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腾讯投资6亿元、谷歌创始人追捧，飞行汽车会是下一代出行风口吗？

诂计要等很多年以后吧，至少等无人驾驶汽车普及以后再开飞车才行。

虽然飞行汽车设计已经过实战验证，但是目前仍存在较多的技术瓶颈，而且由于飞行汽车研发难度与投入较大，原材料及加工成本高昂，即便上市现阶段的造价也无法被普通消费者接受，另外，上路与飞行需要通过各国监管部门与法律部门的审批。

非常棒的投资啊，非常棒的创意啊，这就是我们人类的未来啊。此次腾讯投资参与的是B轮，也就是说未来路可能还很漫长，未来可能还有多轮投资，需要多年的技术研发才能投入使用，但是并不是不可能啊。

现在这也是热门的投资风口。吉利于2017年宣布全资收购美国飞行汽车公司Terrafugia，该司旗下产品还被美国航空主管部门允许商业化使用；丰田曾经计划在2020年东京奥运会上用飞行汽车点燃圣火；阿斯顿马丁在2018年发布了自家的飞行汽车Volante Vision Concept，并打算在2020年量产。谷歌创始人之一拉里·佩奇也独资投资了Zee.Areo飞行汽车公司，而且2016年开始试飞。

人类从地面延伸到空中，从地面延伸到地下，来，人类的发展就是立体发展，这个趋势应该无人敢否定吧。那么在这个区域下做的任何投资，其实都是值得鼓励的。而且此次腾讯投资投的这家飞行公司，也是全球在此领域中技术领先的Lilium公司，其他参与投资的是另外三家国际知名风投公司。

此次腾讯迈出这么大一步，值得祝贺，说明眼光放远了，放到了10年20年后的企业价值的持续增长。之前腾讯投资也投了很多案例，但是大部分都是游戏或者其他短平快案例，让人不能苟同。我们不能局限于目前或者短短三五年就能产生利润的各项投资，更应该放眼未来，为10年20年后做好准备。同时此类投资也不是回收无望，在未来公司一轮轮的融资中，如果愿意出售也可以议价进行变卖，收回投资，仍然可以挣到很高的投资收益。大家具体看看亚马逊的案例，在亚马逊成为全美第二大市值公司之前一直在亏损，但是其中一轮轮的投资者仍然赚得盆满钵满。

过去人嘲笑另外一个人，会说你这么能，那你上天去啊。对，人类就是要上天。出行模式从步行到牲畜的骑行，到自行车，到汽车，到飞机，但确实一直没有填补点对点短途距离中最快模式的方法。有了飞行汽车，那么可以真正实现点对点之间直线距离最短。

至于这个技术如果成功之后怎样应用怎样制定规则，那都是各级政府慢慢思考的事情。至于领空怎么管理，风险怎么回避，那也是监管部门的事情。最少我们得拥有它，就像游戏世界中或者魔法世界中，大家可以在低空飞来飞去。

就是有了无限的想象力，人类才能走到现在，而且能走到未来。在三体里，刘慈欣专门描写过这一情节，当原始人凝望星空，多停留几秒后，宇宙就发出了警报，人类的加速进化开始了。

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飞行汽车确实是下一代的出行的大风口。自从有人类以来，可以说人类想飞起来的梦想就是一直在不断前进，原来是坐飞机飞，而现在随着科技的进步，飞行汽车也是渐行渐近了。

飞行汽车已经说了很多年了，受到各方面的限制，可以说飞行汽车真正成行可能还是需要时间去完善。毕竟现在的飞行汽车虽然解决了飞起来的问题，但是实际使用过程中可能还存在着这样那样的问题，可能还是不能跟汽车一样非常方便。

但是飞行汽车是未来出行的一个方向，只要是技术突破了，相关法律法规跟上了，飞行汽车的起飞降落更加的智能化，那么飞行汽车在未来进入家庭也是可以期待的事情了。

因此，飞行汽车是未来的一个大风口，如果真的能够造出来成本低廉，起飞降落简单可控的飞行汽车，那么飞行汽车进入家庭可能就非常快了。

腾讯曾经在2017年就投资6亿元到德国一家飞行汽车公司，希望能够获得未来良好的收益。2017年的时候，德国慕尼黑的Lilium宣布，完成9000万美元B轮融资，这次投资由腾讯领投，LGT、Atomico和Obvious Ventures参投。2016年的时候，该公司刚刚完成1000万美元的A轮融资。Lilium的喷气机根据飞机的飞行模式，使用多个引擎襟翼实现从垂直位置向水平位置的转变，一旦飞机起飞，襟翼就会缓慢地转换到水平位置，飞行器开始加速，直至能够单独提供到足够的升力为止。

谷歌拉力佩奇也是投资了很长时间的飞天汽车公司，这两家公司可能是拉里佩奇个人投资的公司，可能跟谷歌关系不算大。

这家公司的飞行汽车，也是采取了多螺旋桨的设计方法，从而能够平稳降落，而且也能够平稳升起，然后在升入空中后，实现向前飞行。

未来飞天汽车确实是一个大的风口。自从有人类以来，可以说人类想飞起来的梦想就是一直在不断前进，原来是坐飞机飞，而现在随着科技的进步，飞行汽车也是渐行渐近了。

这个可能性真的非常的低。

不要说飞行汽车啊，现在考个直升机的牌照都这么少人。如果以后飞行汽车真的开始流行起来，飞行汽车的牌照肯定是非常的严格的。肯定是特殊的人群才可以拥有飞行汽车牌照。不要说飞行汽车现在一个简单的小飞行器对航空领域影响都这么大。一个这么大的飞行汽车飞到天上，你说对于航空事业的影响有多大？

我们先不说飞行汽车对飞机的影响，飞行汽车在坐汽车的时候就没什么问题，因为百分之八九十的人都可以轻易的考到驾驶照。但是一旦这个汽车飞到天上，就不是每个人都可以驾驭的了。

我们在假设每一个人都可以成为飞行的高手。但是大家想一下，一个小城镇里面，天上假设有十台的飞行汽车在运行，这会是一个多么混乱的状况。在路上走的汽车事故率都这么高，在天上飞的那就不用说了。这是我们可以想象的到的。