五菱宏光miniev敞篷,五菱宏光MINIEV敞篷版

五菱宏光miniev敞篷版有没有4座2022款？

答题公式1：++五菱宏光miniev敞篷版2022款没有4座。
原因是：五菱宏光miniev敞篷版2022款的官方配置只有2座，没有4座的选项，购车时也没有提供4座的车型。
延伸：根据消费需求不同，消费者可以选择购买不同款式的五菱宏光miniev，但敞篷版2022款仅有2座，无法提供4座的空间。
如果需要购买4座的电动车，可以考虑其他品牌或车型。

目前官方还没有发布五菱宏光miniev敞篷版四座2022款的消息。
这款车型目前只有两种配置：标准版和豪华版，都是五座车型。
在未来可能会推出四座敞篷版，但具体时间和配置还需要等待官方消息。
需要提醒的是，敞篷车型一般会因为车身结构和性能问题而增加生产成本，因此售价也会比普通轿车高出不少。
如果您有需要，可以关注官方发布的消息或者联系当地的经销商咨询。

五菱宏光miniev敞篷配置？

安全保障：提供，主 / 副驾安全气囊、胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、行车自动落锁、低速行人警示、ABS 防抱死、EBD 制动力分配系统。

舒适功能：遥控钥匙 + 中控锁、坡道辅助、经济 / 标准 / 运动模式、电动车窗、车窗一键升降 (带防夹功能) 、冷暖空调、后倒车雷达倒车影像。

智能娱乐：3 个 USB、蓝牙、车载收音机、4 个扬声器，支持 App 车机互联、12V 蓄电池低电量警告及智能补电功能。

五菱宏光miniev敞篷为什么停产？

因为性价比问题。五菱宏光MINI EV敞篷版相比普通版本的宏光MINI EV多了敞篷结构，也就意味着多出了更多的车身结构，包括车辆的软顶敞篷，而多出的这些结构还不清楚寿命如何，是否容易损坏，因为敞篷版只有3年10万公里的整车质保，所以一旦出现产品质量问题后用户还需要自费去维修，用车费用肯定比普通版本要多一些。

因为是全球销量表现不佳。

2019年，五菱宏光MINI双门敞篷版车型在美国市场仅售出4000多辆，同比2018年下降25%；在英国品牌销量榜中，MINI CLUBMAN和双门敞篷版车型的排名都处于最低。

销售状况不好。

随着SUV和一些中、大型汽车的火热，轿车似乎越来越不叫座，尤其是像MINI敞篷车这样一款以“可爱”著称的双门小车。据外媒消息，MINI计划在2024年2月停止生产两门敞篷车型。

比亚迪眼红吗？五菱造国民敞篷车，造型惊艳，9.9万会火吗？

五菱宏光MINI敞篷版价格确定，比亚迪不会眼红，这辆车也难以热销

最终定价：

这是宏光MINIEV敞篷版的指导价，高吗？

这个价格说高不高，说低却也不低，客观来说这会是一个很难让该车热销的价格；因为这台车的唯一亮点就是软顶敞篷，除此以外基本都是不足，比如10万的价格只有280公里的续航里程（CLTC），如果用更贴近真实路况的WLTC模式进行测试的话，续航里程还会再短一点，车辆的实用性不是很高。

要讲实用性就不能看敞篷车了，尤其是这种只有两个作为的软顶敞篷微型车；其车身尺寸为3059*1521*1614，轴距2010mm，尺寸比普通版大一些，可是为了加强车身结构和兼容敞篷的部件，车辆只有两个座椅。

选择宏光MINI的司机大多需要双排座，因为双排座才能用于接送孩子上学，合理的储物空间才能满足日常采购的需求；两座敞篷车确实好看，可是用起来会感觉各种不方便，可以说这样的微型两座车的实用性其实还不如摩托车加三厢，最起码后座还能驼一些大件物品。

敞篷车的性能多多少少要比普通版强一些吧，可是它的电动机只30千瓦，最大扭矩是110N·m，水平相当于燃油动力微型车里的1.0-1.2L；加速性能其实很差，百公里加速需要20多秒，而且极速也就是100公里，这个速度标准在高速公路上都挺危险的，在城市快速路上的耗电量会大幅提升。

动力也不能给宏光MINIEV敞篷版加分，配置行不行？