马自达6睿翼报价,马自达6睿翼报价及图片

11年马自达睿翼2.5，14万公里值多少钱？

马自达睿翼，算是马自达6的一款换壳车型，底盘方面和马自达6基本一样，主要还是外形设计上的差异。

11年的2.5睿翼，应该是10款的2.5L轿跑版，也是这款睿翼的顶配车型。当时这款车子因为售价比较高，没多少消费者直接购买2.5L版本，更多是购买2.0L版本，所以2.5L版本后期就更加“珍贵”了。

作为顶配版本，配置方面不用担心，该有的几乎都有，比如电动座椅调节、方向盘换挡、原厂的Bose音响等。

2.5L版本的驾驶感受，相比2.0版本的自然要更好些，更能体现出底盘的运动风格，操控上依旧是同级别同价位的优势者。

黑色真皮内饰，搭配红色的仪表背景，运动感还是很足的。掀背式的造型设计也很有风格，也增加了后备箱的实用性。

2.5L搭配5速的自动变速器，传递效率方面并不高，油耗上还是不低的，正常综合油耗要在12个左右，具体看驾驶环境。

睿翼并不算是非常耐操的车型，后期的小毛病还是有的，14万公里也不算少了，机械上的消耗还是会有的。

当然，这个要看保养是否得当，如果保养的好，没有经常暴力驾驶，那也是可以考虑入手的，毕竟车子还是比较经典的。

市场上马自达6（包括睿翼），普遍公里数都不少，暴力驾驶的情况也不少，还会有些改装存在，一定要多注意车况！车况如果没有问题，市场价格5-6.5万，具体看车况。

（这车也算是款“情怀”车型，如果遇到情怀买家就能多卖些）

回题主 具体还是需要看是哪个配置还有车况怎么样 目前市场价格应该在6万左右 因为这款车本身比较冷门而且小众 四缸2.5的排量对于很多人而言会觉得油耗过高 这款车我之前开过几台 总体感觉不错 无论外观还是驾驶感受 都挺好 但是主要有时候会有一些小故障 比如会水温高 自动空调 不打开

这款车已经跑了14万公里，如果没有太大的车况问题的话，还能卖6万元左右，前段时间，一哥们买的是12款的2.5L自动尊贵版，只跑了8万公里多，翼子板有伤，底盘轻微刮蹭，后视镜有刮蹭，轮胎更换一条，后尾车漆有补漆痕迹，发动机、水箱都没有问题，大灯完好，略微有些起雾，内饰清扫后感觉还是挺有档次感的。这款车他用了7.8万买到，还是挺划算的，车内的质感和驾驶感受都还不错，马自达的车，2.5L这款当时卖得并不算太多，市场上的二手车就不太好找，要找到一辆精品车，就更加困难了，二手车比新车抢手，因为这款车是国四排放标准，所以很多城市是不准迁入的，只能向一些低一些的城市迁移。

这款车是自动挡，5挡手自一体变速箱，虽然比较落后，但是胜在稳定，基本不会出现什么故障，平顺性还是挺好的，跑高速比较稳，动力潜力比较大。

还有一个哥们挑的是2.0L款的，6万公里的里程，轻微刮擦补漆，车况还可以，2012款卖了7万元，说实话2.0L的动力是不如2.5L那么充沛的，主要体现在深踩油门时的加速感，而且感觉噪音更大一些。

像马自达的车，二手比较抢手，因为新车的优惠幅度比较小，性价比显得不太高，而在二手车里居然是很受欢迎的。

主要看车况，车况不太好的话卖4万也是有可能的。最好是找个靠谱的给检测一下。

年前我买过1台10年2.5L睿翼轿跑最高配，因为公里数25万，当时收购价在5万，车况精品没有事故，就是有些磨损件老化需要更换，像避震，摆臂，球头，动机有换过气门室盖垫，回来有整备车子，如果公里数少，保养好，车况好的，收购价差不多万6万块，零售差不多可以卖到6.5万，或者更高。

你可以参考一下。

马自达6睿翼的车型参数？

该车型的参数为

车体结构 三厢轿车

外形尺寸（长/宽/高）： 4755/1795/1440mm

综合油耗 8.3升/百公里

标准变速器 手自一体 5档

最大功率 124KW/6000/rpm

最大扭矩 226N·m/4000 /rpm

燃油系统 电子燃油喷射式

加速时间 9.5 秒（0-100km/h）

排放标准 欧Ⅳ标准

马自达6轿跑车与马自达睿翼轿跑车哪个好些？

我觉得M6看起来更稳重，更适合年轻的办公室一族，睿翼更适合自由职业者。从性价比来讲马自达6更好，比睿翼便宜1-2W，性能差不了多少。本身马六的提速就可以了。

我父亲开的是凯美瑞7代，排量2.5，哈哈动力远远不如我的2.0小6。

购买二手车，马自达6睿翼值得购买吗？

昨天帮小伙伴淘车成功的睿翼

14年的2.0精英版，个人感觉还是很有性价比的，跑了5万多公里，全车有两件补漆，到手价9.8万元，这个车内饰和外观还是很不错的，操控和动力完全能够满足日常需求，还是挺值得购买的

首先楼主买的这款睿翼应该是12款的，因为睿翼在12-15年间没有改款，12款的顶配座椅是真皮的并且带有主驾驶座椅的电动调节和电动座椅记忆，这三点是非顶配车型所不具备的配置。所以您先可以判断一下这辆车到底是不是顶配，因为有的车商他自己也不清楚，都是把配置往高里说。

然后您在已经确定了没有泡水和大事故的情况下，最好再检查一下车的地盘，因为睿翼这车以操控出名，所以可能会有比较多的激烈的驾驶情况，在速度快的情况下，说不准有个石头什么的看不见就会损伤底盘，检查一下有没有拖过底，包括变速箱发动机等有没有渗油之类的情况。还有就是检查一下悬挂的塔顶，看看避震有没有换过。因为睿翼也是一个改装的重灾区。

如果车况都比较正常，13年上牌，实表5万公里的顶配睿翼。北京的价格在10.5是正常的售价。

希望对你有帮助~

马自达6第二代就是睿翼，改款后的马六睿翼外形更好了，内饰做工更精细了一点，但是底盘的调教开始偏向于舒适性，但依然是同级别的操控之神车。不得不说睿翼是款好车，2013款睿翼自动挡2.0顶配，如果车况没问题的话，应该是在8万5到11万之间，车商给出的10.8万正好在这个区间，但是总体而言还是偏贵，还是可以去谈一下的，当然二手车的价格涉及的维度比较多，必须综合各种车况来考虑，你可以去优信二手车看一下同类型的车型报价，也好做到心中有数。

实话实说，换车的时候，我也看过睿翼，外观漂亮，放现在也不过时，整体配置也不错，但是试驾过后，高速就飘，开车门给人的感觉也是轻飘飘的，原来是科鲁兹，真的没有科鲁兹的稳重，稳定。不是黑马自达，后面出的昂克赛拉和阿特兹真心不错，朋友买车，就推荐了阿特兹，但是睿翼这车，真不太建议。