大众雅阁,大众雅阁2023款报价及图片

本田雅阁和大众帕萨特，选哪款比较好？你怎么看？

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本田雅阁VS大众帕萨特究竟选择哪款比较好,看到各位车友都在讨论关于本田第一代1.5T发动机“产机油”的问题。那么王不了就先说本田雅阁，“产机油”的第一代1.5T（东风本田CRV、思域 广汽本田冠道）发动机的问题大部分情况发生在北方较多，由于设计原因，车子在低温环境行驶时，发动机暖机速度过慢导致发动机机油液面增高，2018款本田雅阁采用了第二代1.5T发动机，相比一代大大提升了发动机的暖机速度的措施，但是否有效，就要看2018款本田雅阁能否经受住这个冬天的洗礼了，目前还目前十代雅阁2018款上市后，由于其他兄弟车型的质量问题导致本田雅阁的销量疲软，这个曾经以“买发动机送车”的老字号车企能否再次站起来就要看这款雅阁实际表现了。

2018款全新十代雅阁搭载两款1.5T发动机 ，高功版(L15BN）与低功版（L15BM）：高功最大马力194匹，最大扭矩260 牛.米 ，低功版最大马力177匹，最大扭矩230牛.米

，相比第一代扭矩方面有明显提升，并且二代发动机增加气门升程控制系统，说白了就是更省油，也更有劲。

本着一碗水端平的观点，我们再来聊聊大众帕萨特的三代EA888发动机（EA888修到你发家，EA888发家全靠它），说来也挺有趣，一个产机油一个万年烧机油，形成了鲜明的对比，想当年雅阁在中国汽车市场风生水起的时候，帕萨特还是一个弟中弟，但经过这么多年的打拼帕萨特无论是从家用还是办公角度都深得男性司机的偏爱，非常符合对应消费者的需求，而且2017款帕萨特的优惠幅度惊人（你没看错6万多有加装 保险等一系列附加条件），优惠这么多销量好也就不稀奇了。

本田雅阁和大众帕萨特在之前可以说是两款神车，口碑和销量毋庸置疑。从外观舒适度上讲，新款的雅阁更年轻时尚化，偏向于运动；帕萨特基于大众的口碑，空间充裕，更适合于商务。

不过，现在或者更早之前，两款车就出现了不少问题，本田的发动机机油门事件，几乎影响了本田在内的大部分车型，特别是北方地区尤为严重，天气冷，导致暖机跟不上，机油增多。

而帕萨特有些款式的双离合变速箱设计，技术不成熟，异响抖动，顿挫，漏油，后期的保养售后更是费心。

实在喜欢雅阁的，可以选择2.0排量或16款的混动，要不就再等等，1.5t的发动机机油增多现在也没有准确的答案，除了厂家之外，任何的车评和测试都没有足够的设备和技术能力进行改进。等过了冬天，新款的上市，再对比试试；

而喜欢帕萨特的朋友，也可以选择2.0T的湿式结构双离合（相对来说动力和可靠度要好点）

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帕萨特十万公里或者六年你必须转手出售换车，本田雅阁可以开30万公里十年也没事，现款雅阁1.5T机油增多，变速箱失速解决了在考虑吧，如果上代2.0自吸发动机没毛病！

首先感谢您的邀请，本田雅阁和大众帕萨特，选哪款比较好？你怎么看？

为了更贴近真实购车经历和用车体验，我们请来了身边的真实车主为我们分享他的看法。大家好，我是来自江苏的帕萨特车主刘建伟，预算15万多想入手一台性价比较高的中型车，分别看上了雅阁和速派，这两款中型车可以说是性价比相对较高的车型，主要是和本田雅阁的销售顾问没谈好价格，就去看帕萨特，说到帕萨特最近可谓是自带流量，中保研的碰撞成绩A柱的刚性成绩非常差，所以这些负面新闻也让我这边的4S店优惠很大，18万左右拿下整体来说挺满意的，反正开起来比速腾和朗逸更强是肯定的，于是就订车了。

外观方面：新款帕萨特算是中期改款车型，家族式中网通过全新饰条的装配，令前脸看上去更为立体。贯穿式前包围中条镀铬装饰条连接两側LED雱灯，这种设计手法别具匠心。帕萨特还配备了LED远近光前大灯，加之自动头灯、大灯延时关闭以及LED日间行车灯，无论是灯组造型、功能以及照明，都令人十分满意。

作为中型车，速派不仅车身线条大气舒展，更凭借凌厉的腰线勾勒了几分运动感。整车尺寸分别为4869/1865/1489mm，轴距2841mm。外后视镜造型简洁，功能上集合了电动折叠、锁车自动折叠、记忆/加热以及倒车自动下翻。此外，还配备了无钥匙进入/启动，用车功上很齐全.

车尾圆润饱满，下包围同样采用了贯穿式镀铬设计，与车头互相呼应。帕萨特的LED尾灯设计很巧妙，开叉式造型融合了中间的PASSAT的字母，看上去有十分别致。就是大家常说的大众底下带字母，一汽可是辉腾独享。

移步车内：帕萨特内饰运用了非对称式设计，个人感觉比迈腾上面的更有设计感，既保持了这个级别应有的大气开扬，同时也符合国内消费者的习惯。内饰用料、做工都符合同级车型主流水准，属于标准的德系严谨佃致风格。