牧马人越野车,牧马人越野车价格
最便宜的顶级越野车,性能堪比奔驰G级,牧马人为何卖不动了?
马上315了,不得不说牧马人是因为存在各种问题才导致销量很少,单强调这车多好,却不谈这车存在的严重问题,会误导大量不知情的新车主。
比舒适,不如日系,欧系越野车
比可靠,不如陆巡,途乐
比内饰,这车好像没有内饰?
牧马人车型连续七次召回,四次因存在火灾隐患。
针对牧马人车型的缺陷,质检总局早在2011年4月就已经发布过风险警示通告。
当时由于变速箱存在缺陷,容易引发严重火灾,质检总局发布45号公告,停止了牧马人车型汽车的进口。此后,克莱斯勒对牧马人进行改款,更换发动机与变速箱,重新申请才通过了新车型中国强制认证。
因此,牧马人就是胜在了硬气的外表和情怀?
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牧马人越野车2023款报价?
2023款牧马人的价格区间为45.99-56.99万元。部分车型的价格如下:
车型 价格
牧马人卢比肯 双顶组 57.8万
牧马人Rubicon 392 140万
具体价格可能会因地区、经销商和配置等因素而有所不同,你可以咨询当地的汽车销售商了解最新报价。
硬派越野车之争!福特Bronco对比Jeep牧马人,选哪个?
福特「bronco·北美野马」市场表现预计会输给牧马人!
- 内容概述:bronco四驱系统,动力系统,价格定位,与牧马人对比的综合劣势。
福特是Bronco正式上市,车辆推出了经典两门版、四门版与专业越野运动版。这台车使用非承载式车身的硬派,且复古味道十足的ORV毫无疑问是在抢「JEEP·牧马人」的蛋糕,然而这台车似乎并没有足够强的实力。下面就来看一看Bronco的手动与自动版的特点,从基础结构开始分析。
福特Ranger(游骑兵)是美系进口皮卡车价格最低的选项,在排放升级节点一度低至20万成交。之所以要提这台车是因为Bronco(下文简称北美野马)与游骑兵共享了车身框架结构,姑且理解为共享平台打造吧;所以这台车也是非承载式车身,但绝对是优点而不是缺点,因为抗扭强度很高的笼式车身在极限环境中也不见得会比“有大梁的越野车”更令人安心。
北美野马悬架结构采用了基础的“前双A臂·后整条桥”的基础结构,在硬派越野车中属于常规配置。但是双A臂的半轴结构强度还是会弱一些,相比牧马人的前后“硬桥”的可靠性不是特别令人放心;尤其是在前桥可以选装电控差速锁的前提下,半轴是否能扛得住攀爬式的硬拉是需要市场验证的,所以在悬架方面北美野马要逊色一筹。
北美野马基本就是在模仿牧马人,越野版本使用的是电控操作的分时四驱,操作模式虽然没有牧马人的档杆切换更显得有味道,但功能并没有什么本质区别,这一版本等于「牧马人·卢比肯」。
4H_auto模式就像是「牧马人·撒哈拉」,车辆能够依据车轮附着力(是否打滑)在两驱和四驱模式中切换,很显然这应该是多片式离合器限滑差速器结构的扭矩管理器。这一版本的越野极限会比较低,因为摩擦片限滑的温度极限比较低,高温会造成摩擦系数的下降以导致分动稳定性的下滑。所以这一版本更适合户外穿越自驾,极限能力会逊色一筹。
牧马人越野车是哪个国家发明的?
Jeep牧马人是意大利品牌,但是被收购后在美国的克莱斯勒公司生产。
Jeep牧马人这款车自从它诞生的时候开始,就受到了世界各地越野车爱好者的追捧,它方正硬汉的车身外观以及硕大的前后轮眉,车头仍然沿用了家族式的七孔格栅和圆形大灯设计,Jeep牧马人同时配置了软、硬两种顶棚,而且还配置了三件式硬顶,竭尽全力为车主设计了在越野车内驾驶敞篷车的乐趣,软篷的使用非常方便,折叠或者卷起都可以,适合天气热的时候使用,但是内饰方面就非常的复古,对于内饰要求高的车主就不要有太多的希望了。