特斯拉在华降价,特斯拉在华降价策略

特斯拉香港降价内地会降吗？

根据特斯拉在过去的市场策略，特斯拉在一个地区降价后往往会在其他地区跟进。因此，特斯拉在香港降价后，内地也有可能会跟进降价。此外，特斯拉在全球范围内都在努力降低成本和提高生产效率，这也可能导致内地市场的降价。然而，具体是否会降价还需要考虑多种因素，如市场需求、竞争情况和政策环境等。

目前特斯拉在香港降价的原因与内地市场不具备直接关联性，因此香港特斯拉的降价不会直接导致内地特斯拉的降价。内地特斯拉的价格受到多方面因素影响，包括税收政策、供需关系、市场竞争等。尽管香港降价可能会对内地市场产生一定的参考意义，但降价是否发生仍需根据内地市场具体情况来判断。总结而言，香港特斯拉的降价不一定会直接影响内地特斯拉的降价。

特斯拉香港降价内地可能不会降

香港与内地地区的价格差距，主要是由于目前香港政府对电动车的税务优惠政策。特斯拉透露，由于目前香港政府免除电动车的首次登记税，因此香港地区定价并没有包括该项税金，节省的税金直接体现在售价上。

1月23日，特斯拉官方网站今日公布，Model S车型在中国内地起售价格（85kWh）为人民币73.4万元（121370美元），这一价格较此前市场上预测的100万低出许多。同时，特斯拉还公开了这一售价的构成，其中在华的关税、增值税及其他税共计36700美元，占售价的30%，因此内地的价格稳高不降

特斯拉在华降价特斯拉会降价吗？

我们通过多角度分析，特斯拉存在降价的可能性较大。

2022年特斯拉降价预计：

1、进入2022年，疫情继续肆孽，俄乌危机，导致汽车上游原材料一路猛涨，针对此情况，特斯拉旗下车型也进行了多轮调价。如果下半年国际环境向好，疫情可控，不仅特斯拉，所有的新能源车企都能实现降价。

特斯拉国产model降价多少？

Model 3最高降幅3.6万元、Model Y最高降幅4.8万元，两款车均已降到历史最低价格：分别为22.99万元和25.99万元。降价消息一经公布是一片哗然

特斯拉3月1日突然狂降20%，降价日之前提车的车主，将如何应对？

特斯拉公司为了增加在华的销量，一进入三月就将其旗下的Model S、Model X以及Model 3共8款车型的售价下调。其中Model 3降价2.6万-4.4万；Model S降价1.13-27.75万；Model X降价17.45万-34.11万。经计算特斯拉此次降价的幅度超20%，面对如此大幅度的降价，在降价日之前提车的特斯拉车主，将如何应对呢？

首先，可以联系特斯拉公司进行退车处理。目前特斯拉公司在国内主要以线上销售为主，车主预约之后，由公司送货上门。为了保证服务质量，特斯拉公司针对车辆的品质、售出的价格等问题有明确规定，如果买主认为存在不合理的地方，可以在三天之内申请退车。所以，如果购买时间在降价日的前三天，可以直接提出退车申请。

其次，申请特斯拉公司提出的增值服务。在特斯拉公司提出降价时，专门提到对于降价之前购买的车主，会提供额外的增值服务。例如，原价4000美元的半自动驾驶仪，降价前的买主将免费获得；原价7000美元的全自动驾驶仪，降价前的买主仅需支付500美金的安装费便可获得。所以在降价日之前购买的特斯拉车主也可以通过领取这些增值服务来弥补一部分损失。

最后，可以向消费者协会投诉。因为在我国的消费者权益保护法当中，有明确的条文规定，像特斯拉公司这种降价幅度超20%，并且给消费者带来巨大经济损失的商业行为属于商业欺诈。为此特斯拉公司必须要对蒙受损失的消费者进行一定的金额补偿，所以在降价日之前购买的特斯拉车主也可以通过法律途径与特斯拉公司进行协商，以此来减小降价造成的损失。

事实上，去年11月22日，特斯拉才宣布将中国销售的Model S、Model X电动车的价格下调12%-26%。降幅最大的是Model S P100D，当时指导售价为109.1万元，降价约26%。此次再降34万元后，Model S P100D售价已经只有81万元出头，Model X P100D售价只有84万出头。两轮降价后，如今的指导价足足比去年11月前买的低了72万元，那些早买半年的人生生多花了72万！更厉害的是，买特斯拉还要交购置税，因为没进国家补贴名单……购置税都要十几万啊！所以，这几年特斯拉才在中国售出几万辆，也是有原因的，就是因为贵啊，这绝对是当前最能装X的神器了。但是，光有名气，买不起也白搭。这半年内两次大幅降价，也能看出马斯克对打开中国市场的决心。而且，目前特斯拉中国工厂已经开始建造，未来国产特斯拉将会更便宜，铁定会到25万内，如果能进入补贴名单，售价只会更便宜！这对中国消费者而言是绝对重大的利好，而对中国电动汽车厂商而言，却是巨大的利空。特斯拉降价后，车和家创始人李想也发布消息称，“各位汽车行业的前辈和大哥们，特斯拉都已经打到家门口了，按照目前的汇率，国产Model 3铁定直接卖到25-27万起（补贴前售价），咱们就别再搞这些丢人的宣传手段自嗨了。媒体也别再配合60等速共嗨了，这样最基本的专业能力和辨识能力都不具备，以后就真没饭碗了，好日子很快就要结束了。”特斯拉的国产，对国内造车新势力，将是他们成立以来最大的考验。这就犹如苹果进入中国后对国内手机行业的考验，最终，很多国产品牌都消失或没落了，比如曾经辉煌过的联想，魅族，金立等等。每天坚持原创，已经很多年了，其中辛苦，只有自己知道！希望内容对您有帮助，也希望各位能够给些鼓励，关注，点赞，留言都可以！感谢读者，感谢粉丝的长久陪伴！