌子，已经有100多年的历史了，它和日产之间的关系也是非常的密切。前几年的时候，如果不是雷诺出手，日产不知道会成为什么样子，所以这里就知道雷诺的重量了吧。 科雷傲，在路上经常可以看到这款车，销量还是比较高的，曾经达到一个月销量超过5000辆的好成绩。这款车和奇骏是一个平台打造而来的，所以在一定程度上会有一些相似度，前面格栅部位有很多的装饰条，连接到两侧的大灯，还有一个L型的日间行车灯，加在一起非常漂亮，也很有辨识。所有的光源都是卤素光源，只有买高配的话才是led头灯。在车尾有两个非常大的尾灯，特别的显眼，排气的话是双侧造型，也很有动感。车身尺寸方面，它的长度是4672mm，宽度是1843mm，高度是1678mm，轴距是2705mm。内饰方面，这款科雷傲的内饰颜色是比较低调沉稳的那种感觉，有一个非常大的中控屏幕，让整个内饰充满了科技感。不过只有购买顶配的话，才能够支持汽车联网。仪表盘的造型也非常有特色，在安全方面非常不错，这款科雷傲一共配了八个安全气囊，不过要选择更多的安全配置得买顶配才行。除了最低配置，其他车型都有全景天窗，坐在车内感觉很不错。2.5升的发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为233牛米。搭配CVT变速箱，油耗方面还是非常友好的，整体油耗为每100km6.3升和7.3升。可以说目前可以和日产打的就是雷诺，科雷傲就是对标奇骏，阻击奇骏的车型，个人非常推荐购买。