马自达星骋改装,马自达星骋改装案例

1.6的星骋换上17寸轮毂和胎有什么影响不？

一般改装轮胎和轮毂都是加大和加宽，增宽的轮胎与地面摩擦阻力增大，行驶噪音增加，对动力和经济性有些影响的，而且轮毂加大，必然轮胎更扁，轮胎损坏的概率增加，否则影响速度和里程的计量，验车也受影响，建议您慎重。

3和马自达3星骋哪个好？

马自达3星骋是马自达3经典款的大改版，除了外形以外，电气布局、电子设备、NVH都有提高，底盘、发动机、变速箱一样，而这两款车我都有。

以我个人的感觉，机械助力方向盘的经典款驾驶手感更好，路面回馈非常棒，电子助力的星骋就没这么直接；经典款的蓝底三炮筒仪表盘+红色氛围灯比星骋的白底双炮筒+蓝色氛围灯更符合运动的定位。作为改款的星骋，电子配置方面更强，比如多了车外温度显示、遥控开启后备箱、CD机的音量调节范围变的更密集、车门开启提示音等等，人性化的设备更多了；车身刚性也比经典款有所加强，尤其是后门的车门防撞钢梁；整车密封隔音和NVH都比经典款要好一些。内饰比经典款更符合人机工学，比如降低中控台的高度、提升换档区的高度、车顶增加了放墨镜的盒子，不过有的地方做的不如经典款，比如取消了扶手箱的第二层小格子、车门储物空间变小这些细节。总体来说，我自己开的时候更喜欢经典款，开车玩就是人和机械的沟通，不需要那么多电子设备，这点上经典款更纯粹。日常拉人的话星骋更好一些，少了一些躁动，多了一些便利和柔和。

马自达3星骋是马自达3经典款的大改版，除了外形以外，电气布局、电子设备、NVH都有提高，底盘、发动机、变速箱一样，而这两款车我都有。

以我个人的感觉，机械助力方向盘的经典款驾驶手感更好，路面回馈非常棒，电子助力的星骋就没这么直接；经典款的蓝底三炮筒仪表盘+红色氛围灯比星骋的白底双炮筒+蓝色氛围灯更符合运动的定位。

作为改款的星骋，电子配置方面更强，比如多了车外温度显示、遥控开启后备箱、CD机的音量调节范围变的更密集、车门开启提示音等等，人性化的设备更多了；车身刚性也比经典款有所加强，尤其是后门的车门防撞钢梁；整车密封隔音和NVH都比经典款要好一些。

内饰比经典款更符合人机工学，比如降低中控台的高度、提升换档区的高度、车顶增加了放墨镜的盒子，不过有的地方做的不如经典款，比如取消了扶手箱的第二层小格子、车门储物空间变小这些细节。总体来说，我自己开的时候更喜欢经典款，开车玩就是人和机械的沟通，不需要那么多电子设备，这点上经典款更纯粹。

日常拉人的话星骋更好一些，少了一些躁动，多了一些便利和柔和。

13年马自达3星骋两厢真实油耗？

百公里10L以上的，13年马自达3星骋两厢油耗在同级别中并不算低，2.0L+5AT的配置我甚至遇见过不少百公里10L以上的，即便是手动挡相对省油，但2.0L +6MT的油耗表现也没有想像中的那么低，1.6L发动机会相对好一点，但整体而言，那个时代的马自达，在油耗上相对于同级别的对手们来说并不占优。

马自达星驰两厢版本的车型油耗不高，综合路况下的燃油消耗量在百公里6升至7升之间非常省油。马自达星驰车型其实就是马自达三车型的一个升级改款的版本，两相版的车型，车体的重量相对来说要更低一些，所以燃油经济性表现也更好，市区内使用的油耗不会超过7升，非常省油。