4008 标致,4008标致2023款

标致4008究竟怎么样？

先后试驾过奥迪Q3，雪弗兰探界者1.5T，三菱欧蓝德2.4四驱及2.0两驱！论综合驾乘感受无疑是Q3！除了后排空间之外其他完胜！探界者1.5T噪音超大，加油提速明显有滞后，地盘略松散，最重要的是无法关闭的启停，别说开空调，那特么费油，别说卦N挡，那特么费手！欧蓝德除了四驱，真的什么都木有，最关键的是舒适度确实太低，跟火车硬座似的，内饰还是十年前的，悬挂超硬！原本一心想入欧蓝德，也差一点就定车，要感谢销售的牛B自大！后来几辆试驾下来他欧蓝德综合感受最差！果断放弃！4008虽然非独立悬挂，之前没试驾前，也因此直接PASS，但某日闲来无事，试试再说，不得不承认底盘大师非浪得虚名！指哪打哪，提速迅猛，后排乘坐舒适，地盘稳重，静音非常好！舒适程度远胜探界者，欧蓝德！当然略逊于Q3！中秋节当天订车！等待我的小狮子！

有标致4008的预算建议考虑高一级的5008，是否值得购买只能说性价比不高但颜值够高（5008），喜欢冷门品牌追求与众不同的话可以考虑，但同级还有性价比更高的其他选择。

标致4008指导价16.97-24.97万，而高一级的5008的指导价也仅是18.77-27.97万，同步优惠之后如果能考虑4系的中高配不如考虑级别更高的5系。

两车发动机变速箱为同款，底盘悬架也没有明显差别，区别仅是尺寸和外观，5系明显比4系饱满大气很多，至少不再有设计上的廉价感，对比看一看两车的差距：

标致4008，车身尺寸4510*1850*1628、轴距2730mm，紧凑型SUV全系5座；悬架为前麦弗逊、后扭力梁式板悬，安全配置级别较高。

标致5008，车身尺寸4670*1855*1650、轴距2840mm，中型SUV有5座和7座两版；悬架为前麦弗逊、后扭力梁板悬，安全配置级别与4008相同。

空间和视觉感受的差距非常明显，整备质量的差距也不过50~60KG，面对1.6T/1.8T两台发动机足够的动力储备，这点重量对油耗的影响也是微乎其微的，所以即使不是颜控也没有必要选择低一级的4008。

动力方面PSA的两台涡轮增压发动机其实并不算先进，是2002年标致雪铁龙集团和宝马集团合作共同研发的引擎，到目前为止已经很久没有更新，以1.8T发动机为例：最大功率150kw、峰值扭矩280牛米，匹配爱信的6AT变速箱整体表现中规中矩，选择标致同样不能对性能期望过高。

法系车销量普遍偏低标致也不例外，技术更新换代落后于其他合资品牌，低销量是有道理的。预算内可以考虑热销车型的雪佛兰探界者、20万以上考虑昂科威四驱或者柯迪亚克，这些的综合水平略高一筹，供参考。

中国的标致4008也就是欧洲的3008，要问这车怎么养，我可以负责任的告诉你，很不错。

这款4008，在欧洲被评为年度紧凑型SUV(compact suv),达喀尔拉力赛上，也以两驱完虐其他厂家的4驱。要说性能，完全不用担心。

论颜值，标致全新设计语言，不会让你失望。犀利的狮眼大灯(headlight)，大尺寸铝合金车轮(alloy wheel),全景天窗(panoramic roof),悬浮式车顶(float roof),让你应接不暇。开在路上，回头率爆棚。

虽然总有人吐槽标致没有四驱，后悬是板悬，但欧洲的4008却能力压群雄，夺得年度suv.其实力可见一斑。

目前买标致4008的优惠幅度超乎你想象，炸锅了🚀即日起来东风标致沌口店，东风标致保有客户凭发票可原值置换4008🚗旧车现场评估、即时报价 。

试过好几款这个价位的SUV，最终还是选择了4008，因为还年轻！当然空间，驾驶感受都没问题，感觉在这个价位不比谁差！底盘大多数时候你是感觉不出和独立悬挂有什么区别的，至于网上说的一些什么这个那个的小问题我目前没遇到，我的车快4000公里了！车无完车，最好自己去试驾感受一下，适合自己的最重要，这辆车是越开越喜欢的那种。

法系车其实做工还是非常不错的啊，尤其是底盘调教方面做工很出色。标志4008这个车子的内饰做工非常精致，漂亮！钢琴按键手感很好，电子档杆也很好看！外观也不错，挺喜欢喜欢车的前脸和侧面的腰线，只是说油耗相对高点。

这个车子相对来说并不大保值，法系车普遍保值率不高。如果打算购买后长期使用的话可以考虑入手的，因为使用的年限久了也就无所谓保值了高不高了。

个人认为标致4008优点是车子底盘设计不错，价位相对便宜，缺点是标致4008相对保有量少，维修保养便利性和保值性方面不是很有优势。

标致suv4008车型优缺点？

优点： 标致suv4008的外形造型时尚、动感十足，车身尺寸较大，内部空间宽敞舒适，配置丰富，安全性能良好，驾控性能出色，可靠性较高。
缺点： 个别用户反映该车动力表现不够出色，油耗略高，后排座椅角度不能调节，显示屏略小，后备箱空间并不算太大。

18款4008标致优缺点？

18款标致4008的优点包括动力充沛、外观设计精致、内饰用料考究、配置表现不错、空间表现不错、功能丰富、驾驶稳定性和舒适性较高以及油耗低。

缺点包括后排座椅舒适度一般、座椅造型影响空间、第二排座椅纵向空间稍显局促、后排地板中央较高、座椅相对较薄以及噪音和震动比较大。

18款4008标致的优点包括时尚外观设计，宽敞舒适的乘坐空间，豪华配置如全景天窗和可调节座椅，以及静音效果较好。

缺点方面可能是动力不够强劲，油耗相对较高，以及后排行李空间相对较小。总体而言，18款4008标致是一款外观时尚且配置较豪华的 SUV，但仍有改进空间。

标致4008怎么样，值不值得买？

法系车确实该不错，以下是我自己的用车体验。参考一下！

【优点】这车的外观，真的很漂亮，真的很喜欢！

【缺点】决定买这车到现在，还没有发现什么不满意的缺点。

【外观】外观给99分，识别度非常高，漂亮。

【内饰】在这个价位的车里表现还可以内饰设计只能说是中规中矩了，功能性为主，没有太多花哨的地方，但显得很有现代感和科技感

【动力】起步不会觉得肉，加速就还可以，基本上都是在市区跑，动力基本上没有什么问题。

【空间】空间感觉很给力，后排坐满人也不会觉得很拥挤，每个人还能保持很舒服的坐姿

【配置】无钥匙启动/进入系统，并线辅助，倒车视频影像等等。

【操控】车身大是大，但完全不影响灵活性的发挥。

【油耗】油耗大概在一百公里7.8升左右，对于1.8T来说应该不高吧。

要说到法系车，最具代表性的就是标致了，而法系车一直都是以特立独行的外观设计，科幻的内饰而为人们所熟知，作为一款法系SUV标致4008也是如此，个性的外观总会让人不经意间多看两眼，但个性的同时也增加了制造工艺的难度。接下来就介绍一下这款车。

首先，外观方面，标志性的点阵式中网加上标致的狮子车标，较有立体感也不乏精致感。而大灯的造型也同样别致，并加入了LED日间行车灯带，眼角的设计也极为个性，标配有大灯延时关闭功能，不过只有高配车型上才有LED大灯。

来到车身侧面，悬浮式的车顶设计也比较前卫，加上17英寸起步的双色铝合金轮毂，车门上还有着镀铬材质的点缀，总体上也是很时尚的造型。标致4008的长宽高尺寸分别为4510*1850*1628mm，轴距为2730mm，虽然体型在紧凑级SUV中并不占优势，但谁也不能否认标致4008的侧面轮廓非常个性潮流。

车尾部分，采用了三道竖条LED尾灯的设计，也被形象地比喻成“狮爪尾灯”，当然周边还加入了黑色亮面材质的覆盖，显得炫酷十足。而保险杠下方也有着镀铬材质的点缀，双边双出的排气管也没有缺席。

而其最亮眼的就是内饰部分了，有着很强的简洁科技范风格。层次感分明的中控台被分割为上下两半部分，其中上半部分包裹了软质搪塑材料，而下半部分的中控饰板则有着仿碳纤维造型，加上空调控制区域采用了航空座舱式的拨杆造型，还有着电子挡杆的设计，确实感觉到与众不同。

另外，12.3英寸的全液晶仪表盘的造型也比较别致，所以运动感和科技感都不缺。全车6气囊、胎压报警、ESP、疲劳驾驶提示、定速巡航、上坡辅助等基本安全配置也是全系标配，只不过高配车型才有主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等更多主动安全配置。

动力方面，采用了两款发动机，其中1.6T发动机最大功率为170马力，最大扭矩为250Nm，匹配6AT变速箱，而1.8T发动机最大功率为211马力，最大扭矩为300Nm，匹配更加先进的8AT变速箱，0-100公里加速成绩分别为8.9秒和8秒。

怎么说呢，法系车玩的就是浪漫，维修工的噩梦系列，配件死贵难修，所以一般外面你看不到专修法系车的，四s店工时费贼贵，因为其设计上面，你要拆个啥东西都要拆一堆东西下来，如果你不考虑维修的问题，就车子本身而言，小问题不算多，也不少！开起来性价比也就一般，相比其他的进口车没有什么特别的优势可言！所以对于法系车而言我建议你还是慎重考虑！

后扭力梁非独立悬挂，轴距2700多一点，都不具备性价比，要是入手也是1.8T得马力足一些！但是办齐了也要24万左右了！还是看看别的吧！一样坐五个人，这价位，轿车比较好！例如阿特兹，尼桑系列，丰田本田，或者大众

法系车整体其实还不错的，如果购买，要考虑两个方面的因素，首先是贬值率问题，目前法系车的整体保有量不高，意味着后期的二手车价值会降低，与此同时维修成本会增加，配件供应也少了，希望你能采纳。

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标致雪铁龙是法系车的代表品牌，也是仅存的合资法系车品牌；现代起亚是韩系车的代表品牌，也是仅存的合资韩系车品牌。

有意思的是标雪和现代起亚都冷门了，虽然现代起亚的程度要比标雪好得多，可是即将出现的六年连跌也基本说明了未来走向；为何这两大车系都会冷门？其实不难理解，来看一看标雪和现代起亚的主力SUV是什么水平吧。

1.标致4008

新款的指导价为16.77-18.67万，这是一辆4510*1850*1628、轴距2730mm的紧凑级车，尺寸有些偏小了；空间不是标致408的卖点，驱动系统更不是，该车使用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，这是最低标准的悬架结构，会影响车辆的操控和SUV在崎岖道路行驶时的车身姿态。

不过最尴尬的是没有四驱，定位靠拢中端的SUV，即便是合资品牌也会提供一些四驱选项；甚至于连奇骏1.5T L3&CVT或CR-V 1.5T之流都有四驱版本，探歌这种小车也有1.4T的四驱版，可见四驱对于SUV车型的重要性。

标致4008搭载的是1.8T发动机，匹配8AT，这台发动机的排量不小但动力不强，标准为155kw/300N·m（1900~4500rpm）；现在国产最强的1.5T有150kw/305N·m（2000~4000rpm），这多出的0.3升的排量貌似没有带来什么领先优势。

该车的用户众测平均油耗为9L/100km，这个标准和15万级别国产前驱2.0T车辆相当，只是比四驱选项略低0.5升左右；然而动力却不如竞品的2.0T，所以油耗也不是这辆车的优势。最终这台后侧只能以品牌作为卖点，可是标雪的品牌力已经很弱。

都是冷门车，现在都上了新款。都有8at。价格上现代优惠些，装修做工不如标致。安全性还是标致好些。耐用省心的话，两个都🉐看你身边ssss近不近，有没有其他专修店。所以买你方便就近的就行

这两款车型的销量表现都不算太出色，但整体产品表现却依旧不可小觑，只是吃了市场大环境的亏而已。单从上述对比看，两款车型可以分别对应两种群体。其中，现代途胜更适合家用市场，较大的空间，出色的燃油经济性都与有家用需求的用户不谋而合。而标致4008的产品表现更为年轻化，不管是澎湃的动力输出，还是在线的外观设计，都很符合年轻用户的胃口。